17 de Junio de 2026

logo
Actualidad logística

Bruselas condena los inaceptables e inadmisibles ataques a camiones españoles en Francia

Los ataques contra camiones españoles en las protestas agrícolas francesas
Redacción TLW®
vehículos pesados

Compartir

París, (EFE).- El comisario europeo del Mercado Interior, el francés Thierry Breton, condenó este lunes los ataques que sufrieron camiones españoles durante los bloqueos que llevaron a cabo los agricultores franceses durante las protestas de las dos pasadas semanas, y dijo que eso "es inaceptable, inadmisible".

Al ser preguntado en una entrevista en el canal BFMTV por esas acciones, que dieron lugar al saqueo o al incendio de algunos cargamentos, sobre todo de frutas y hortalizas y de vino, Breton las condenó, aunque explicó que es legítimo que los agricultores planteen sus reivindicaciones.

Pero insistió en que "se tiene que garantizar la libre circulación" y además "la ley lo tiene que castigar".

La Comisión Europea ya había pedido explicaciones al Gobierno francés por los bloqueos y los ataques que sufrían los transportistas españoles con las protestas de los agricultores y había advertido de que tomaría medidas si lo consideraba necesario.

Por otro lado, el responsable europeo del Mercado Interior mostró su apoyo a la idea del presidente francés, Emmanuel Macron, para poner en marcha una fuerza europea de control de las negociaciones comerciales de las centrales de compra.

El presidente galo acusa a esas centrales de "puentear" desde países vecinos la ley francesa Egalim que garantiza a los agricultores franceses unos precios que cubran sus costos.

Breton afirmó que suscribe "totalmente" esa idea para que "no haya distorsiones de competencia" y para garantizar "un tratamiento idéntico".

Según varios miembros del Gobierno Macron, los grandes grupos de distribución han establecido las centrales de compra fuera de Francia (las hay en España, en Bélgica o en Países Bajos) para exonerarse de las reglas que fija Egalim.

Por eso, una de las medidas anunciadas en respuesta a las protestas de los agricultores franceses es extender su control a los contratos establecidos por esas centrales de compra.

El problema es que en el pasado la central de compras Eurelec, sociedad de derecho belga, ganó en diciembre de 2022 ante el Tribunal de Justicia de la Unión Europea un recurso contra una multa que le había impuesto Francia por incumplir su legislación, ya que estimó que las jurisdicciones francesas no eran competentes.

Para Breton, eso prueba que hay que adaptar la legislación europea y crear "una verdadera ley europea".

Y añadió que desde el puesto que ocupa en la Comisión Europea tiene intención de "luchar para ir en esa dirección".

EFE ac/lmpg/sgb

No dejes de leer: Bruselas anuncia 10.000 millones en inversiones para conectar Europa y Asia Central


Redacción TLW®

Equipo editorial de THE LOGISTICS WORLD®, conformado por periodistas especializados en la industria del transporte, supply chain, manejo de almacenes y tecnologías logísticas.

Relacionadas

La reforma aduanera de EU aleja a Norteamérica de la competitividad logística

Actualidad logística

La reforma aduanera de Estados Unidos aleja a Norteamérica de la competitividad logística

Endurecimiento de inspecciones en cruces fronterizos amenazan agilidad del comercio regional: AMTI

última milla mundial 2026 movilidad estadios mundial ride al estadio park and ride mundial 2026 transporte mundial méxico

Actualidad logística

La última milla del Mundial: así será el recorrido hacia los estadios en México

Ride, Park & Ride y corredores peatonales transformarán el acceso a los estadios mundialistas

Las más leídas

nota-videopodcast-taniacaldu-amazon

Planeación estratégica

VIDEOPODCAST con Amazon: Exportar con éxito empieza mucho antes de la logística

Los datos están redefiniendo la forma de exportar

Planeación estratégica

Pulsómetro Logístico 2026: hallazgos imprescindibles para el sector

Descárgalo gratis aquí y obtén indicadores que te ayudarán a dimensionar la industria, a fondo

cubicaje-internacional-medidas

Planeación estratégica

Cubicaje en logística internacional: el error silencioso que encarece cada embarque

El espacio mal calculado también cuesta

Comercio internacional

Los aranceles reescribieron las reglas logísticas para México

Según Banamex, los exportadores mexicanos enfrentan una disyuntiva: adaptarse o pagar

TIPAT abre nueva ruta comercial de México con Reino Unido e Irlanda del Norte

Comercio internacional

TIPAT abre nueva ruta comercial de México con Reino Unido e Irlanda del Norte

México y Reino Unido eliminarán 94% de aranceles a productos industriales y agroalimentarios

Recomendadas

ebook-devoluciones-logistica-inversa

Logística y distribución

Por qué la logística inversa pasó de una devolución a la ventaja competitiva

De costo oculto a motor estratégico del ecommerce

Las DOS ediciones de la Ruta Logística MX en 2026; fechas, temas y requisitos

Planeación estratégica

No será una sino dos ediciones de la Ruta Logística MX en 2026

Ley Aduanera, MVE, RGCE 2026, entre los temas a abordar de mayo a junio: Secretaría de Economía

energia-medio-oriente-conflicto-geopolitico

Planeación estratégica

Cuando la energía encarece la logística: el efecto inmediato de la crisis en Medio Oriente

El conflicto dispara costos logísticos vía energía

Efecto de la semana laboral de 40 horas en logística: sacudirá rutas, costos y reparto

Talento humano

Así es como la semana laboral de 40 horas sacudirá rutas, costos y reparto

Costos aumentarán gradualmente de 5 al 15% por la reforma laboral, estiman desde Grupo Elektra

-->