29 de Octubre de 2026

logo
Actualidad logística

Argentina simplifica importaciones de acero, aluminio y materiales de construcción

El proceso de importación de acero en Argentina es 50% más caro que el promedio mundial
Redacción TLW®
importacion-acero-argentina-simplificar

Compartir

Buenos Aires, (EFE).- Argentina anunció este jueves que simplifica los procesos para importaciones de acero, aluminio y materiales para la construcción, medida que, según el Gobierno, busca alentar la competencia y bajar los costos.

El Gobierno de Javier Milei decidió modificar el reglamento técnico para la comercialización del acero, lo que permite simplificar y bajar los costos del proceso de importación de este producto, que en Argentina es hasta un 50 % más caro que el promedio mundial.

Según informó el Ejecutivo en un comunicado, con esta decisión el 31 % de las importaciones de acero ya no tendrá intervención aduanera y habrá mayor oferta, "lo que redundará en más competencia y baja de precios".

  • La medida alcanza a varios productos de acero para la construcción, la industria automotriz y la fabricación de electrodomésticos.

Hasta ahora, para validar el acero, las certificadoras locales debían visitar la planta del proveedor extranjero dos veces por año, generando altos costes en viáticos.

Sigue leyendo: Profunda escasez de profesionales logísticos en Argentina

Según explicó el Gobierno argentino, con este cambio "no solo esa visita pasará a ser una vez cada dos años, sino que los proveedores extranjeros que ya cuenten con una certificación internacional no deberán realizar el trámite".

  • Además, se ha simplificado la importación de otros insumos para la construcción, como el cemento y materiales para instalaciones eléctricas, entre otros.

La medida fue bien recibida por la industria automotriz local, en momentos en que el sector manufacturero de Argentina busca ponerse de pie tras haberse derrumbado un 16,1 % en el primer semestre del año.

EFE nk/pd/gad


Redacción TLW®

Equipo editorial de THE LOGISTICS WORLD®, conformado por periodistas especializados en la industria del transporte, supply chain, manejo de almacenes y tecnologías logísticas.

Relacionadas

Cómo priorizar riesgos en la cadena de suministro con IA

Actualidad logística

Cómo fortalecer la resiliencia de la cadena de suministro con inteligencia artificial

Riesgos en proveedores, rutas y sistemas digitales orientan qué escenarios conviene modelar con IA.

María Teresa Renán asume presidencia de ConaLog tras renovación del 65% de su Consejo

Actualidad logística

María Teresa Renán asume presidencia de ConaLog tras renovación del 65% de su Consejo

María Teresa Renán plantea una logística responsable y alianzas para la nueva etapa del ConaLog

Las más leídas

empaque-sostenible-reciclable-cajas

Planeación estratégica

Cinco errores que frenan el packaging sostenible antes de llegar al almacén

El diseño del packaging debe evaluarse también desde la logística y no solo desde el producto

Ley Aduanera 2026 y trazabilidad en comercio exterior

Comercio internacional

Ley Aduanera 2026: el nuevo mapa de cumplimiento en comercio exterior

Analiza los cambios más significativos a la Ley Aduanera y cómo hoy exige más evidencia documental

La estrategia tecnológica de Bimbo para blindar más de 26,000 viajes al mes

Logística y distribución

La estrategia tecnológica de Bimbo para blindar más de 26,000 viajes al mes

La optimización de flota permitió a Bimbo cuantificar más de 115 millones de pesos productivos.

canal-suez-navieras

Comercio internacional

Las navieras regresan al Canal de Suez: ¿dónde quedará el próximo cuello de botella?

Menores tiempos de tránsito marítimo podrían poner a prueba la infraestructura europea

mapa-robo-carga-mexico

Transporte

Robo de carga en México: el Bajío gana peso y cambia el mapa del riesgo

La evolución por entidad, horario y modalidad redefine las alertas para el transporte.

Recomendadas

Más proveedores no siempre reducen el riesgo si la red logística sigue siendo rígida

Abastecimiento y compras

Más proveedores no siempre reducen el riesgo si la red logística sigue siendo rígida

Rediseñar la red logística permite responder mejor a una volatilidad de proveedores ya permanente.

Planeación estratégica

Cuando las tiendas crecen, los CEDIS también: el reto logístico detrás de la expansión de Tiendas 3B

Cada nueva tienda exige una red logística capaz de sostenerla

El secreto de la planeación de la demanda y el suministro en El Palacio de Hierro

Abastecimiento y compras

El secreto de la planeación de la demanda y el suministro en El Palacio de Hierro

Datos limpios, S&OP y liderazgo impulsaron un cambio que refuerza inventario y canal digital

Comercio internacional

Principales puertos de México: cuáles son y cuánta carga mueven

El volumen y la especialización revelan el papel de cada nodo en el comercio exterior