Volkswagen de México despidió al sedan Golf, que por 47 años fabricó en su planta de Puebla. Desde principios de 2021, la marca alemana redujo el número de ensamble del modelo para dar paso a su nuevo enfoque de producción: los vehículos eléctricos y las SUVs.
Al Golf se le debe parte del éxito de la planta de la armadora en Puebla, donde se ensamblaron más de 2 millones de unidades, pero no se harán más debido al plan de manufactura de la compañía, que ahora producirá vehículos amigables con el medio ambiente en esta ubicación.
La empresa anunció en sustitución a este modelo, ahora la planta se centrará en la creación de los modelos Tiguan y Taos.
THE LOGISTICS WORLD
Más de Actualidad logística
Actualidad logística
Ministro alemán pide implementar apoyo a la electromovilidad ante la crisis de Volkswagen
Alemania pide aplicar de inmediato medidas de apoyo a la electromovilidad
Actualidad logística
Bank of America apunta a posible recesión en México ante alta incertidumbre por reformas
La reciente reforma al Poder Judicial aumenta la incertidumbre en México
Actualidad logística
Inaugura Hoymiles su primera planta de producción en Monterrey
La fábrica se centrará en la producción de microinversores
Actualidad logística
Las compras navideñas por e-commerce en EU se acelerarán a medida que se acerca el final de 2024
El ritmo estará muy por encima de lo visto en los últimos dos años
