Perú: así es el Plan Nacional de Servicios e Infraestructura Logística de Transporte al 2032

La ministra de Transportes y Comunicaciones del gobierno de Perú, Paola Lazarte, presentó el Plan Nacional de Servicios e Infraestructura Logística de Transporte al 2032.

Dicho plan tiene como objetivo detallar las necesidades y oportunidades de desarrollo logístico del país, identificando las inversiones a corto, mediano y largo plazo.

En un comunicado se detalla que el plan también busca definir un conjunto de acciones para mejorar la operatividad logística actual.

Persigue, a su vez, potenciar la conectividad y la competitividad de las cadenas logísticas en los ámbitos regionales y de comercio exterior.

La ministra aseguró que con ello se busca favorecer el crecimiento productivo de la economía peruana.

“La meta es que los productos peruanos lleguen a más mercados internacionales, y, de esa forma, se impulse el comercio exterior y la economía en el país”, afirmó.

“Asimismo, se busca impulsar la institucionalización de la logística del país sobre la base de un modelo de gobernanza colaborativa y de trabajo conjunto entre todos los actores involucrados”, indicó la ministra.

Mejorar la infraestructura de transportes y servicios logísticos

Otra de las metas es reducir la brecha de infraestructura de transportes y servicios logísticos que superan los 92 mil millones de soles, según un publicación de la agencia de noticias peruana Andina.

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Se espera que con la implementación de dicho plan se disminuya el costo logístico de los productos de un 16 % a un 13.8 %.

El Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) reafirmó su compromiso para mejorar la infraestructura, la conectividad y los servicios en carreteras, puertos, aeropuertos; así como los proyectos ferroviarios.

Uno de los próximos planes del MTC es descongestionar el nodo del Callao y avanzar en la estructuración del hub regional Callao-Chancay.

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También busca equilibrar la estructura logística interior, reorientando la estrategia de su desarrollo y priorizando los nodos concentradores de carga.

Carlos Juárez

Reportero de THE LOGISTICS WORLD® especializado en logística y cadena de suministro, con más de 15 años de experiencia. También cubre fuentes mundiales, de economía y negocios, y colabora para UnoTV.