13 de Diciembre de 2024

logo
Actualidad logística

Sheinbaum niega que existan presiones a México sobre T-MEC por polémica reforma judicial

Sheinbaum aclaró que no existe presión internacional para modificar el T-MEC
Redacción TLW®

Compartir

Ciudad de México, (EFE).- La presidenta de México, Claudia Sheinbaum, negó este miércoles presiones para la revisión del Tratado comercial México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC) por la aprobación de la polémica reforma judicial, aprobada en septiembre pasado por el Congreso.

“Para mí no hay presiones. México es un país libre, soberano, independiente, nos coordinamos (con Estados Unidos) más no nos subordinamos”

Refirió la mandataria durante su primera conferencia de prensa matutina tras asumir en la víspera la presidencia.

No dejes de leer: Infraestructura: Sheinbaum proyecta impulso a la red ferroviaria en México

La polémica reforma, que busca que los jueces sean elegidos por voto popular, ha levantado las críticas de diversos organismos internacionales que aseguran que se pone en riesgo el Estado de derecho en el país, así como los gobiernos de Estados Unidos y Canadá ya que podría afectar la seguridad jurídica de las inversiones.

El T-MEC tiene prevista su revisión por parte de los tres países en 2026.

Cuestionada sobre su postura por el paro de los trabajadores del Poder Judicial, quienes están en contra de la reforma, la gobernante mexicana señaló que respeta el paro, pero insistió en no estar de acuerdo con el mismo.

No estamos de acuerdo con la manera en la que se condujo el Poder Judicial, y además estamos de acuerdo, como lo dije ayer en el discurso, es para el bien de todos y todas sanear el Poder Judicial en México”

La presidenta de México, Claudia Sheinbaum

Recordó a los trabajadores judiciales que sus derechos laborales, pese a la reforma, quedan “salvaguardados” y por ello, precisó que al ya estar aprobada la reforma “no hay razón para que estén en paro”.

Sin embargo, reiteró el respeto al Poder Judicial, pero insistió en no estar de acuerdo con la manera en la que se condujo en México en todos estos años.

EFE csr/afs/afcu


Redacción TLW®

Equipo editorial de THE LOGISTICS WORLD®, conformado por periodistas especializados en la industria del transporte, supply chain, manejo de almacenes y tecnologías logísticas.

Relacionadas

portafolio industrial

Actualidad logística

Fibra MTY realiza con éxito la adquisición de portafolio industrial

Está compuesto por 8 naves industriales estabilizadas clase A

inversion-extranjera-directa-china

Actualidad logística

China registrará inversión extranjera negativa por primera vez en décadas, según informe

El pronóstico apunta a que la inversión extranjera directa bajará entre 30 y 50 % en 2025

Las más leídas

cadenas de suministro globales

Comercio internacional

Análisis: así afectan los ataques en el mar Rojo a las cadenas de suministro globales

Cambiar rutas afecta los tiempos de tránsito, encarece el transporte y afecta el comercio global

industria

Actualidad logística

Reducción de la jornada laboral en México se mantiene en suspenso en el Congreso

La propuesta para acortar la jornada laboral a 40 horas en México sigue en debate

Actualidad logística

Shein México: Cómo reclamar y resolver problemas con tus pedidos de manera efectiva

Los problemas con los pedidos de Shein en México no deben ser motivo de preocupación

Logística en comercio electrónico

¿Cuánto tiempo tarda un pedido de Shein en llegar a México?

Optimiza tus compras en Shein conoce los plazos de entrega en México

Recomendadas

Transporte

Isuzu revoluciona el mercado con un vehículo idóneo para última milla

Con motor eficiente y 3 opciones de chasís, el modelo cumple con las normativas ambientales de 2025.

almacenes de e-commerce

Almacenes e inventarios

Aumento de eficiencia en la operación de almacenes de e-commerce a través de la automatización

Conocer tu data, tu operación, saber qué productos estás manejando y ver los picos es crítico

transporte-camiones-nueva-tecnologia-mexico

Transporte

NOM 044 SEMARNAT: Los vehículos de carga en México de cara a la adopción de nuevas tecnologías en 2025 

México no es capaz de producir suficiente Diésel Ultra Bajo Azufre (DUBA) para abastecer la demanda

naves industriales Fibra MTY

Logística y distribución

Fibra MTY en 10 años: naves industriales será el 100% de su portafolio en 2025

Sector de manufactura ligera y logística en el foco de las inversiones