Durante el primer trimestre de 2024 se registraron un total de 5,140 robos de carga en diversas regiones de México.
Se trata de un incremento del 1.4% en comparación al mismo periodo del 2023.
Así lo indicó el más reciente reporte de la empresa de gestión de riesgos en la cadena de suministro Overhaul.
El reporte indica que en promedio, se registraron 1,713 robos de carga por mes, lo que equivale a aproximadamente 57 robos por día.
Top 5 de entidades con más incidencias
En 2024, 73% de los robos de carga registrados se concentraron en 5 entidades.
El Estado de México concentró 30% de los robos de carga durante el primer trimestre del 2024, cifra que representa un decremento de 5% respecto a 2023.
Por su parte, Puebla registró 24% de los delitos a nivel nacional, con una variación de 6% al alza con respecto a 2023.
A estas entidades le siguen:
- Guanajuato (8%)
- Jalisco (6%)
- Michoacán (5%)
Distribución semanal de riesgos en el transporte de carga
Durante 2024, la incidencia de los robos de carga mostró notables variaciones entre los días de la semana, ya que durante ciertos días se registró una mayor actividad delictiva.
El día en que se registraron más robos fue el martes, con un considerable 27% del total semanal, de acuerdo con el reporte.
Esto sugiere que los delincuentes pueden estar aprovechando la mayor actividad logística de principios de semana, abundó el texto.
El miércoles también registró una elevada incidencia de robos con un 19%, seguido por el jueves, que alcanzó el 18%.
Estos días de entre semana parecen ser momentos cruciales para la seguridad del transporte de mercancías, posiblemente debido a la regularidad y el volumen del tráfico.
El viernes se registró el 17% de los robos, manteniendo una tendencia alta pero ligeramente inferior a la de mediados de semana.
En tanto, el lunes se registró un 13%, inicio de una pauta ascendente que se intensifica hacia el martes.
Hacia el fin de semana, la incidencia de los robos disminuye notablemente.
El sábado se produjo el 5% de los robos, y el domingo fue el día de menor incidencia, con sólo el 2%.
Dicho descenso puede estar relacionado con la reducción de las operaciones de transporte y la actividad logística durante los fines de semana, así como con un posible aumento de las medidas de vigilancia y seguridad durante estos días.
El reporte concluyó que la concentración de incidentes en ciertos días de la semana y en determinadas entidades resalta la importancia de una vigilancia constante y una respuesta ágil por parte de las empresas y las autoridades competentes.
Abordar ese reto de forma integral requiere una estrecha colaboración entre los sectores público y privado, así como una inversión continua en tecnologías y prácticas de seguridad innovadoras.
Más de Transporte
Transporte
Cómo cotizar un envío ferroviario internacional. Una guía práctica
Es una ventaja estratégica en un tiempo en que urge eficientar costos y tiempos
Solo Suscriptores
Transporte
SICT simplifica trámites administrativos que tienen que hacer los autotransportistas federales en México
El objetivo es simplificar todos los procesos para hacerlos más rápidos
Transporte
Traxión cierra compra de Solistica en Brasil, Colombia y México… Pero vende dos
Traxión se queda con Solistica en México. FEMSA seguirá con la operación en EU, Costa Rica y Panamá
Transporte
¿Qué tecnologías hay en los puertos marítimos más modernos del mundo?
Innovación y digitalización que están revolucionando la logística portuaria global
