Autotransporte de carga pide a Segob mesa de diálogo para resolver bloqueos en Sonora

 |   febrero 26, 2021
Actualidad logística

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La Cámara Nacional de Autotransporte de Carga (Canacar) y la Confederación de Cámaras Industriales (Concamin) convocaron a la Secretaría de Gobernación (Segob) a instalar una mesa de diálogo para encontrar una solución a los bloqueos en Sonora.

Las organizaciones piden a la Segob trabajar en conjunto para garantizar el libre y seguro tránsito del autotransporte de carga en esa entidad.

En conferencia de prensa, Enrique González y Francisco Cervantes, presidentes de la Canacar y la Concamin, respectivamente, expusieron que los bloqueos son resultado de conflictos no resueltos con comunidades yaquis de Sonora.

Los habitantes de esta zona han tomado como pretexto esta situación para realizar, desde agosto de 2020, bloqueos a las vías carreteras.

Esto se traduce en pérdidas económicas por los retrasos en la recepción y entrega de las mercancías, convirtiendo esto en un factor para que las empresas transportistas consideren suspender el servicio logístico en la región.

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miércoles agosto 10, 2022
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El Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec (CIIT) permitirá el movimiento de 500 mil TEUs entre Coatzacoalcos y Salina Cruz.

Con el inicio de actividades en ese corredor se busca potencializar el comercio con Estados Unidos, afirmó Carlos Alberto Gómez, director general de Fomento y Administración Portuaria de la Secretaría de Marina (Semar).

  • En los primeros tres años se moverán 500 mil TEUs por el CIIT, detalló el funcionario en una conferencia de medios.

También dijo que se invertirá en infraestructura para cruzar en menos de 24 horas del Pacífico al Golfo de México, lo que disminuirá costos.

Además, se está rehabilitando líneas ferroviarias y habrá dos terminales especializadas para poder complementar el paso de mercancía por el Canal de Panamá así como desarrollar cabotaje y transporte marítimo de corta distancia.

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miércoles agosto 10, 2022
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El Consejo Nacional de Ciencia y Tecnología (Conacyt) lanzó una convocatoria para aplicar la última fase de estudios clínicos de la vacuna Patria.

En conferencia de prensa desde Palacio Nacional, María Elena Álvarez-Buylla, titular del organismo, detalló que el inicio del reclutamiento de candidatos voluntarios para probar la vacuna anticovid iniciará el próximo 29 de agosto.

Se tiene previsto que entre septiembre y diciembre se tengan resultados que permitan la autorización de su uso de emergencia y su aplicación universal.

El ensayo clínico se aplicará entre voluntarios que residan en la Ciudad de México, Oaxaca y Michoacán.

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Se busca que alrededor de 3 mil 860 participantes puedan probar la vacuna desarrollada por el Conacyt en colaboración con el laboratorio Avimex.

Inversión mexicana en vacunas

Para el desarrollo de esta vacuna, el gobierno federal ha invertido cerca de 150 millones de pesos.

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Desarrollan vacuna contra el Covid-19 que promete ser accesible y de fácil producción

Hasta el año pasado, el gobierno mexicano había gastado alrededor de 38 mil millones de pesos en la compra de vacunas en el exterior.

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martes agosto 9, 2022
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  • En julio pasado, finalizaron las pruebas del camión P250 que adquirió Grupo Modelo a Scania México.

Después de seis meses de seguimiento, la compañía cervecera vio cubiertas satisfactoriamente sus expectativas de un camión de carga de última milla que le representará mayor rendimiento de combustible (diésel), beneficios operativos y reducciones sustanciales en sus emisiones de CO2.

En un comunicado, la empresa detalló que el vehículo circulará en el estado de Querétaro, para la repartición de bebidas a escala urbana.

De acuerdo con la marca, el menor impacto que produce al transitar este automotor, le permitiría circular diario en urbes con frecuentes contingencias ambientales.

La unidad tiene una configuración para ocho pallets y cuenta con tecnología Euro 6 con filtro de partículas, así como con sistema de telemetría.

**Imagen cortesía de Grupo Modelo

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martes agosto 9, 2022
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Los miembros Prime de Amazon ubicados en más de 10 áreas metropolitanas en los Estados Unidos, ahora pueden comprar en sus tiendas minoristas locales favoritas y recibir entregas el mismo día.

  • Atlanta, Chicago, Dallas, Las Vegas, Miami, Phoenix, Scottsdale, Seattle y Washington DC y sus alrededores, ahora pueden comprar los últimos artículos de determinadas marcas y recibirlos en su casa en menos de 24 horas.
  • Algunas tiendas también ofrecerán la opción de comprar online y recoger en tienda.

El servicio es gratuito para los miembros Prime que gasten 25 dólares o más en artículos que califiquen y 2.99 dólares para los miembros que gasten menos de 25 dólares.

Por si te lo perdiste:
Cómo perfeccionar el modelo curbside pickup (recoger en la acera)

En los próximos meses se unirán más tiendas minoristas, aseguró la firma en un comunicado.

Artículos disponibles para entregas el mismo día

Los artículos disponibles abarcan docenas de categorías, incluidos productos esenciales para el día a día, belleza, mascotas, juguetes, productos electrónicos y ropa, entre otros.

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15 consejos para entregas OTIF (On Time and In Full Delivery)

“La expansión de la entrega en el mismo día de Amazon es solo otra forma en que ofrecemos a los clientes una selección aún mayor, a velocidades más rápidas”, dijo Sarah Mathew, directora de Amazon Delivery Experience.

**Imagen cortesía de Amazon

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lunes agosto 8, 2022
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Los grupos de la industria tecnológica elogiaron la aprobación del Senado estadounidense de la Ley CHIPS, que tiene como objetivo impulsar la fabricación nacional de semiconductores.

  • El Senado aprobó con 64 votos a favor el proyecto de ley de 280 mil millones de dólares, que incluye más de 50 mil millones de dólares en subsidios para fabricantes de chips que construyan nuevas fundiciones en los Estados Unidos.

También destinará 170 mil millones de dólares en incentivos para investigación y desarrollo, así como incentivos fiscales.

Por si te lo perdiste:
Estrategias para hacer frente a la escasez de chips a nivel mundial

Fabricación de semiconductores y distribución, problema en todo el mundo

La Ley CHIPS se produjo en respuesta a una crisis de semiconductores impulsada por los bloqueos pandémicos y un aumento masivo de la demanda.

La situación se ha visto exacerbada por el clima severo, los desafíos de la cadena de suministro y la guerra entre Rusia y Ucrania, según un reporte de la Council of Supply Chain Management Professionals (CSCMP).

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Fabricantes globales aseguran que escasez de chips comienza a aliviarse

“Los semiconductores y los chips de computadora hacen que nuestra economía e industria funcionen, hasta los camiones que conducimos, y hemos visto las consecuencias de décadas de descuidar la fabricación nacional de estos componentes críticos”, dijo Bill Sullivan, vicepresidente ejecutivo de American Trucking Associations, en un comunicado.

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