22 de Junio de 2026

logo
Actualidad logística

Nueva ruta de contenedores une el puerto nororiental chino de Tianjin con América Latina

La ruta tiene como objetivo reducir los tiempos de transporte y fortalecer los lazos comerciales
Redacción TLW®

Compartir

Pekín, (EFE).- El puerto de Tianjin, el más importante del norte de China, inauguró el sábado una nueva ruta marítima directa con Centroamérica y Sudamérica que reducirá los tiempos de transporte, informó hoy la agencia oficial Xinhua.

Nueve buques portacontenedores de 35.000 toneladas operados por la compañía Wan Hai Lines cubrirán la ruta, que pasará por puertos de varios países, entre ellos México, Panamá, Colombia y Ecuador, según el representante de la empresa Marc Shia, citado por la agencia.

La nueva ruta recortará los tiempos de transporte en un tercio, los productos, especialmente los mariscos congelados, las frutas y las verduras de Sudamérica, se transportarán a Tianjin en 25 días".

Indicó Shia

Tianjin, con una población de 15 millones de habitantes, se encuentra a unos 130 kilómetros de Pekín.

En los últimos años, su puerto se ha situado entre los 10 mayores del mundo por rendimiento de carga.

 En 2022, el volumen de comercio entre el gigante asiático y América Latina alcanzó los 485.700 millones de dólares, dato que representa un crecimiento interanual del 7,7%, según el Foro China-Celac.

EFE aa/laa

Te puede interesar: Logística y cadena de suministro de El Puerto de Liverpool demuestran su fortaleza en 2023


Redacción TLW®

Equipo editorial de THE LOGISTICS WORLD®, conformado por periodistas especializados en la industria del transporte, supply chain, manejo de almacenes y tecnologías logísticas.

Relacionadas

inteligencia artificial logística, call center supply chain, experiencia del cliente logística, agentes autónomos

Actualidad logística

Lo que los call centers pueden revelar sobre los cuellos de botella logísticos

La IA transforma las conversaciones con clientes en señales para anticipar fallas operativas

Mundial 2026 consumo en México NielsenIQ retail logística FMCG envases familiares demanda mundialista

Actualidad logística

De six-pack a envase familiar: ¿Cómo cambia el consumo del aficionado mexicano en 2026?

Presión económica, cambio generacional y nuevos hábitos transforman demanda en la fiesta futbolera

Las más leídas

ebook-devoluciones-logistica-inversa

Logística y distribución

Por qué la logística inversa pasó de una devolución a la ventaja competitiva

De costo oculto a motor estratégico del ecommerce

nota-videopodcast-taniacaldu-amazon

Planeación estratégica

VIDEOPODCAST con Amazon: Exportar con éxito empieza mucho antes de la logística

Los datos están redefiniendo la forma de exportar

cubicaje-internacional-medidas

Planeación estratégica

Cubicaje en logística internacional: el error silencioso que encarece cada embarque

El espacio mal calculado también cuesta

Comercio internacional

Los aranceles reescribieron las reglas logísticas para México

Según Banamex, los exportadores mexicanos enfrentan una disyuntiva: adaptarse o pagar

TIPAT abre nueva ruta comercial de México con Reino Unido e Irlanda del Norte

Comercio internacional

TIPAT abre nueva ruta comercial de México con Reino Unido e Irlanda del Norte

México y Reino Unido eliminarán 94% de aranceles a productos industriales y agroalimentarios

Recomendadas

Ley Aduanera 2026 y trazabilidad en comercio exterior

Comercio internacional

Ley Aduanera 2026: el nuevo mapa de cumplimiento en comercio exterior

Analiza los cambios más significativos a la Ley Aduanera y cómo hoy exige más evidencia documental

Las DOS ediciones de la Ruta Logística MX en 2026; fechas, temas y requisitos

Planeación estratégica

No será una sino dos ediciones de la Ruta Logística MX en 2026

Ley Aduanera, MVE, RGCE 2026, entre los temas a abordar de mayo a junio: Secretaría de Economía

energia-medio-oriente-conflicto-geopolitico

Planeación estratégica

Cuando la energía encarece la logística: el efecto inmediato de la crisis en Medio Oriente

El conflicto dispara costos logísticos vía energía

Efecto de la semana laboral de 40 horas en logística: sacudirá rutas, costos y reparto

Talento humano

Así es como la semana laboral de 40 horas sacudirá rutas, costos y reparto

Costos aumentarán gradualmente de 5 al 15% por la reforma laboral, estiman desde Grupo Elektra