3 de Julio de 2026

logo
Actualidad logística

Alibaba revela plan para sacar a bolsa su rama logística en Hong Kong

Esa unidad será la primera en separarse desde que se anunciara su disolución hace 6 meses
Carlos Juárez
logística

Compartir

Alibaba Group dio el campanazo de salida a su reestructuración con un plan para sacar a bolsa en Hong Kong su rama logística Cainiao.

De este modo, esa unidad será la primera en separarse desde que el negocio chino de comercio electrónico anunciara su disolución hace seis meses.

Alibaba indicó que había presentado una solicitud para escindir Cainiao Smart Logistics Network a la bolsa de Hong Kong, según un cable de la agencia informativa Reuters.

Sin embargo, los términos financieros como el tamaño de la oferta no se habían finalizado.

Alibaba, que posee una participación del 69.54% en Cainiao, seguirá teniendo más de 50% de las acciones.

También seguirá siendo una filial de la empresa después de la escisión, añadió la firma matriz.

Reuters informó en mayo de que Cainiao pretendía recaudar entre mil y 2 mil millones de dólares.

Historia de Alibaba y Cainiao

Desde que Alibaba cofundó Cainiao en 2013 con socios, incluido el conglomerado Fosun Group y algunas empresas de logística, la unidad se convirtió en un importante proveedor de logística en China.

Sirve a clientes de terceros, así como a Alibaba.

Cainiao dijo en su prospecto que Alibaba contribuyó con alrededor del 30% de sus ingresos totales entre 2021-2023 y los tres meses hasta finales de junio.

Los ingresos de Cainiao representaron alrededor de 10% de los de Alibaba en el último trimestre.

Cainiao tendrá que presentar su solicitud ante la Comisión Reguladora del Mercado de Valores de China en un plazo de tres días laborables a partir de la presentación de su OPV en Hong Kong y recibir la luz verde del regulador antes de seguir adelante con la oferta, explicó el cable informativo.

Cainiao ha designado a Citigroup, Citic Securities y JPMorgan como patrocinadores conjuntos de su OPV.

**Imagen de las redes sociales de Cainiao


Carlos Juárez

Reportero de THE LOGISTICS WORLD® especializado en logística y cadena de suministro, con más de 15 años de experiencia. También cubre fuentes mundiales, de economía y negocios, y colabora para UnoTV.

Relacionadas

dispositivos inteligentes riesgos de ciberseguridad empresarial

Actualidad logística

¿Puede una aspiradora inteligente comprometer la operación de una empresa?

El avance de la IA, los hogares conectados y el trabajo híbrido amplían la superficie de ciberataque

cadena de frío consumo de agua transporte refrigerado

Actualidad logística

Cadena de frío: cómo reducir el consumo de agua en el transporte refrigerado

Presión hídrica y nuevas normas impulsan cambios operativos en logística de temperatura controlada

Las más leídas

Ley Aduanera 2026 y trazabilidad en comercio exterior

Comercio internacional

Ley Aduanera 2026: el nuevo mapa de cumplimiento en comercio exterior

Analiza los cambios más significativos a la Ley Aduanera y cómo hoy exige más evidencia documental

Tecnología

Así empieza la IA a generar ROI en logística y SC

De rutas inteligentes a inventarios vivos, la logística está entrando a su fase más pragmática

La brecha logística de México en el Nearshoring y la revisión del T-MEC

Actualidad logística

La deuda logística de México ante el nearshoring y la revisión del T-MEC

Infraestructura, aduanas y reglas de origen perfilan el nuevo reto del nearshoring en México

Exportaciones automotrices ganan tracción fuera de su mercado dominante: EU

Comercio internacional

México exporta más autos, pero el impulso ya no viene de Estados Unidos

De Canadá a Brasil y Polonia: OCHO destinos con más compras de vehículos y las marcas preferidas.

Recomendadas

Almacenes e inventarios

Almacenes automatizados: la nueva columna vertebral de la cadena de suministro

Tecnologías, estrategias y casos que están marcando el paso hacia una logística más eficiente

Almacenes e inventarios

Walmart acelera su logística en México: nuevo CEDIS automatizado impulsa su ecommerce

Esta nave en Tepotzotlán catapulta 10x su capacidad operativa, basada en tecnología GTP

camion-transporte-mercancia-condiciones-criticas

Transporte

El camión dejó de ser transporte y se convirtió en un nodo logístico inteligente

Las unidades se vuelven una extensión activa de la cadena de suministro.

Planeación estratégica

Más inventario, menos margen: así reaccionan empresas al shock logístico global

De acuerdo con el Índice de Mayo, la SC entró ya en modo defensivo: del lean al buffer estratégico