APM Terminals, división independiente de A.P. Moller-Maersk, y DP World anunciaron una iniciativa para acelerar la descarbonización de las terminales del mundo.
- Será a través de la electrificación generalizada de los equipos de manipulación de contenedores (CHE, por sus siglas en inglés).
La iniciativa se basa en una investigación que muestra que el punto de inflexión para los CHE eléctricos de batería se puede alcanzar en los próximos 2 a 8 años con las acciones adecuadas por parte de actores clave de la industria.
- Los CHE son un facilitador fundamental de las operaciones portuarias.
Se utilizan para mover contenedores dentro y fuera de los barcos en los 940 puertos de ese tipo en el mundo.
En 2020 la flota mundial de CHE permitió transportar 815 millones de TEU, con un valor total de 8.1 billones de dólares.
La flota mundial de CHE es responsable de 10 - 15 millones de toneladas de dióxido de carbono por año (alcance 1 y alcance 2).
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