29 de Enero de 2026

logo
Actualidad logística

Reguladores de EU aprueban un gasoducto desde Texas hasta la frontera con México

La instalación de gas natural tendrá capacidad para 15 millones de toneladas métricas anuales
Redacción TLW®
gasoducto México

Compartir

Washington, 15 feb (EFE).- Los reguladores estadounidenses aprobaron la construcción de un gasoducto que transportará unos dos mil 800 millones de pies cúbicos diarios de gas natural desde Texas hasta la frontera con México.

La Comisión Federal Reguladora de Energía (FERC, por sus siglas en inglés) dio el visto y bueno a este proyecto que conectará con una planta de la empresa Mexico Pacific, que planea la construcción de una instalación de gas natural en el oeste mexicano, con capacidad para 15 millones de toneladas métricas anuales.

El proyecto del Gasoducto Conector de Saguaro ha merecido el rechazo de grupos ambientalistas de Texas, que han pedido a las autoridades federales de EU que revisen las emisiones de gas de efecto invernadero que implicaría el proyecto.

El fallo de la FERC se da luego de que el pasado mes el presidente Joe Biden detuviera los permisos de las exportaciones de gas natural por parte del Departamento de Energía, de cara a que considere en sus deliberaciones los impactos climáticos de las plantas.

La Cámara de Representantes, de mayoría republicana, aprobó un proyecto de ley que revierte la capacidad de Biden de congelar las aprobaciones de exportaciones de gas natural licuado, una iniciativa que cuenta con casi nulas posibilidades de ser aprobado en el Senado y firmado por el mandatario. EFE lce/rrt


Redacción TLW®

Equipo editorial de THE LOGISTICS WORLD®, conformado por periodistas especializados en la industria del transporte, supply chain, manejo de almacenes y tecnologías logísticas.

Relacionadas

Agentes de carga mantienen optimismo sobre la revisión del T-MEC

Actualidad logística

Agentes de carga mantienen optimismo sobre la revisión del T-MEC

El comercio entre México y Estados Unidos alcanzó 731,000 mdd en 10 meses de 2025

costos logísticos 2026 márgenes industriales

Actualidad logística

Los costos logísticos al alza en 2026 presionan los márgenes industriales 

Fletes y almacenes más caros estrechan rendimientos y obligan a ajustar precios e inventarios

Las más leídas

Talento humano

VIDEOPODCAST, E15- Cuando la logística trasciende los muros: el papel de los creadores de contenido en la cultura logística

La divulgación digital abre nuevas conversaciones sobre logística y operación

Blockchain y talento para fortalecer comercio y la logística en la revisión del TMEC

Actualidad logística

Dos apuestas del sector logístico rumbo a la revisión del T-MEC

Blockchain acortaría los tiempos de estadía aduanera que hoy son de 4 a 6 veces más largos: ConaLog

Comercio internacional

México y Canadá son el motor económico de Texas

México es el mayor vendedor de Texas

Gestión para logísticos: IA y el falso mito de la productividad

Tecnología

Gestión para logísticos: Inteligencia Artificial y el falso mito de la productividad

La trampa silenciosa en la que caen las empresas al implementar IA sin estrategia ni enfoque humano

Manufactura

Así es el plan para atraer inversión taiwanesa a Ciudad Juárez

Quieren atraer inversiones en semiconductores e industria electrónica.

Recomendadas

Comercio internacional

5 acciones para enfrentar el impacto de los aranceles en 2026

Un ebook para conocer más detalles sobre esta tendencia del comercio global

logística aérea

Manufactura

Las zonas francas de Texas exigen que el T-MEC mantenga los aranceles cero

Las empresas en Texas piden que no haya aranceles

robo-carga-mexico-transporte

Transporte

Los patrones ocultos que están definiendo el robo de carga en México

Una mirada precisa al riesgo logístico y a las tendencias que hoy definen el transporte

The Logistics World visita la planta de Remolques Zubiría, en Teoloyucan, Edomex

Transporte

La planta de 30,000 m2 que apuesta a la innovación en remolques para transporte de carga

Así es el suministro y la ingeniería detrás de la reducción de 1.1 toneladas en remolques de 53 pies