10 de Junio de 2026

logo
Actualidad logística

Argentina mantendrá cobro de peaje en hidrovía; Paraguay reacciona

La Cancillería rechazó la continuidad de un cobro ilegal que viola tratados internacionales
Redacción TLW®
Argentina peaje

Compartir

Asunción, (EFE).- La Cancillería de Paraguay lamentó la decisión de Argentina de mantener el cobro del peaje por el tramo de la hidrovía Paraguay-Paraná que atraviesa su territorio después de la reunión que el presidente Santiago Peña sostuvo en Asunción con los ministros de Economía y Transporte de ese país.

Además, indicó que no se cumplió con el pago prometido en ese encuentro de parte de la deuda que Argentina mantiene con la hidroeléctrica de Yacyretá, que comparten ambos países.

"Recibimos con sorpresa y desagrado el anuncio del Ministerio de Transporte de Argentina de mantener el cobro del peaje en la Hidrovía Paraguay-Paraná; luego de que los ministros Sergio Massa y Diego Giuliano, en una reunión con el presidente Peña en Asunción, acordaran levantar medida", publicó el Ministerio de Relaciones Exteriores de Paraguay en la red social X (antes Twitter).

En ese contexto, la Cancillería lamentó "este tipo de actitudes", rechazó "absolutamente la continuidad de un cobro ilegal que viola tratados internacionales" y anunció que "trabajará intensamente para subsanar esta situación".

Poco después del encuentro entre Peña y una delegación encabezada por Massa y Giuliano, el canciller paraguayo, Rubén Ramírez, dijo en una conferencia de prensa que Argentina suspendería temporalmente el cobro del peaje en la hidrovía, mientras se definen propuestas para mejorar el sistema de funcionamiento de esa arteria fluvial.

El titular de Exteriores indicó que acordaron convocar "en lo inmediato" a una reunión de alto nivel en la que se instruya al Comité Intergubernamental de la Hidrovía Paraguay-Paraná -conformado por los cinco países- a presentar en un plazo de entre 60 y 90 días sus propuestas de mejoramiento de este sistema.

Consultado por periodistas, señaló que "se suspendería el pago de peaje" establecido, a partir del 1 de enero de este año, mediante una resolución del Ministerio de Transporte de Argentina (1023/2022).

"La idea es justamente de que haya una suspensión del cobro de peaje hasta tanto se logre presentar a las altas autoridades una propuesta integral", señaló Ramírez.

Sobre la deuda, Ramírez indicó que "se acordó un cronograma de pago de Yacyretá".

El canciller detalló que existe un "compromiso" de Argentina de pagar toda la deuda de 2022 y una propuesta de pago de lo que va en 2023.

En ese sentido, aseguró que el vecino país hizo un desembolso 10 millones de dólares y pagaría tres millones más. EFE lb/jrh


Redacción TLW®

Equipo editorial de THE LOGISTICS WORLD®, conformado por periodistas especializados en la industria del transporte, supply chain, manejo de almacenes y tecnologías logísticas.

Relacionadas

cadena de frío farmacéutica logística refrigerada vacunas temperatura validación térmica transporte farmacéutico

Actualidad logística

Olas de calor elevan la presión sobre las cadenas de frío farmacéuticas en México

Las temperaturas extremas obligan a reforzar monitoreo, validación y control térmico en logística

La estrategia y el talento nerd que ahora manda en las aduanas

Actualidad logística

La estrategia y el 'talento nerd' que ahora manda en las aduanas

Así es la tecnología y el liderazgo de la modernización, atención y gestión de datos en la ANAM

Las más leídas

La ruta digital de BEES para crecer en el canal tradicional

Abastecimiento y compras

La ruta digital de BEES para crecer en el canal tradicional

Una nueva ruta tecnológica de marcas y distribuidores para personalizar el servicio a tienditas

Planeación estratégica

Pulsómetro Logístico 2026: hallazgos imprescindibles para el sector

Descárgalo gratis aquí y obtén indicadores que te ayudarán a dimensionar la industria, a fondo

cubicaje-internacional-medidas

Planeación estratégica

Cubicaje en logística internacional: el error silencioso que encarece cada embarque

El espacio mal calculado también cuesta

Comercio internacional

Los aranceles reescribieron las reglas logísticas para México

Según Banamex, los exportadores mexicanos enfrentan una disyuntiva: adaptarse o pagar

TIPAT abre nueva ruta comercial de México con Reino Unido e Irlanda del Norte

Comercio internacional

TIPAT abre nueva ruta comercial de México con Reino Unido e Irlanda del Norte

México y Reino Unido eliminarán 94% de aranceles a productos industriales y agroalimentarios

Recomendadas

ebook-devoluciones-logistica-inversa

Logística y distribución

Por qué la logística inversa pasó de una devolución a la ventaja competitiva

De costo oculto a motor estratégico del ecommerce

Las DOS ediciones de la Ruta Logística MX en 2026; fechas, temas y requisitos

Planeación estratégica

No será una sino dos ediciones de la Ruta Logística MX en 2026

Ley Aduanera, MVE, RGCE 2026, entre los temas a abordar de mayo a junio: Secretaría de Economía

energia-medio-oriente-conflicto-geopolitico

Planeación estratégica

Cuando la energía encarece la logística: el efecto inmediato de la crisis en Medio Oriente

El conflicto dispara costos logísticos vía energía

Efecto de la semana laboral de 40 horas en logística: sacudirá rutas, costos y reparto

Talento humano

Así es como la semana laboral de 40 horas sacudirá rutas, costos y reparto

Costos aumentarán gradualmente de 5 al 15% por la reforma laboral, estiman desde Grupo Elektra

-->