11 de Mayo de 2026

logo
Actualidad logística

Honduras apuesta por ampliar el comercio con España, según su ministro de Inversiones

Miguel Medina revela planes de Honduras para ampliar comercio con España
Redacción TLW®

Compartir

Madrid, (EFE).- Honduras apuesta por ampliar los intercambios comerciales con España, mas allá de la alimentación y el tabaco, dos de los sectores donde ya existe, según indicó en una entrevista con EFE en Madrid el ministro hondureño de Promoción de Inversiones, Miguel Medina.

No dejes de leer: Comercio entre Costa Rica y Honduras sufre atrasos y cargas retenidas en ruta por visado

Medina visitó esta semana España para buscar nuevos acuerdos y participó en un encuentro con empresas españolas en la sede de la Confederación Española de Organizaciones Empresariales (CEOE), en el que defendió el potencial de las inversiones en su país en el ámbito de la energía y del turismo médico o de negocios, entre otros campos.

Con el cambio de gobierno, la presidenta (Xiomara) Castro tiene un gran interés en tener una agenda proactiva de buscar inversionistas en países con los cuales compartimos muchos valores”

Indicó el ministro.

En ese contexto, Medina expresó su esperanza en que las relaciones entre España y Honduras continúen incrementándose próximamente.

El futuro de las inversiones entre España y Honduras

Bajo el título "Una nueva visión para la inversión privada en Honduras", el encuentro empresarial en el que participó Medina tuvo como objetivo evaluar y potenciar la relación económica entre ambos países.

El ministro hondureño incidió en la “oportunidad de inversión” que tiene su país en la actualidad, momento en el que, de acuerdo con los datos que proporcionó, Honduras exporta “casi 100 millones de dólares en productos a España”, de los que la mayor parte son café y puros.

De la misma forma el país centroamericano también busca potenciar las inversiones para desarrollar su sector agroindustrial , así como las infraestructuras, con el corredor de ferrocarril como apuesta futura.

En su exposición ante los empresarios españoles, Medina recordó que la tasa de crecimiento anual de Honduras asciende al 3.5% y destacó la gran logística del país gracias a sus puertos, una conexión terrestre de calidad, a través de distintos corredores, y un proyecto en marcha de ferrocarril que se ha propuesto por parte de 4 países para conectar varios puertos hondureños.

Con otros países de la región centroamericana Honduras suma cerca de 60 millones de personas, lo que supone un mercado de gran interés para la inversión extranjera, precisó.

Además, subrayó que para favorecer este aspecto, el Gobierno de Castro también ha implementado la Ley de Promoción y Protección, que contempla regímenes legales o una ley de incentivos al turismo para atraer un mayor número de inversores al país.

“Honduras es un productor nato de materias primas, pero quisiéramos que empresas de países con industria mucho más grande que la nuestra inviertan para que a esos productos se les pueda agregar valor”,

Manifestó Medina en la entrevista con EFE

La integración centroamericana

Pese al complejo contexto de gobernabilidad en algunos países de Centroamérica, como Nicaragua, el ministro hondureño considera que “se está logrando la integración”, principalmente con Guatemala y El Salvador.

A su juicio, situaciones políticas como la nicaragüense hacen que empresarios de ese país migren a Honduras para invertir "porque ven muchas más oportunidades”.

La integración se está alcanzando, precisó Medina, “con países con los cuales compartimos visiones políticas y culturales similares”.

Cautela ante la victoria de Milei

Sobre el nuevo escenario político que se está dando en algunos países de Latinoamérica, como el caso en concreto de Argentina, donde gobernará el ultraliberal Javier Milei, Medina se mostró cauteloso.

También sobre el impacto que esto pueda tener en la economía centroamericana y del resto de la región.

La manera de pensar de Milei es bastante extrema, por lo cual creo que habría que ver los resultados a corto plazo que va a tener y ver cómo eso nos podría llegar a beneficiar o afectar”, resumió.

EFE/ Cristina Alonso Pascual


Redacción TLW®

Equipo editorial de THE LOGISTICS WORLD®, conformado por periodistas especializados en la industria del transporte, supply chain, manejo de almacenes y tecnologías logísticas.

Relacionadas

Roberto M. Meillón asume AMANAC ante retos de competitividad portuaria

Actualidad logística

AMANAC abre nueva etapa con relevo clave para la logística marítima

Roberto M. Meillón presidirá la AMANAC de 2026 a 2028 en un entorno de mayor presión para navieras.

Amacarga prevé nuevos cambios a Ley Aduanera recién reformada

Actualidad logística

¡Ahí viene! Otra reforma a la Ley Aduanera: Amacarga

Retrasos en comercio y baja recaudación nutren la posibilidad de ajustar la Ley Aduanera... Otra vez

Las más leídas

Automatización intralogística: cuando los datos sustituyen la improvisación

Tecnología

VIDEOPODCAST, Automatización intralogística: cuando los datos sustituyen la improvisación

4 claves de Stöklin para diseñar sistemas logísticos que crezcan con el negocio y eviten errores

Logística y distribución

Zara: la logística se sube a la pasarela 

Un cierre de tiendas no equivale necesariamente a una contracción del negocio: omnicanalidad máxima

transporte-autonomo-estados-unidos-camiones-carga

Transporte

Camiones de carga sin conductor ya operan en Estados Unidos ¿qué lecciones logísticas nos deja?

La autonomía ya circula en autopistas y redefine la logística

Inversión

Comercio internacional

Con los aranceles, así se reconfigura la logística del envase y embalaje en México

La coyuntura también abre oportunidades para sustitución de importaciones y diversificación

El futuro de las reglas de origen automotrices en la revisión del T-MEC elevan la presión sobre autopartes y proveedores en México

Abastecimiento y compras

Tres escenarios de las reglas de origen del sector automotriz en la revisión del T-MEC

Minerales críticos y trazabilidad digital entrarán al debate de las reglas de origen automotrices

Recomendadas

Logística y distribución

Así se mueve la logística humanitaria en México y el mundo

Cuando la ayuda no puede esperar, se planea y se distribuye con las bases de la logística pura

Contecon Manzanillo y el impacto de los aranceles a China sobre puertos del Pacífico

Logística y distribución

Aranceles a China tensan Puertos del Pacífico: Contecon Manzanillo

Puerto de Manzanillo recibe 70% de la importación de Asia y 2026 apunta a freno en flujo comercial

disrupciones-logisticas-mexico-irrupciones

Transporte

La visibilidad en tiempo real: un activo estratégico frente a disrupciones logísticas

Tecnología que convierte la incertidumbre en capacidad de reacción

Nearshoring

Transporte

Los desafíos del transporte de carga eléctrico en México

En vehículos eléctricos es real en la última milla, pero ¿Y las distancias largas?