La mayoría de los ejecutivos de la industria logística ven un crecimiento económico de moderado a fuerte y poca o ninguna posibilidad de recesión en este 2022.
Así lo aseguró la mayoría de los 756 profesionales de la industria encuestados para el 2022 Agility Emerging Markets Logistics Index.
Los participantes en la encuesta de la firma de servicios de la cadena de suministro detallaron que será un año de crecimiento económico incluso sin un alivio inmediato de las supply chain.
Afirmaron que tampoco altas tarifas de transporte marítimo y aéreo provocadas por la pandemia frenarán la recuperación económica.
El 80% considera que los cuellos de botella en los puertos, la escasez de capacidad aérea y los problemas de transporte por carretera se alivian para fin de año.
China lidera a los mercados logísticos emergentes
Las naciones de Asia-Pacífico lideran todas las regiones de mercados emergentes con China, India e Indonesia como los punteros del índice.
Este indicador de competitividad se basa en la fortaleza logística y los fundamentos comerciales de las naciones.
El Índice clasifica 50 países por factores que los hacen atractivos para proveedores de logística, transitarios, líneas navieras, transportistas de carga aérea y distribuidores.
China y Vietnam estuvieron prácticamente solos en el mundo en 2020, registrando un crecimiento positivo del PIB para el año después de haber sido golpeados por las consecuencias económicas de la pandemia.
China e India, los dos países más grandes del mundo, ocuparon los puestos número 1 y 2 en la clasificación general.
El listado continuó de la siguiente manera:
- Emiratos Árabes Unidos
- Malasia
- Indonesia
- Arabia Saudita
- Qatar
- Tailandia
- México
- Turquía
Desempeño de México en el índice logístico de mercados emergentes
China, India y México encabezaron las clasificaciones de logística internacional.
Por si te lo perdiste:
Comercio internacional, actividad trascendental que México debe aprovechar
China, India e Indonesia ocuparon los primeros lugares en logística nacional.
“El desempeño de México muestra que incluso con millones de casos de Covid-19, los fundamentos sólidos aún pueden impulsar el crecimiento”, señaló el informe.
El puntaje general de México recibió un importante impulso debido a sus oportunidades de logística internacional, apoyado principalmente en el comercio internacional con sus vecinos de América del Norte.
El documento advirtió que el T-MEC (Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá) podría afectar al país debido a las nuevas disposiciones que cambian los requisitos de pago.
El puntaje más bajo para el país fue en el apartado de fundamentos comerciales, donde México ocupó el puesto 20.
Ese elemento mide la solidez del entorno regulatorio de un país.
También lee:
Ventajas del T-MEC y su impacto en el comercio exterior
“La fortaleza del desempeño de México es una sorpresa porque el país ha estado en recesión desde 2019 y, en 2020, cayó en su declive más pronunciado desde la década de 1930”, explicó el informe.
Desde la gran paralización de la actividad comercial durante abril y mayo por la pandemia, México experimentó grandes contracciones y cerró el año con un 8.6% total, según el documento.
¿Qué mide el Emerging Markets Logistics Index?
Por primera vez, el índice calificó a los países por su preparación digital.
Midió los siguientes apartados:
- Habilidades digitales
- Capacitación
- Acceso a Internet
- Crecimiento del comercio electrónico
- Clima de inversión
- Capacidad para fomentar nuevas empresas
- Factores de sostenibilidad
Los mejores en preparación digital fueron Emiratos Árabes Unidos, Malasia, China, Arabia Saudita, India, Tailandia, Qatar, Indonesia, Chile y Filipinas.
THE LOGISTICS WORLD
Más de Logística y distribución
Logística y distribución
Mundial, T-MEC y elecciones en EU; coctel de riesgos para cadenas de suministro
Empresas OEA prueban nodos seguros para blindar procesos y rutas, durante y después del Mundial
Logística y distribución
La logística ya no compite en costo ni en velocidad: compite en capacidad de decisión
La ventaja logística migra hacia decisiones autónomas
Logística y distribución
La escasez petrolífera decolora los empaques de los más famosos snacks japoneses
La guerra de Irán impactó al suministro de Calbee, quien debe imprimir en blanco y negro
