20 de Octubre de 2026

logo
Actualidad logística

La industria automotriz brasileña teme el impacto de las inundaciones en su producción

Las lluvias torrenciales han dejado al menos 95 muertos y 128 desaparecidos en Rio Grande do Sul
Redacción TLW®
industria automotriz

Compartir

São Paulo, 8 may (EFE).- La Asociación de Fabricantes de Automóviles de Brasil mostró su preocupación por el posible impacto de las inundaciones en el estado de Rio Grande do Sul (sur) en la cadena productiva, pues algunas factorías de componentes ya están paralizadas y otras tienen dificultades logísticas.

El presidente de la patronal, Márcio Leite, dijo en una rueda de prensa sobre los resultados del sector que la región sur acoge a 10 fabricantes y una extensa red de proveedores, lo que tiene "un impacto muy grande en la cadena como un todo".

Según explicó el presidente del Sindicato de la Industria de Componentes Automovilísticos, Claudio Shad, una encuesta realizada a las fábricas de componentes de Rio Grande do Sul mostró que en la región de Porto Alegre, las plantas se vieron "afectadas por las inundaciones" y están "paralizadas".

Shad afirmó que en el resto del estado la industria apenas ha sido golpeada por las lluvias y continúa en funcionamiento, aunque advirtió que los cortes en carreteras están causando problemas en la logística para transportar los componentes hasta las montadoras.

Mientras que en la región de Gravataí las lluvias afectaron ligeramente a las fábricas y existen alternativas para el transporte, en el área de Caxías las factorías se encuentran aisladas.

Según sostuvo el presidente del sindicato, a pesar de las complicaciones en el transporte, no van a faltar "componentes para que las montadoras continúen trabajando" y defendió que las dificultades "se superarán rápidamente".

En este sentido, el presidente de la Asociación de productores aseguró que trabajan para minimizar el impacto de esta tragedia "todo lo posible", aunque reconoció que el complejo escenario podrá "afectar a los números del próximo mes".

Según el último balance de la Defensa Civil, las lluvias torrenciales y las consiguientes inundaciones han dejado al menos 95 muertos y 128 desaparecidos en Rio Grande do Sul, y otro fallecido más en el vecino estado de Santa Catarina.

Hay además 1.5 millones de damnificados y cerca de 400 heridos en Rio Grande do Sul, donde el 80% de los municipios se han visto afectados por las inundaciones. EFE lr/cms/nvm


Redacción TLW®

Equipo editorial de THE LOGISTICS WORLD®, conformado por periodistas especializados en la industria del transporte, supply chain, manejo de almacenes y tecnologías logísticas.

Relacionadas

Actualidad logística

Puerto de Shanghái: cómo funciona el puerto más grande del mundo

Automatización, escala y conexiones que sostienen el comercio entre Asia y América Latina.

Alza a derechos ferroviarios pone bajo presión la planeación de inversiones del sector

Actualidad logística

Alza a derechos ferroviarios pone bajo presión la planeación de inversiones del sector

El nuevo derecho subiría a 3% sobre ingresos brutos después de 15 años de concesión ferroviaria

Las más leídas

empaque-sostenible-reciclable-cajas

Planeación estratégica

Cinco errores que frenan el packaging sostenible antes de llegar al almacén

El diseño del packaging debe evaluarse también desde la logística y no solo desde el producto

Ley Aduanera 2026 y trazabilidad en comercio exterior

Comercio internacional

Ley Aduanera 2026: el nuevo mapa de cumplimiento en comercio exterior

Analiza los cambios más significativos a la Ley Aduanera y cómo hoy exige más evidencia documental

La estrategia tecnológica de Bimbo para blindar más de 26,000 viajes al mes

Logística y distribución

La estrategia tecnológica de Bimbo para blindar más de 26,000 viajes al mes

La optimización de flota permitió a Bimbo cuantificar más de 115 millones de pesos productivos.

canal-suez-navieras

Comercio internacional

Las navieras regresan al Canal de Suez: ¿dónde quedará el próximo cuello de botella?

Menores tiempos de tránsito marítimo podrían poner a prueba la infraestructura europea

mapa-robo-carga-mexico

Transporte

Robo de carga en México: el Bajío gana peso y cambia el mapa del riesgo

La evolución por entidad, horario y modalidad redefine las alertas para el transporte.

Recomendadas

Más proveedores no siempre reducen el riesgo si la red logística sigue siendo rígida

Abastecimiento y compras

Más proveedores no siempre reducen el riesgo si la red logística sigue siendo rígida

Rediseñar la red logística permite responder mejor a una volatilidad de proveedores ya permanente.

Planeación estratégica

Cuando las tiendas crecen, los CEDIS también: el reto logístico detrás de la expansión de Tiendas 3B

Cada nueva tienda exige una red logística capaz de sostenerla

El secreto de la planeación de la demanda y el suministro en El Palacio de Hierro

Abastecimiento y compras

El secreto de la planeación de la demanda y el suministro en El Palacio de Hierro

Datos limpios, S&OP y liderazgo impulsaron un cambio que refuerza inventario y canal digital

Comercio internacional

Principales puertos de México: cuáles son y cuánta carga mueven

El volumen y la especialización revelan el papel de cada nodo en el comercio exterior