12 de Abril de 2024

logo
Actualidad logística

Egipto intenta convencer a navieras que sigan operando por el canal de Suez ante su crisis

Intentan conseguir el trafico apesar de los riesgos por los ataques del mar Rojo
Redacción TLW®

Compartir

El Cairo, (EFE).- Las autoridades egipcias están tratando de convencer a las principales navieras internacionales para que retomen su tráfico a través del canal de Suez pese a los ataques de los rebeldes hutíes del Yemen, ya que la vía marítima es fundamental para el ingresos de divisas de Egipto en un momento de severa crisis económica.

No dejes de leer: El canal de Suez eleva sus tarifas para petroleros y portacontenedores en 2024

El jefe de la Autoridad del Canal de Suez, Osama Rabie, mantuvo este viernes una conversación telemática con responsables de la naviera francesa CMA CGM, que ha redirigido alguno de sus portacontenedores a través del Cabo de Buena Esperanza ante los ataques contra buques mercantes en el mar Rojo, donde se encuentra el canal de Suez.

Según un comunicado de la Autoridad, durante la reunión se discutió "la situación en la región del Mar Rojo y en Bab al Mandeb", donde se concentran los ataques hutíes, así como "la política de seguridad" de CMA CGM.

Así, Rabie aseguró que la delicada situación en la vía comercial es "temporal", por lo que instó a la compañía de "revisar las políticas de las líneas navieras para navegar en la región" para poder cruzar por el canal de Suez con total seguridad, según la nota.

Por su parte, los responsables de CMA CGM aseguraron que la naviera desea "mantener la continuidad del tránsito de sus barcos a través del canal de Suez", ya que algunos de sus barcos todavía cruzan por la vía artificial para evitar los elevados costes que supone el desvío por el Cabo de Buena Esperanza.

Rabie y el primer ministro egipcio, Mustafa Madbuli, mantuvieron ayer una reunión con responsables de la naviera danesa Maersk con el objetivo de que la compañía retome sus operaciones en el canal de Suez, de vital importancia para la economía egipcia, que atraviesa una severa crisis económica marcada por la falta de divisas y la inflación.

Egipto recauda alrededor de 8.000 millones de dólares anuales del canal de Suez, que desde los ataques de los hutíes contra buques mercantes en el mar Rojo ha visto reducido su tráfico en alrededor del 35 %, según el Fondo Monetario Internacional.

EFE cgs/may


Redacción TLW®

Equipo editorial de THE LOGISTICS WORLD®, conformado por periodistas especializados en la industria del transporte, supply chain, manejo de almacenes y tecnologías logísticas.

Relacionadas

Actualidad logística

La AOLM presenta el panorama de los 3PLs en México

La AOLM presenta las tecnologías que marcarán el futuro de la logística en México

Las más leídas

cadenas de suministro globales

Comercio internacional

Análisis: así afectan los ataques en el mar Rojo a las cadenas de suministro globales

Cambiar rutas afecta los tiempos de tránsito, encarece el transporte y afecta el comercio global

industria

Actualidad logística

Reducción de la jornada laboral en México se mantiene en suspenso en el Congreso

La propuesta para acortar la jornada laboral a 40 horas en México sigue en debate

Actualidad logística

Shein México: Cómo reclamar y resolver problemas con tus pedidos de manera efectiva

Los problemas con los pedidos de Shein en México no deben ser motivo de preocupación

Logística en comercio electrónico

¿Cuánto tiempo tarda un pedido de Shein en llegar a México?

Optimiza tus compras en Shein conoce los plazos de entrega en México

Recomendadas

inteligencia artificial

Planeación estratégica

IA y nuevas regulaciones exigen reinvención de empresas mexicanas

El impulso de la tecnología podría abonar a la generación de valor

inteligencia artificial

Tecnología

25% de los informes de KPIs logísticos serán compatibles con GenAI para 2028: Gartner

La presentación de informes de KPI es un área desafiante para muchas organizaciones

vehículos eléctricos

Manufactura

Viene una nueva etapa para la industria automotriz de vehículos eléctricos, afirma Gartner

Los BEV alcanzarán la paridad de costos ICE mucho más rápido de lo esperado inicialmente

baltimore puente

Comercio internacional

Puente de Baltimore: interrupción en la cadena de suministro, la prioridad será abrir el tráfico fluvial

El valor de las mercancías que circulan diariamente son de entre 100 y 200 millones de dólares