La ministra de Transportes y Comunicaciones del gobierno de Perú, Paola Lazarte, presentó el Plan Nacional de Servicios e Infraestructura Logística de Transporte al 2032.
Dicho plan tiene como objetivo detallar las necesidades y oportunidades de desarrollo logístico del país, identificando las inversiones a corto, mediano y largo plazo.
En un comunicado se detalla que el plan también busca definir un conjunto de acciones para mejorar la operatividad logística actual.
Persigue, a su vez, potenciar la conectividad y la competitividad de las cadenas logísticas en los ámbitos regionales y de comercio exterior.
La ministra aseguró que con ello se busca favorecer el crecimiento productivo de la economía peruana.
“La meta es que los productos peruanos lleguen a más mercados internacionales, y, de esa forma, se impulse el comercio exterior y la economía en el país”, afirmó.
“Asimismo, se busca impulsar la institucionalización de la logística del país sobre la base de un modelo de gobernanza colaborativa y de trabajo conjunto entre todos los actores involucrados”, indicó la ministra.
Mejorar la infraestructura de transportes y servicios logísticos
Otra de las metas es reducir la brecha de infraestructura de transportes y servicios logísticos que superan los 92 mil millones de soles, según un publicación de la agencia de noticias peruana Andina.
Recomendamos:
El papel del TMS en la optimización del transporte primario
Se espera que con la implementación de dicho plan se disminuya el costo logístico de los productos de un 16 % a un 13.8 %.
El Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) reafirmó su compromiso para mejorar la infraestructura, la conectividad y los servicios en carreteras, puertos, aeropuertos; así como los proyectos ferroviarios.
Uno de los próximos planes del MTC es descongestionar el nodo del Callao y avanzar en la estructuración del hub regional Callao-Chancay.
Te puede interesar:
Perú proyecta puerto más grande que el de Chancay
También busca equilibrar la estructura logística interior, reorientando la estrategia de su desarrollo y priorizando los nodos concentradores de carga.
Más de Actualidad logística
Actualidad logística
Aduanas transitan hacia una gestión inteligente de riesgos basada en datos
Datos, escaneos y modelos analíticos permitirán a la ANAM focalizar revisiones de mayor riesgo.
Actualidad logística
MVE, lo bueno y lo malo para importadores de cara al 1 de octubre
MVE promete trazabilidad, pero obliga a ordenar pagos, datos y documentos clave antes de la aduana
Actualidad logística
Las razones de la Canacar y la ANERPV para pasar de la reacción a la prevención
Los organismos compartirán información y tecnología para prevenir el robo al autotransporte de carga
