6 de Noviembre de 2026

logo
Actualidad logística

Aeropuerto de Querétaro cierra el primer semestre con caída de 6.3% en el movimiento de carga

Dicha cifra representó una caída anual de 6.3% en comparación con el 1S de 2023
Carlos Juárez
movimiento de carga

Compartir

El Aeropuerto Internacional de Querétaro (AIQ) movilizó 37,658.4 toneladas de carga durante el primer semestre de 2024. Dicha cifra representó una caída anual de 6.3% en comparación con las 40,184.8 toneladas del primer semestre del 2023.

  • Así lo detalló un comunicado de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT).

El descenso está vinculado con la caída anual de dos dígitos que la terminal aérea de Querétaro registró en el segmento de carga internacional.

Este recinto aéreo cayó al quinto puesto nacional en el movimiento de mercancías tras el recuento del cargamento acumulado en el período enero-junio. En el acumulado de enero a mayo fue el cuarto lugar.

Nada más en junio, ese aeropuerto trasladó en total 6,428.2 toneladas de carga. La cifra representó un descenso de 14.8% respecto a las 7,548.9 toneladas de igual mes del 2023.

Te puede interesar:
El comercio de mercancías en la era digital: perspectiva desde las aduanas

Cifras de los principales aeropuertos de carga en México

Seis de los 10 principales aeropuertos en movimiento de carga presentaron caídas anuales durante junio:

  • Ciudad de México (-60.2%)
  • Querétaro (-14.8%)
  • Toluca (-0.3%)
  • Cancún (-19.6%)
  • San Luis Potosí (-21.9%)
  • Mérida (-2.8%)

En el segmento de carga internacional, el aeropuerto de Querétaro registró 12,156.2 toneladas en el primer semestre.

Por si te lo perdiste:
Mejores prácticas para la consolidación y distribución de cargas nacionales

Eso significa un retroceso de 26.8% frente a las 16,615.2 toneladas que acumuló en el mismo semestre del 2023.

Sólo en junio pasado, movilizó 2,172.2 toneladas de mercancía internacional, para una caída de 35.5% frente a las 3,367.7 toneladas de junio del 2023.

Del top cinco de aeropuertos en carga internacional, el AIQ es uno de los dos que registraron una caída anual durante junio.

Fue superado por el Aeropuerto Internacional de Ciudad de México (AICM) con un descenso de 64.7% en ese apartado.

También lee:
Necesidades de inversión en los aeropuertos de América Latina


Carlos Juárez

Reportero de THE LOGISTICS WORLD® especializado en logística y cadena de suministro, con más de 15 años de experiencia. También cubre fuentes mundiales, de economía y negocios, y colabora para UnoTV.

Relacionadas

Autotransporte de carga acuerda retirar bloqueos y reabrir corredores logísticos

Actualidad logística

Autotransporte de carga acuerda retirar bloqueos y reabrir corredores logísticos

Robos, extorsiones y deterioro vial siguen como principales desafíos del autotransporte de carga

transporte-paro-canacartransporte-paro-canacar

Actualidad logística

Paro de transportistas en México: qué exige el sector

La movilización podría afectar el flujo de mercancías y las operaciones de comercio exterior

Las más leídas

empaque-sostenible-reciclable-cajas

Planeación estratégica

Cinco errores que frenan el packaging sostenible antes de llegar al almacén

El diseño del packaging debe evaluarse también desde la logística y no solo desde el producto

Ley Aduanera 2026 y trazabilidad en comercio exterior

Comercio internacional

Ley Aduanera 2026: el nuevo mapa de cumplimiento en comercio exterior

Analiza los cambios más significativos a la Ley Aduanera y cómo hoy exige más evidencia documental

La estrategia tecnológica de Bimbo para blindar más de 26,000 viajes al mes

Logística y distribución

La estrategia tecnológica de Bimbo para blindar más de 26,000 viajes al mes

La optimización de flota permitió a Bimbo cuantificar más de 115 millones de pesos productivos.

canal-suez-navieras

Comercio internacional

Las navieras regresan al Canal de Suez: ¿dónde quedará el próximo cuello de botella?

Menores tiempos de tránsito marítimo podrían poner a prueba la infraestructura europea

mapa-robo-carga-mexico

Transporte

Robo de carga en México: el Bajío gana peso y cambia el mapa del riesgo

La evolución por entidad, horario y modalidad redefine las alertas para el transporte.

Recomendadas

Más proveedores no siempre reducen el riesgo si la red logística sigue siendo rígida

Abastecimiento y compras

Más proveedores no siempre reducen el riesgo si la red logística sigue siendo rígida

Rediseñar la red logística permite responder mejor a una volatilidad de proveedores ya permanente.

Planeación estratégica

Cuando las tiendas crecen, los CEDIS también: el reto logístico detrás de la expansión de Tiendas 3B

Cada nueva tienda exige una red logística capaz de sostenerla

El secreto de la planeación de la demanda y el suministro en El Palacio de Hierro

Abastecimiento y compras

El secreto de la planeación de la demanda y el suministro en El Palacio de Hierro

Datos limpios, S&OP y liderazgo impulsaron un cambio que refuerza inventario y canal digital

Comercio internacional

Principales puertos de México: cuáles son y cuánta carga mueven

El volumen y la especialización revelan el papel de cada nodo en el comercio exterior