18 de Septiembre de 2026

logo
Logística y distribución

Índice Nacional de Precios al Productor: marzo de 2023

Aumentó 0.20% a tasa mensual y 1.81% a tasa anual
Carlos Juárez
Índice Nacional de Precios al Productor

Compartir

El Índice Nacional de Precios Productor (INPP) total, incluyendo petróleo, aumentó en el pasado mes de marzo 0.20% a tasa mensual y 1.81% a tasa anual.

Según la información divulgada por el Instituto Nacional de Estadística y Geografía (Inegi), en el mismo mes de 2022, creció 1.72% a tasa mensual y 10.17% a tasa anual.

Por grupos de actividades económicas, a tasa mensual, los precios de las primarias incrementaron 0.50% y los de terciarias, 0.91%.

En tanto, las actividades secundarias retrocedieron 0.19%.

El Índice de Mercancías y Servicios de Uso Intermedio, incluyendo petróleo, descendió 0.38% a tasa mensual y 1.20%, a tasa anual.

En el mes de referencia, el Índice de Mercancías y Servicios Finales, incluyendo petróleo, subió 0.42% a tasa mensual y 3.03% a tasa anual.

Actividades primarias

En el mes que se reporta, los precios de las actividades primarias crecieron 0.50% a tasa mensual.

El producto genérico con la contribución más significativa en el índice total de dichas actividades fue el limón, con un alza mensual de 32.34%.

Actividades secundarias

En marzo de 2023, los precios de las actividades secundarias, incluyendo petróleo, disminuyeron 0.19% a tasa mensual.

Lo anterior fue resultado de una baja en los precios de los sectores Minería, de 4.36%, e Industrias manufactureras, de 0.08%.

Se registraron incrementos en los sectores Generación, transmisión y distribución de energía eléctrica, suministro de agua y de gas por ductos al consumidor final, de 0.97%, y Construcción, de 0.95 por ciento.

Índice Nacional de Precios al Productor

Industrias manufactureras

Los precios de Industrias manufactureras retrocedieron 0.08% a tasa mensual y aumentaron 1.86% a tasa anual.

Los subsectores que destacaron por la caída mensual en sus precios fueron: Fabricación de productos derivados del petróleo y del carbón, con una reducción de 4.13%, e Industria de la madera, con 0.97%.

Actividades terciarias

Durante marzo de este año, los precios de las actividades terciarias subieron 0.91% a tasa mensual.

El sector Transportes, correos y almacenamiento presentó el incremento más significativo en sus precios, con 2.32% a tasa mensual.

Bienes intermedios

En marzo pasado, el Índice de Mercancías y Servicios de Uso Intermedio, incluyendo petróleo, retrocedió 0.38% a tasa mensual y 1.20% a tasa anual.

Por grandes grupos de actividades económicas, los precios de las primarias crecieron 0.17% a tasa mensual y 9.36% a tasa anual.

En tanto, los de actividades secundarias disminuyeron 1.02% a tasa mensual y 5.86% a tasa anual.

Finalmente, los de las terciarias ascendieron 0.58% a tasa mensual y 4.59% anual.

Bienes finales

En el mes de referencia, el Índice de Mercancías y Servicios Finales, incluyendo petróleo, incrementó 0.42% a tasa mensual y 3.03% anual.

Por origen de la producción

Por grandes grupos de actividades económicas, los precios de las primarias aumentaron 0.88%; los de secundarias, 0.10% y los de terciarias, 1.04% a tasa mensual.

En su comparación anual, los precios de las actividades primarias crecieron 8.54%; los de secundarias, 1.32% y los de actividades terciarias, 5.99%.

Recomendamos:
Cómo la inteligencia artificial está optimizando los procesos de producción de los fabricantes de automóviles

Por destino de la producción

En marzo de 2023, los precios de los bienes finales de demanda interna presentaron un alza mensual de 0.72% y anual, de 6.54 por ciento.

A su interior, los precios de los bienes de consumo crecieron 0.74% a tasa mensual y 7.14% a tasa anual.

Los destinados a la formación de capital aumentaron 0.67% mensual y 5.11% anual.

Te puede interesar:
E-book exclusivo: Crecimiento de demanda de parques industriales en la CDMX

Por su parte, los precios de los bienes orientados a la exportación descendieron 0.37% a tasa mensual y 5.50% a tasa anual.


Carlos Juárez

Reportero de THE LOGISTICS WORLD® especializado en logística y cadena de suministro, con más de 15 años de experiencia. También cubre fuentes mundiales, de economía y negocios, y colabora para UnoTV.

Relacionadas

Evolución de la electrificación de vehículos comerciales ligeros en México

Logística en comercio electrónico

Electrificar flotas ligeras en México ya es una oportunidad operativa y financiera

El TCO muestra que varios vehículos eléctricos ya compiten en costo con modelos de combustión.

La gestión inteligente de riesgos que detonará la modernización aduanera

Actualidad logística

Aduanas transitan hacia una gestión inteligente de riesgos basada en datos

Datos, escaneos y modelos analíticos permitirán a la ANAM focalizar revisiones de mayor riesgo.

Las más leídas

Almacenes e inventarios

Almacenes automatizados: la nueva columna vertebral de la cadena de suministro

Tecnologías, estrategias y casos que están marcando el paso hacia una logística más eficiente

Tecnología

Así empieza la IA a generar ROI en logística y SC

De rutas inteligentes a inventarios vivos, la logística está entrando a su fase más pragmática

La brecha logística de México en el Nearshoring y la revisión del T-MEC

Actualidad logística

La deuda logística de México ante el nearshoring y la revisión del T-MEC

Infraestructura, aduanas y reglas de origen perfilan el nuevo reto del nearshoring en México

Exportaciones automotrices ganan tracción fuera de su mercado dominante: EU

Comercio internacional

México exporta más autos, pero el impulso ya no viene de Estados Unidos

De Canadá a Brasil y Polonia: OCHO destinos con más compras de vehículos y las marcas preferidas.

Lo último

Actualidad logística

Los puertos más importantes del mundo: ranking 2026 y su impacto en Latinoamérica

Estos son los puertos líderes y su influencia en las cadenas de suministro latinoamericanas

Omitir el Aviso de Adición de Fracciones Arancelarias pone en riesgo beneficios aduaneros

Actualidad logística

Aviso de Adición de Fracciones Arancelarias: riesgos del incumplimiento

Una omisión en fracciones arancelarias puede afectar el despacho y los beneficios del RECE.

Actualidad logística

Puerto de Manzanillo: el puerto más importante de México para el comercio con Asia

Manzanillo concentra 43.4% de los TEU movilizados en México y prepara una nueva expansión