Las batallas en comercio exterior e innovación de la industria de pinturas

El mercado de la industria de pinturas, tintas y recubrimientos en México tiene un valor de 102.8 mil millones de pesos anuales y equivale al 14.7% del PIB de la industria química. El consumo per cápita anual ronda 10.28 litros; pero de estos, gran parte proviene del exterior.

Las exportaciones alcanzan 229 millones de dólares al año mientras que las importaciones ascienden a 1,280 millones de dólares, según los datos de la Asociación Nacional de Fabricantes de Pinturas y Tintas (Anafapyt). Sin embargo, el déficit comercial parece no ser la preocupación número uno del sector.

Para Flor de María González Mariblanca, directora general de Asociación, el reto no es vender más, sino hacerlo con reglas técnicas que acompañen la innovación y den certidumbre a proveedores, fabricantes, distribuidores, inversionistas; pero también a consumidores y operadores logísticos.

Este análisis sectorial será útil para:

• Entender por qué los estándares de calidad son clave para exportar pinturas mexicanas a mercados más exigentes.
• Identificar la fracción arancelaria que se ha vuelto una zona sensible para la importación de aerosoles.
• Conocer cómo un NICO ayudaría a dar trazabilidad, ordenar aranceles y reducir riesgos en comercio exterior.
• Saber por qué Lázaro Cárdenas será clave para fortalecer inspecciones y control aduanero en aerosoles chinos.

El freno de una Ley sin reglamento

Resolver el reto planteado requiere una regulación que apuntale la competitividad de la industria de pinturas. Ese rol lo tiene la Ley de Infraestructura de la Calidad (LIC). Al menos en el papel.

Pese a estar vigente desde agosto de 2020, la LIC -que sustituyó a la Ley Federal Sobre Metrología y Normalización de 1992- no tiene reglamento a pesar de que el Ejecutivo Federal tenía 12 meses a partir de la publicación de la nueva Ley en el Diario Oficial de la Federación.

La Ley de Infraestructura de la Calidad regula la política industrial del país, así como la elaboración de Normas Oficiales Mexicanas y Estándares de calidad. Su aplicación es de amplio espectro; es decir no está dirigida únicamente a la industria de pinturas.

Estándares para la competitividad

El punto clave está en los estándares. La LIC los define como documentos técnicos con reglas, especificaciones, atributos o métodos de prueba aplicables a bienes, procesos o servicios; por regla general son voluntarios, salvo cuando una NOM, una autoridad o una ley los vuelve exigibles.

Sirven como referencia normativa para las propias NOM, según la líder de la Anafapyt quien no duda en señalar que ningún Estándar puede tener requisitos menos estrictos establecidos en las Normas Oficiales Mexicanas.

“Llevamos cuatro años sin publicar nuevos estándares de calidad. Es muchísimo tiempo… Necesitamos estándares que establezcan parámetros de calidad, seguridad, desempeño en bienes y servicios… Es la única manera en que podemos ser competitivos”, señala a The Logistics World.

Este fenómeno se traduce en que fabricantes de pinturas que, por ejemplo, quieren exportar a Francia u otros mercados europeos deban investigar por su cuenta qué materiales, etiquetas y requisitos deben cumplir.

El rezago regulatorio no detiene a las empresas, pero encarece su curva de aprendizaje. “La norma es lo que realmente nos protege y nos hace ser competitivos”, señala la directora de la Anafapyt.

Para la cadena de suministro, esto se traduce en especificaciones más claras para compras, importaciones, almacenamiento, etiquetado y distribución.

La incómoda fracción arancelaria

Un segundo gran tema que impacta en el comercio exterior de la industria de pinturas, tintas y recubrimientos está en una zona gris de la clasificación arancelaria de pinturas en aerosol que pertenecen al segmento de pinturas arquitectónicas y decorativas. Este representa 64% del consumo nacional de pinturas que equivale a 1,300 millones de litros al año.

De enero a abril de 2026, México importó poco más de 188.2 millones de dólares bajo la partida arancelaria 3208 que comprende a las pinturas y barnices a base de polímeros sintéticos o naturales, modificados dispersos o disueltos en un medio no acuoso, es decir que no son base agua.

