13 de Octubre de 2026

logo
Actualidad logística

Bruselas condena los inaceptables e inadmisibles ataques a camiones españoles en Francia

Los ataques contra camiones españoles en las protestas agrícolas francesas
Redacción TLW®
vehículos pesados

Compartir

París, (EFE).- El comisario europeo del Mercado Interior, el francés Thierry Breton, condenó este lunes los ataques que sufrieron camiones españoles durante los bloqueos que llevaron a cabo los agricultores franceses durante las protestas de las dos pasadas semanas, y dijo que eso "es inaceptable, inadmisible".

Al ser preguntado en una entrevista en el canal BFMTV por esas acciones, que dieron lugar al saqueo o al incendio de algunos cargamentos, sobre todo de frutas y hortalizas y de vino, Breton las condenó, aunque explicó que es legítimo que los agricultores planteen sus reivindicaciones.

Pero insistió en que "se tiene que garantizar la libre circulación" y además "la ley lo tiene que castigar".

La Comisión Europea ya había pedido explicaciones al Gobierno francés por los bloqueos y los ataques que sufrían los transportistas españoles con las protestas de los agricultores y había advertido de que tomaría medidas si lo consideraba necesario.

Por otro lado, el responsable europeo del Mercado Interior mostró su apoyo a la idea del presidente francés, Emmanuel Macron, para poner en marcha una fuerza europea de control de las negociaciones comerciales de las centrales de compra.

El presidente galo acusa a esas centrales de "puentear" desde países vecinos la ley francesa Egalim que garantiza a los agricultores franceses unos precios que cubran sus costos.

Breton afirmó que suscribe "totalmente" esa idea para que "no haya distorsiones de competencia" y para garantizar "un tratamiento idéntico".

Según varios miembros del Gobierno Macron, los grandes grupos de distribución han establecido las centrales de compra fuera de Francia (las hay en España, en Bélgica o en Países Bajos) para exonerarse de las reglas que fija Egalim.

Por eso, una de las medidas anunciadas en respuesta a las protestas de los agricultores franceses es extender su control a los contratos establecidos por esas centrales de compra.

El problema es que en el pasado la central de compras Eurelec, sociedad de derecho belga, ganó en diciembre de 2022 ante el Tribunal de Justicia de la Unión Europea un recurso contra una multa que le había impuesto Francia por incumplir su legislación, ya que estimó que las jurisdicciones francesas no eran competentes.

Para Breton, eso prueba que hay que adaptar la legislación europea y crear "una verdadera ley europea".

Y añadió que desde el puesto que ocupa en la Comisión Europea tiene intención de "luchar para ir en esa dirección".

EFE ac/lmpg/sgb

No dejes de leer: Bruselas anuncia 10.000 millones en inversiones para conectar Europa y Asia Central


Redacción TLW®

Equipo editorial de THE LOGISTICS WORLD®, conformado por periodistas especializados en la industria del transporte, supply chain, manejo de almacenes y tecnologías logísticas.

Relacionadas

Alza a derechos ferroviarios pone bajo presión la planeación de inversiones del sector

Actualidad logística

Alza a derechos ferroviarios pone bajo presión la planeación de inversiones del sector

El nuevo derecho subiría a 3% sobre ingresos brutos después de 15 años de concesión ferroviaria

Actualidad logística

Los puertos más importantes del mundo: ranking 2026 y su impacto en Latinoamérica

Estos son los puertos líderes y su influencia en las cadenas de suministro latinoamericanas

Las más leídas

empaque-sostenible-reciclable-cajas

Planeación estratégica

Cinco errores que frenan el packaging sostenible antes de llegar al almacén

El diseño del packaging debe evaluarse también desde la logística y no solo desde el producto

Ley Aduanera 2026 y trazabilidad en comercio exterior

Comercio internacional

Ley Aduanera 2026: el nuevo mapa de cumplimiento en comercio exterior

Analiza los cambios más significativos a la Ley Aduanera y cómo hoy exige más evidencia documental

La estrategia tecnológica de Bimbo para blindar más de 26,000 viajes al mes

Logística y distribución

La estrategia tecnológica de Bimbo para blindar más de 26,000 viajes al mes

La optimización de flota permitió a Bimbo cuantificar más de 115 millones de pesos productivos.

canal-suez-navieras

Comercio internacional

Las navieras regresan al Canal de Suez: ¿dónde quedará el próximo cuello de botella?

Menores tiempos de tránsito marítimo podrían poner a prueba la infraestructura europea

mapa-robo-carga-mexico

Transporte

Robo de carga en México: el Bajío gana peso y cambia el mapa del riesgo

La evolución por entidad, horario y modalidad redefine las alertas para el transporte.

Recomendadas

Más proveedores no siempre reducen el riesgo si la red logística sigue siendo rígida

Abastecimiento y compras

Más proveedores no siempre reducen el riesgo si la red logística sigue siendo rígida

Rediseñar la red logística permite responder mejor a una volatilidad de proveedores ya permanente.

Planeación estratégica

Cuando las tiendas crecen, los CEDIS también: el reto logístico detrás de la expansión de Tiendas 3B

Cada nueva tienda exige una red logística capaz de sostenerla

El secreto de la planeación de la demanda y el suministro en El Palacio de Hierro

Abastecimiento y compras

El secreto de la planeación de la demanda y el suministro en El Palacio de Hierro

Datos limpios, S&OP y liderazgo impulsaron un cambio que refuerza inventario y canal digital

Comercio internacional

Principales puertos de México: cuáles son y cuánta carga mueven

El volumen y la especialización revelan el papel de cada nodo en el comercio exterior