Según información de la Industria Nacional de Autopartes (INA), México se posicionó al cierre del 2021 como el cuarto fabricante de este sector a nivel mundial.
México facturó más de 94 mil millones de dólares en piezas, de acuerdo con cifras de la INA.
Durante el 2021 se facturaron 94 mil 778 millones de dólares, mientras que Alemania sumó 87 mil 224 millones de dólares, con lo que México desbancó al país europeo en la cuarta posición global.
El tratado comercial entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC) promovió un mayor aumento en el valor de contenido regional y la fabricación de autopartes creció casi un 75%.
Por si te lo perdiste:
Ventajas del T-MEC y su impacto en el comercio exterior
México también se vio beneficiado por la guerra comercial de Estados Unidos y China, de acuerdo con un comunicado de la INA.
Top tres de fabricantes de autopartes a nivel mundial
China se mantiene como el mayor productor de autopartes en el mundo con una producción de hasta 470 mil millones de dólares.
Te puede interesar:
Industria de autopartes de México se consolida como principal proveedora de Estados Unidos
Le siguen Estados Unidos con 228 mil millones de dólares y Japón con 178 mil millones de dólares.
THE LOGISTICS WORLD
Más de Actualidad logística
Actualidad logística
Diversificación de proveedores: la estrategia clave de resiliencia en 2026
Nearshoring, T-MEC y apertura al comercio con la UE elevan la presión sobre las redes manufactureras
Actualidad logística
Hot Sale 2026: el retail pone a prueba a la IA conversacional
El crecimiento del e-commerce eleva la presión sobre fulfillment, atención y trazabilidad digital
Actualidad logística
Industria del vino en México: crecimiento, presión global y retos logísticos
39% de las botellas que se abren en el país son nacionales, ¿qué desafíos enfrenta el sector?
Actualidad logística
La deuda logística de México ante el nearshoring y la revisión del T-MEC
Infraestructura, aduanas y reglas de origen perfilan el nuevo reto del nearshoring en México