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En esta partida coexisten tres fracciones arancelarias la 3208.10.02, que corresponde a las pinturas y barnices a base de poliésteres; la 3208.20.03 que aplica a productos a base de polímeros acrílicos o vinílicos, y la 3208.90.99 para ‘Las demás’; que comprenden a productos con una base distinta a las anteriores.

Es la que permite importar pintura en aerosol para uso doméstico. Bajo esta fracción arancelaria, se han importado productos por un valor cercano a 100.9 millones de dólares en los primeros cuatro meses de 2026. Más de la mitad (53%) desde Estados Unidos, según datos del Banco de México.

¿Cuánto se importa de pintura en aerosol desde China?

Pero de las tres fracciones que integran la partida, la 3008.90.99 es la única que no paga arancel. Es una característica que, a decir de la Anafapyt, incentiva a fabricantes en China a enviar pintura en aerosol que además de estar subvaluada, tiene un alto contenido de plomo.

Las importaciones Chinas bajo esta fracción pasaron de 8.12 millones de dólares en 2021 a 28.12 millones en 2025, un avance de 246%. Entre enero y abril de 2026 sumaron 9.4 millones, 18.4% más que en igual periodo de 2025.

Esa participación es lo que menos preocupa a la industria de pinturas y tintas del país. Flor de María González explica que son productos dañinos para consumidores, para el fisco y para la industria: “Si metes un aerosol con costo cero lo puedes vender a 40 pesos fácilmente en el mercado”.

Aduanas, la nueva frontera

Pero ¿qué está haciendo la industria ante la llegada de pintura en aerosol desde China? La Anafapyt entregó toda la información del caso a la Secretaría de Economía y busca la creación de un Número de Identificación Comercial (NICO) con el que se pueda etiquetar la pintura en aerosol con todas las características que debe cumplir.

Esta medida permitiría filtrar este tipo de importaciones y asegurarse de que cumplan con las especificaciones y contenido neto y, eventualmente, pagar un arancel. Actualmente, dice, no es posible validar en aduana su contenido neto o el contenido en plomo.

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De acuerdo con Flor de María de esta manera se busca proteger al consumidor y reducir opacidad comercial. Pero ¿cuál es la puerta de entrada de la pintura en aerosol que viene de China?

El puerto de Lázaro Cárdenas aparece como punto sensible para la industria de pinturas. “Llega por todos lados, pero el grueso llega por Lázaro Cárdenas”, asegura.

Por esta razón, la Anafapyt pretende colaborar con las autoridades portuarias en el marco del Programa de Control Aduanero y Fiscalización del Sector Industrial (Procafis) del SAT y la ANAM. El objetivo es capacitar auditores y apoyar a agentes aduanales en la identificación de etiquetas, composición y cumplimiento normativo de estos productos.

Flor de María todavía confía en que habrá respuesta de la autoridad. Esto a pesar de que llevan más de un año con el tema y que la creación de los NICO -refiere- es facultad exclusiva de la Presidencia. Tiene que serlo:

De continuar esto puede cerrar una planta. Hay fabricantes que tienen un porcentaje mayor (de ventas) por aerosoles

Flor de María González Mariblanca, directora general de la Anafapyt

LACS 2026 y la proveeduría que busca escalar

La industria de pinturas en México se limita a la denuncia y al avance de la reglamentación en estándares de calidad para innovar ante las tendencias globales. Parte de la apuesta es la sofisticación del suministro de materias primas desde envases, etiquetas y maquinaria hasta las resinas, pigmentos y servicios industriales.

Esa combinación da sustento al Latin America Coatings Show (LACS) 2026, la exposición internacional de proveeduría para pinturas, tintas y recubrimientos en América Latina, que se realizará del 21 al 23 de julio en Centro Banamex.

“En LACS encuentras representantes de varios países que buscan distribuidores mexicanos”, dice González.

Para 2026 se espera la participación de expositores de 34 países en 12,000 m2 de exposición y un alza de 17% en visitantes. En 2024 la derrama económica fue de 250 millones de pesos.

La agenda de este evento bianual muestra hacia dónde se mueve la innovación: tensoactivos, automatización, digitalización e inteligencia artificial aplicada a formulación. El objetivo es “posicionar a LACS como un epicentro de la innovación para la proveeduría de pinturas y tintas en América Latina”, concluye.