2 de Marzo de 2024

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Actualidad logística

Producción de autos en México subió 18.14% en noviembre; la exportación 21.71%

De enero a noviembre de 2023 se comercializaron un millón 218 mil 474 vehículos ligeros
Redacción TLW®
producción autos México

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Ciudad de México, (EFE).- La producción de automóviles en plantas mexicanas se incrementó un 18.14% interanual en noviembre hasta las 329 mil 415 unidades, informó el Instituto Nacional de Estadística y Geografía (Inegi).

Asimismo, la exportación de vehículos ligeros se incrementó en un 21.71%, hasta los 281 mil 298, y las ventas en el mercado interno se elevaron un 31.88% hasta los 128 mil 961, según el reporte del instituto autónomo.

De esta manera, la fabricación de vehículos ligeros en México acumula un crecimiento interanual de 16.11% en los primeros 11 meses de 2023 y las ventas nacionales registran una subida de 25.43%.

Durante enero-noviembre de 2023, se comercializaron un millón 218 mil 474 vehículos ligeros y, en este mismo periodo, se produjeron tres millones 563 mil 301 unidades en México. Los camiones ligeros representaron 76.1% del total producido, mientras que el resto correspondió a la fabricación de automóviles”.

INEGI

En tanto, las exportaciones de autos hechos en México llevan un incremento de 15.11% en lo que va del año, un total de dos millones 622 mil 297 unidades.

La importancia de la industria automotriz para México radica en que representa casi el 4% del producto interior bruto (PIB) nacional y el 20.5% del PIB manufacturero, más que ningún otro sector, según la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA).

La información del Inegi proviene de 22 empresas afiliadas a la AMIA, Giant Motors Latinoamérica y Autos Orientales Picacho.

Tras dos años de caídas y de escasez de insumos, el sector automotor de México repuntó en 2022 con un crecimiento anual de 9.24% en la producción, de 5.86% en las exportaciones y de 7.03% en las ventas.

En 2020, la producción y la exportación de vehículos cayeron más de 20% en medio de la pandemia de la covid-19, que obligó al cierre de esta industria durante los primeros meses del brote.

Mientras que en 2021, la fabricación cayó un 2% anual por la escasez de chips semiconductores, y las exportaciones subieron apenas un 0.94%. EFE csr/cpy


Redacción TLW®

Equipo editorial de THE LOGISTICS WORLD®, conformado por periodistas especializados en la industria del transporte, supply chain, manejo de almacenes y tecnologías logísticas.

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