12 de Diciembre de 2025

logo
Actualidad logística

Chile busca en la India un pacto que permita el libre comercio

Su relación comercial aumentó 4.8% y se podría ampliar a la exportación de servicios y las inversiones
Redacción TLW®
Chile India libre comercio

Compartir

Nueva Delhi, (EFE).- El Gobierno de Chile busca ampliar su relación comercial con la India en el marco de la visita oficial a Nueva Delhi de su Secretario General de Política Exterior, Alex Wetzig, quien pretende negociar con las autoridades indias el inicio de un tratado de libre comercio entre ambas naciones.

Le hemos propuesto a India iniciar un proceso de negociación de lo que llamamos un acuerdo comprensivo de carácter económico", que permitiría reducir las barreras para la importación y exportación".

Alex Wetzig, Secretario General de Política Exterior de Chile

Si bien el Gobierno indio no ha querido llamar a esto un tratado de libre comercio, "nosotros lo entendemos más o menos como eso. Es a lo que pretendemos llegar", apuntó a EFE desde Nueva Delhi.

Este acuerdo supondría un paso adelante en las relaciones entre ambos países, que firmaron un Acuerdo de Alcance Parcial en 2006, que posteiormente ha sido ampliado en varias ocasiones para favorecer la transferencia de cada vez un mayor número de bienes.

No obstante, la visita de Wetzig a la India pretende extender esta actividad comercial a otras áreas, abarcando la exportación de servicios y las inversiones.

Recomendamos: Desafíos claves para puertos de Latam

La relación comercial entre India y Chile ascendió el último año a 2.697 millones de dólares, un aumento del 4.8% respecto al año anterior, según datos de la Subsecretaría de Relaciones Económicas Internacionales del Gobierno chileno.

Aunque tradicionalmente fue Chile el principal beneficiado de este intercambio, con una balanza positiva de 1.304 millones de dólares en 2017, esa tendencia se revirtió en los últimos años, hasta cambiar por completo en 2022, cuando mostró un superávit de 29 millones de dólares para la India.

Las exportaciones chilenas a la India, que principalmente incluyen minerales de cobre y sus concentrados además de yodo, se redujeron casi un 40% en el último lustro debido a la cada vez más extendida política india de "Make in India" o "Fabricado en India" que impulsan las autoridades del país asiático.

Mientras que las importaciones, que responden sobre todo a la llegada de automóviles, energía eólica y medicamentos, ascendieron un 59% en ese mismo periodo.

En este sentido, Wetzig destacó el interés chileno por el sector farmacéutico de la India, conocida como 'la farmacia del mundo', y señaló que estaban trabajando permitir la llegada a Chile de una amplia gama de medicamentos de bajo coste producidos en el país asiático.

Te puede interesar: Desabasto de medicamentos en México: causas internas y externas

Sin embargo, resaltó que ese interés es mutuo, especialmente después de entrevistarse con altos cargos del Gobierno indio, entre ellos el Ministro de Exteriores, Subrahmanyam Jaishankar, donde observó que la India considera a su país como un socio cercano.

"Los indios nos ven como un socio importante en América Latina no solamente por el tamaño de nuestro mercado, que no es demasiado grande, pero sí por las políticas que nosotros hemos desarrollado respecto de la apertura de la economía, las certezas jurídicas que le damos a las inversiones y el hecho que puede ser una puerta de entrada a otros países de América Latina", concluyó Wetzig.

EFE hbc/igr/may


Redacción TLW®

Equipo editorial de THE LOGISTICS WORLD®, conformado por periodistas especializados en la industria del transporte, supply chain, manejo de almacenes y tecnologías logísticas.

Relacionadas

40-horas-laborales-mexico

Actualidad logística

Gobierno, trabajadores y sector empresarial acuerdan aumento al salario mínimo y ruta gradual para la jornada laboral de 40 horas

El acuerdo laboral que redefine productividad, bienestar y diálogo social en México

Actualidad logística

El costo de usar aranceles como estrategia política

Eliminación de aranceles en EU abre oportunidades pero aumenta la presión competitiva para México

Las más leídas

Transporte

Vulnerabilidades de la transportación de carga en México

Este movimiento terrestre enfrenta escasez crítica, márgenes en caída y flotas envejecidas

Comercio internacional

México en su punto de inflexión logístico: CSCMP 

Entre el boom del nearshoring y los cuellos de botella estructurales

Abastecimiento y compras

La estrategia logística de Brown-Forman para abastecer bebidas RTD en el Mundial 2026

Asegurar el abasto de saborizantes, la clave para responder al consumo en sedes mundialistas

peak-season-temporada-navidad

Logística y distribución

Cómo anticipar el caos logístico de Navidad y fin de año

La anticipación es la clave para sobrevivir a los picos de demanda

Recomendadas

yucatan-parque-industrial

Planeación estratégica

De la atracción turística al industrial: cómo Yucatán redefine su papel logístico en el sureste

Seguridad, estabilidad, talento y ubicación son algunos de los factores

Aranceles al azúcar: entre la sustitución de importaciones y el mayor costo

Comercio internacional

Aranceles al azúcar: entre la sustitución de importaciones y el mayor costo

3 de cada 4 dólares en azúcar de caña y remolacha importadas son de estos países. ¿Pagarán arancel?

ecommerce-ventas-logistics-inversa

Logística en comercio electrónico

Logística inversa como el nuevo frente estratégico del ecommerce

La postventa define la madurez del comercio electrónico