Aurora Innovation, Inc. anunció la apertura del primer carril de uso comercial para camiones sin conductor.
Se apoyará en terminales listas para ese fin en Dallas y Houston.
Casi la mitad de todo el transporte de carga de camiones en Texas se mueve a lo largo de la I-45 entre Dallas y Houston, haciendo de este corredor una ruta ideal para el lanzamiento, detalló la firma en un comunicado.
Al igual que su primera terminal en South Dallas, ésta está diseñada para apoyar y dar servicio a camiones sin conductor a una escala comercial.
Aurora usa terminales para albergar, mantener, preparar, inspeccionar y desplegar camiones autónomos entre destinos.
El plano terminal de la marca está diseñado para maximizar el tiempo dedican los camiones autónomos en la transportación de carga por carretera.
Por ejemplo, las estaciones de pesaje in situ apoyan inspecciones mejoradas de pre-viaje, que aseguran que los camiones cumplan con las normas reglamentarias.
Al mismo tiempo les permite eludir los sitios de inspección en la carretera.
Esto promueve operaciones seguras y resulta en un viaje más eficiente con menos paradas.
La terminal de Houston se encuentra en un centro logístico cerca de sus clientes piloto, incluyendo FedEx y otros.
Esta proximidad a los clientes hace que sea fácil integrar a la ruta a los camiones autónomos en sus operaciones de milla media.
Preparación para operaciones sin conductor comercial
Hoy en día, las terminales operan día y noche y transportan más de 75 cargas a la semana en pruebas piloto.
La marca también está preparando un centro de mando para apoyar las operaciones comerciales las 24 horas del día.
Incluirá un equipo de especialistas remotos que monitorean y proporcionan orientación a la flota activa de camiones y despachadores.
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