24 de Julio de 2026

logo
Actualidad logística

La china BYD llega a Indonesia con el lanzamiento de tres de sus vehículos eléctricos

BYD debuta en Indonesia con tres automóviles y anuncia inversión para construir una planta
Redacción TLW®

Compartir

Yakarta, (EFE).- La automotriz china BYD, que superó a la estadounidense Tesla en el último trimestre de 2023 como mayor vendedor mundial de vehículos eléctricos puros, se estrenó este jueves en Indonesia con el lanzamiento de tres de sus automóviles y anunció la inversión para construir una planta en el archipiélago.

Sigue leyendo: La china BYD batió en octubre su récord de ventas en vehículos eléctricos

Este es un momento extraordinario para BYD, pues nos presentamos oficialmente a los consumidores indonesios para ofrecerles tres vehículos innovadores con beneficios para la sostenibilidad",

Subrayó Liu Xueilang, director de BYD para Asia-Pacífico.

Los tres vehículos que BYD lleva a Indonesia, la mayor economía del Sudeste Asiático, son su popular Seal sedan, el deportivo Atto 3 y el "hatchback" o vehículo con tres puertas Dolphi, que ya son distribuidos por unos 70 países y que fueron presentados hoy durante una ceremonia en Yakarta, reza un comunicado de la empresa china.

"Desde hoy, los consumidores indonesios tienen la opción de acceder a vehículos con proporcionalidad entre su innovación tecnológica, diseño, calidad y precio", indica el texto, que especifica que BYD estará listo "pronto" para aceptar prerreservas, sin especificar cuándo ni los precios.

Por su parte, el ministro para la coordinación de asuntos económicos indonesios, Airlangga Hartarto, anunció por videoconferencia en el evento que BYD invertirá 1.300 millones de dólares estadounidenses en una planta en Indonesia con una capacidad de producción de 150.000 vehículos.

Eagle Zhao, presidente de BYD Indonesia, afirmó en los márgenes del evento que la compañía pretende comenzar su construcción este año.

Indonesia lleva tiempo tratando de atraer a fabricantes de automóviles eléctricos al país mediante incentivos fiscales, y, antes de BYD, el presidente indonesio, Joko Widodo, celebró desde Vietnam este mes los planes del fabricante vietnamita VinFast para invertir 1.200 millones de dólares en la producción de vehículos eléctricos en el país.

La surcoreana Hyundai también comenzará este año a fabricar vehículos eléctricos en Indonesia, que aspira a llegar a producir unos 600.000 para 2030, en el marco de sus objetivos para impulsar la sostenibilidad medioambiental.

Indonesia también busca convertirse en un centro de fabricación de baterías eléctricas gracias a sus vastos yacimientos de níquel, un mineral clave en el sector del que el país es el mayor productor mundial, si bien los vehículos de BYD emplean en su caso baterías de litio-ferrofosfato.

La automotriz china BYD, que en el Sudeste Asiático también está presente en los mercados de Tailandia, Singapur, Malasia y Vietnam, superó a la estadounidense Tesla como mayor vendedor mundial de vehículos eléctricos puros en el cuarto trimestre de 2023.

BYD ya había superado a Tesla en 2022 como mayor fabricante mundial de eléctricos, aunque en esta medición también se habían incluido los enchufables, mientras que Tesla solo produce eléctricos puros.

EFE sh-pav/raa/sgb


Redacción TLW®

Equipo editorial de THE LOGISTICS WORLD®, conformado por periodistas especializados en la industria del transporte, supply chain, manejo de almacenes y tecnologías logísticas.

Relacionadas

abastecimiento retail México Día del Padre 2026 planeación de demanda inventarios retail

Actualidad logística

Día del Padre 2026: las categorías que ponen a prueba el abastecimiento

La derrama prevista de 48,500 mdp exige gran coordinación entre inventarios, logística y reposición

cross-border marketplaces aduanas mayo-junio

Actualidad logística

Cross-border en mayo-junio: la prueba más exigente para marketplaces y aduanas

El pico de ventas eleva la presión sobre importaciones, despacho y distribución de pedidos

Las más leídas

Ley Aduanera 2026 y trazabilidad en comercio exterior

Comercio internacional

Ley Aduanera 2026: el nuevo mapa de cumplimiento en comercio exterior

Analiza los cambios más significativos a la Ley Aduanera y cómo hoy exige más evidencia documental

Tecnología

Así empieza la IA a generar ROI en logística y SC

De rutas inteligentes a inventarios vivos, la logística está entrando a su fase más pragmática

La brecha logística de México en el Nearshoring y la revisión del T-MEC

Actualidad logística

La deuda logística de México ante el nearshoring y la revisión del T-MEC

Infraestructura, aduanas y reglas de origen perfilan el nuevo reto del nearshoring en México

Exportaciones automotrices ganan tracción fuera de su mercado dominante: EU

Comercio internacional

México exporta más autos, pero el impulso ya no viene de Estados Unidos

De Canadá a Brasil y Polonia: OCHO destinos con más compras de vehículos y las marcas preferidas.

Recomendadas

Almacenes e inventarios

Almacenes automatizados: la nueva columna vertebral de la cadena de suministro

Tecnologías, estrategias y casos que están marcando el paso hacia una logística más eficiente

Almacenes e inventarios

Walmart acelera su logística en México: nuevo CEDIS automatizado impulsa su ecommerce

Esta nave en Tepotzotlán catapulta 10x su capacidad operativa, basada en tecnología GTP

camion-transporte-mercancia-condiciones-criticas

Transporte

El camión dejó de ser transporte y se convirtió en un nodo logístico inteligente

Las unidades se vuelven una extensión activa de la cadena de suministro.

Planeación estratégica

Más inventario, menos margen: así reaccionan empresas al shock logístico global

De acuerdo con el Índice de Mayo, la SC entró ya en modo defensivo: del lean al buffer estratégico