22 de Febrero de 2024

logo
Comercio internacional

¿Cuáles son los errores más comunes de los agentes de carga al aplicar los Incoterms?

Carlos Juárez
agentes de carga

Compartir

Los agentes de carga deben conocer plenamente cada uno de los componentes de la cadena logística y el correcto uso de los Incoterms para poder ofrecer un mejor servicio a sus clientes.

Así lo aseguró Diana Cruz, coach para negocios e instructora avalada por la Federación Internacional de Asociaciones de Transitarios (FIATA), durante el taller Tips para operaciones de importación y exportación exitosas.

En el evento híbrido organizado por la Asociación Mexicana de Agentes de Carga (AMACARGA), la especialista en comercio internacional sentenció que es una obligación para el transportista conocer a detalle dichos términos.

Los Incoterms (International Commercial Terms) son términos usados en las operaciones de compra-venta entre compañías de diferentes países.

“Al tener conocimiento pleno de esos términos podremos cotizar con exactitud el costo de las maniobras de carga. Debemos preguntar qué tipo de mercancía se transporta, si viene a granel y más información que evitará que existan precios engañosos”, abundó.

La importancia de conocer a detalle información aduanera

Los Incoterms determinan el alcance de las responsabilidades y obligaciones del transportista y los agentes de carga. Ese tipo de detalles pueden verse alterados por una mala interpretación que afecta directamente a los temas presupuestales.

agentes de carga

“Si ignoramos dichos términos pueden existir confusiones en las responsabilidades y obligaciones tanto del vendedor como del comprador. Los costos de esos errores pueden ser mayores y tener incluso hasta implicaciones fiscales”, afirmó.

Además, existen otros tantos regímenes aduaneros que exigen las autoridades cada vez que se realizan operaciones de importación y exportación, y que el agente de carga debe dominar.

Son detalles que harán conocer a las autoridades cuánto se está importando, el tipo de productos, cómo se está haciendo, la cantidad de impuestos a pagar y otros tantos datos de la mercancía que se moviliza.

“Conocer estos regímenes aduaneros nos puede dar la ventaja de poder reducir costos, incluso de crear un nuevo modelo de negocio. También nos permite evaluar la satisfacción del cliente, porque al dominar esa información puedes reducir los precios operativos y los tiempos”, explicó.

Indició que gracias a un buen dominio de los regímenes aduaneros es posible darle un valor agregado al clientes y soluciones alternativas para contrarrestar las demoras que de pronto tanto afectan en ese tipo de operaciones.

También lee:
Agencia Nacional de Aduanas de México: publican decreto para su creación

Desde luego, al final es el importador o el exportador quien decide el tipo de tratamiento que se le da la mercancía.

Agentes de carga actualizados e informados

Cruz también comentó que el agente de carga debe conocer los roles de los diferentes actores involucrados en las diversas operaciones que se realizan en el comercio internacional

“Si hablamos, por ejemplo, de un depósito fiscal, pues definitivamente necesito saber y conocer en dónde están, cuáles me convienen, porque obviamente también es estratégico. Dependiendo de dónde esté mi mercancía o dónde la vaya a vender, pues tendremos que buscar esté en el lugar más cercano a donde voy a tener relación. Lo mismo ocurre con el recinto fiscalizado estratégico”, detalló.

Por si te lo perdiste:
Retos para que Colombia se convierta en líder en la exportación de flor seca de cannabis

Recomendó a la gente que se dedica a labores de carga de productos de importación y exportación apoyarse siempre en los agentes aduanales para conocer a la perfección los diferentes tipos de regímenes.

Pidió estar muy conscientes y actualizados sobre los diversos requisitos y permisos que demandan los países para el traslado de mercancías, debido a que muchos clientes pasan por alto ese tipo de información y cuando su carga llega a puerto no cuentan con los requerimientos que exige la autoridad.

La experta puntualizó que el comprador y el vendedor son los que determinan la forma en la que se recibirá la mercancía, pero los agentes de carga son responsables solidarios de los movimientos y existe la obligación de asesorar al cliente para hacer más fácil la entrega de los artículos.

THE LOGISTICS WORLD


Carlos Juárez

Reportero de THE LOGISTICS WORLD® especializado en logística y cadena de suministro, con más de 15 años de experiencia. También cubre fuentes mundiales, de economía y negocios, y colabora para UnoTV.

Relacionadas

Comercio internacional

¿Cómo evitar retrasos en la cadena de suministro durante el año nuevo chino 2024?

El Año Nuevo Chino 2024 puede presentar desafíos para la cadena de suministro global

mar rojo

Comercio internacional

Cómo responden las empresas a los ataques a los barcos en el Mar Rojo

Es la ruta marítima más corta entre Europa y Asia

Las más leídas

cadenas de suministro globales

Comercio internacional

Análisis: así afectan los ataques en el mar Rojo a las cadenas de suministro globales

Cambiar rutas afecta los tiempos de tránsito, encarece el transporte y afecta el comercio global

industria

Actualidad logística

Reducción de la jornada laboral en México se mantiene en suspenso en el Congreso

La propuesta para acortar la jornada laboral a 40 horas en México sigue en debate

Actualidad logística

Shein México: Cómo reclamar y resolver problemas con tus pedidos de manera efectiva

Los problemas con los pedidos de Shein en México no deben ser motivo de preocupación

Logística en comercio electrónico

¿Cuánto tiempo tarda un pedido de Shein en llegar a México?

Optimiza tus compras en Shein conoce los plazos de entrega en México

Lo último

Actualidad logística

El comercio exterior del G20 se estabilizó en el cuarto trimestre gracias a Asia

El comercio del G20 logra estabilizarse tras una serie de caídas

Hyundai Rusia

Actualidad logística

Lula anuncia que el grupo Hyundai invertirá 1.100 millones de dólares en Brasil

El gigante surcoreano Hyundai Motor se compromete a invertir $1.100 millones en Brasil

sector marítimo

Actualidad logística

Reformas en Panamá para impulsar al sector marítimo

El sector marítimo panameño enfrenta desafíos tanto internos como externos