13 de Octubre de 2026

logo
Actualidad logística

Reducción de vuelos en el AICM será a partir del 8 de enero de 2024

La medida servirá también para resolver el proceso de asignación de slots
Redacción TLW®
reducción de vuelos AICM

Compartir

Con la finalidad de respetar los boletos adquiridos para los vuelos durante la temporada de invierno 2023 y para disponer de más tiempo para resolver el proceso de planeación de la asignación de slots, se pospone la medida de reducción de vuelos de 52 a 43 operaciones por hora en el AICM.

Esta información fue dada a conocer mediante un comunicado de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) aclarando que la medida dada a conocer de la reducción de vuelos a finales de agosto, tuvo el objetivo “de acatar la disposición emanada por la autoridad aeroportuaria con fines de garantizar la óptima operación del aeropuerto y la adecuada prestación del servicio público”.

Polémica por reducción de vuelos en AICM

La medida dada a conocer en el Diario Oficial de la Federación provocó que Aeroméxico criticara la decisión argumentando que la decisión afecta tanto a pasajeros, trabajadores de la industria y atracción de nuevas inversiones.

Por su parte, el presidente de la American Society (AmSoc) of México, Larry Rubin mencionó que la reducción de espacios en el AICM le resta competitividad al país y ello es un obstáculo a la inversión.

En la nota publicada por la agencia EFE, se mencionó que el representante del sector privado estadounidense dijo que la Ciudad de México es, “sin duda”, uno de los polos principales de inversión.

¿La reducción afectará al transporte de carga aérea?

Anteriormente, se había publicado en el Diario Oficial de la Federación (DOF) que las operaciones en el AICM para el transporte de carga quedaban completamente cerradas.

Quedando exceptuados los concesionarios y permisionarios que presten servicios combinados de pasajeros y de carga, siempre que la carga sea transportada en las mismas aeronaves que los pasajeros”.

Diversas aerolíneas de carga como Estafeta, DHL, Emirates y Air Canadá ya operan en el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA).

Así como las aerolíneas Lufthansa, UPS y Cargloux que confirmaron que han mudado en su totalidad operaciones, cumpliendo así con el decreto presidencial.

Se suman China Southern, Air France/KLM y Cathay Pacific, aerolíneas que ya habían completado la mudanza.


Redacción TLW®

Equipo editorial de THE LOGISTICS WORLD®, conformado por periodistas especializados en la industria del transporte, supply chain, manejo de almacenes y tecnologías logísticas.

Relacionadas

Alza a derechos ferroviarios pone bajo presión la planeación de inversiones del sector

Actualidad logística

Alza a derechos ferroviarios pone bajo presión la planeación de inversiones del sector

El nuevo derecho subiría a 3% sobre ingresos brutos después de 15 años de concesión ferroviaria

Actualidad logística

Los puertos más importantes del mundo: ranking 2026 y su impacto en Latinoamérica

Estos son los puertos líderes y su influencia en las cadenas de suministro latinoamericanas

Las más leídas

empaque-sostenible-reciclable-cajas

Planeación estratégica

Cinco errores que frenan el packaging sostenible antes de llegar al almacén

El diseño del packaging debe evaluarse también desde la logística y no solo desde el producto

Ley Aduanera 2026 y trazabilidad en comercio exterior

Comercio internacional

Ley Aduanera 2026: el nuevo mapa de cumplimiento en comercio exterior

Analiza los cambios más significativos a la Ley Aduanera y cómo hoy exige más evidencia documental

La estrategia tecnológica de Bimbo para blindar más de 26,000 viajes al mes

Logística y distribución

La estrategia tecnológica de Bimbo para blindar más de 26,000 viajes al mes

La optimización de flota permitió a Bimbo cuantificar más de 115 millones de pesos productivos.

canal-suez-navieras

Comercio internacional

Las navieras regresan al Canal de Suez: ¿dónde quedará el próximo cuello de botella?

Menores tiempos de tránsito marítimo podrían poner a prueba la infraestructura europea

mapa-robo-carga-mexico

Transporte

Robo de carga en México: el Bajío gana peso y cambia el mapa del riesgo

La evolución por entidad, horario y modalidad redefine las alertas para el transporte.

Recomendadas

Más proveedores no siempre reducen el riesgo si la red logística sigue siendo rígida

Abastecimiento y compras

Más proveedores no siempre reducen el riesgo si la red logística sigue siendo rígida

Rediseñar la red logística permite responder mejor a una volatilidad de proveedores ya permanente.

Planeación estratégica

Cuando las tiendas crecen, los CEDIS también: el reto logístico detrás de la expansión de Tiendas 3B

Cada nueva tienda exige una red logística capaz de sostenerla

El secreto de la planeación de la demanda y el suministro en El Palacio de Hierro

Abastecimiento y compras

El secreto de la planeación de la demanda y el suministro en El Palacio de Hierro

Datos limpios, S&OP y liderazgo impulsaron un cambio que refuerza inventario y canal digital

Comercio internacional

Principales puertos de México: cuáles son y cuánta carga mueven

El volumen y la especialización revelan el papel de cada nodo en el comercio exterior