Las cadenas de suministro globales llevan ya algunos años enfrentando persistentemente variadas interrupciones.
Y aunque algunos especialistas todavía mencionan al Covid-19 como la causa fundamental, la realidad es que los diversos puntos de presión logística estaban ahí mucho antes.
El coronavirus lo que hizo fue exponer la vulnerabilidad de las cadenas de suministro mundiales y su papel en las perturbaciones globales que afectaron a múltiples sectores a la vez.
Y, para el Foro Económico Mundial, las perturbaciones están lejos de terminar.
Pervinder Johar, Director General de la empresa de inteligencia artificial industrial Avathon, los actuales conflictos geopolíticos son un riesgo permanente para la cadena de suministro, particularmente en corredores críticos.
El ingenio, la resiliencia y la flexibilidad de los líderes de la cadena de suministro en todo el mundo serán puestos a prueba constantemente, pero, de acuerdo al especialista, se debe aprender del pasado.
Además de aumentar la viabilidad de las redes actuales de la cadena de suministro, los líderes logísticos deben crear versiones más resistentes y sostenibles para el futuro.
Cambios para el 2025
El año 2025 verá cambios significativos en la infraestructura global de la cadena de suministro ante el afán de crear resiliencia.
La adopción generalizada de tecnologías avanzadas catalizará la digitalización de la gestión de la cadena de suministro, cambiará la forma en que se fabrican y entregan los productos y los servicios, y permitirá el intercambio de información de la cadena de suministro de nuevas maneras.
A nivel de adquisiciones, el aumento de la automatización y la fabricación avanzada seguirán remodelando la fuerza de trabajo.
También se verá afectado el total de los costos de abastecimiento, especialmente en las industrias vinculadas con la automatización y en los países que tradicionalmente han sido motores de las cadenas de suministro mundiales.
Es probable que estos cambios tengan varias implicaciones para los líderes de adquisiciones. Johar mencionó que entre ellas se encuentran:
- Alterar la base de proveedores mientras algunos de estos adoptan nuevas tecnologías y otros tantos se quedan atrás
- Cambiar el panorama de las cuestiones comunes relacionadas con el trabajo en las cadenas de suministro
- Facilitar el acceso a un volumen masivo de información de la cadena de suministro en tiempo real que es producida y validada por muchos agentes de supply chain
Otro factores que afectan a la cadena de suministro
Además, el experto aseguró que el cambio climático también seguirá afectando a las cadenas de suministro y la logística.
Un estudio de 2024 publicado en Nature Sustainability predice que las cadenas de suministro enfrentarán un aumento de las interrupciones inducidas por el clima en los próximos 15 años.
Si bien los efectos exactos no pueden predecirse con precisión, los extremos de calor y los patrones de lluvias son cada vez más frecuentes y están creando un entorno continuo que afecta la producción de materias primas en muchos países.
Los cambios geopolíticos también tienen el potencial de transformar el panorama empresarial global, creando un entorno más complejo y políticamente complicado.
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Según el experto, los factores principales que abonarán a contextos complejos son:
- aranceles y acuerdos comerciales
- relaciones políticas
- subvenciones
- restricciones a la exportación que afectan a las rutas comerciales
- disponibilidad de recursos
Puede haber daños a corto plazo si las perturbaciones masivas crean caos para las empresas que dependen de las importaciones, añadió.
Más allá de 2025, los desafíos directos a la logística y el almacenamiento globales, así como las incertidumbres sobre la durabilidad de los acuerdos y normas comerciales mundiales, están destinados a debilitar los modelos de negocio que dieron lugar a la infraestructura de la cadena de suministro global heredada.
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Pero, ya se están produciendo cambios fundamentales en el sector de la cadena de suministro.
Mitigar vulnerabilidades
Debido a las señales contradictorias en el sistema comercial global y a los cambios previstos en los modelos económicos, algunas empresas ya participan en una integración vertical y sacando cada vez más recursos de nuevas geografías.
La mayoría de los actores de la infraestructura de la cadena de suministro ahora tienen una mayor conciencia de que deben mejorar sus procesos ante la llamada nueva normalidad.
Parte de ello significa la adopción de soluciones de IA que contribuyan a la evaluación y reorganización de las cadenas de suministro globalizadas.
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Esto debería eliminar las complejidades innecesarias y mitigar las vulnerabilidades ante los choques y las interrupciones que han plagado a la industria.