2 de Julio de 2026

logo
Actualidad logística

México lidera suministro de autopartes a EU, pero con saldo negativo

México exportó 95,700 mdd en autopartes de enero a noviembre de 2025, 86.9% a Estados Unidos: INA
Víctor Lomelí
México lidera exportación de autopartes a Estados Unidos, pero con saldo negativo

Compartir

Estados Unidos sigue siendo territorio de autopartes mexicanas. Al menos eso es lo que refleja el último informe de una industria que hasta 2024 exportaba 264 millones de dólares diarios al vecino país.

Los datos de la Industria Nacional de Autopartes (INA) reflejan una realidad mixta. Las autopartes manufacturadas en México mantienen su protagonismo en el suministro de Estados Unidos con 43.87% del total; pero el valor de las exportaciones sigue en terreno negativo.

Tan solo en noviembre, último dato reportado de forma oficial, las exportaciones a Estados Unidos bajaron 3.44% respecto a igual mes de 2024 y 13.7% respecto al mes inmediato anterior. El saldo "está ligado al entorno económico de Estados Unidos", explicó Julio Galván, gerente de Estudios Económicos de la INA tras referir una baja en la producción y ventas de vehículos nuevos en el vecino país.

En el acumulado de 2025, dijo, la importación de autopartes desde México por parte de Estados Unidos fue de 75,851 millones de dólares frente a 77,277 millones de igual periodo del año anterior. “Eso nos da una diferencia de (-) 1.85% acumulado", apuntó.

Baja 6.6% la producción de autopartes

De enero a noviembre, el valor de la industria de autopartes fue de 110,038 millones de dólares (mdd), una caída de (-) 2.86% respecto a igual periodo del año pasado; sin embargo, el saldo negativo es menor a los acumulados reportados de junio a octubre con tasas de (-) 7.1%, (-)5.9%, (-) 5.4%, (-)4.3% y (-)3.7% de forma respectiva.

Al analizar las cifras, el valor de la producción del sector en noviembre fue de 9,877 mdd, una baja de (-) 6.6% respecto a octubre. La caída fue más pronunciada debido a una revisión al alza sobre el dato del décimo mes del 2025. Previamente, se reportaron 10,573 millones que contrastan con 10,917 mdd recién actualizados.

Así, octubre se ubica como el mes más valioso para la producción de autopartes en 2025 y también desde mayo de 2024 cuando se superó el umbral de los 11,000 mdd, según los datos del sector que se presentan con dos meses de desfase respecto a lo reportado por el sector automotriz en conjunto.

Un panorama ‘menos negativo’ para cerrar 2025

De acuerdo con la INA, se prevé que la producción de autopartes en México cerrará 2025 con un buen desempeño debido al comportamiento registrado en la producción y comercialización de autos en Estados Unidos, país a donde México envió 87% de sus exportaciones en autopartes.

“Es directamente proporcional a la producción en México. La caída de noviembre (a nivel local) es un ajuste del entorno económico que está presentando Estados Unidos”, mencionó Julio Galván.

Según los datos presentados por la INA, en octubre y noviembre Estados Unidos manufacturó 914,300 y 732,700 autos, respectivamente, lo que representa una caída de (-) 0.32% y de (-) 7.37% para cada mes frente a lo reportado en octubre y noviembre de 2024.

En diciembre, Estados Unidos reportó la producción de 736,716 vehículos y ventas por 1.4 millones de unidades. Ambos datos vaticinan un mejor ritmo en la importación de autopartes por parte de Estados Unidos.

De enero a noviembre el suministro global de componentes y partes vehiculares al vecino país cifró 172,886 millones de dólares, una baja de 3.1% frente a igual periodo de 2024. Tan solo en noviembre sumó su tercera baja consecutiva al caer 6.6% frente a octubre.


Víctor Lomelí

Editor Sr. en TLW. Periodista apasionado de las historias de innovación industrial y de logística, el desarrollo de contenido enriquecido con datos reveladores y de crear experiencias que despiertan conexiones de alto valor y nuevas oportunidades de negocio.

Relacionadas

dispositivos inteligentes riesgos de ciberseguridad empresarial

Actualidad logística

¿Puede una aspiradora inteligente comprometer la operación de una empresa?

El avance de la IA, los hogares conectados y el trabajo híbrido amplían la superficie de ciberataque

cadena de frío consumo de agua transporte refrigerado

Actualidad logística

Cadena de frío: cómo reducir el consumo de agua en el transporte refrigerado

Presión hídrica y nuevas normas impulsan cambios operativos en logística de temperatura controlada

Las más leídas

Ley Aduanera 2026 y trazabilidad en comercio exterior

Comercio internacional

Ley Aduanera 2026: el nuevo mapa de cumplimiento en comercio exterior

Analiza los cambios más significativos a la Ley Aduanera y cómo hoy exige más evidencia documental

Tecnología

Así empieza la IA a generar ROI en logística y SC

De rutas inteligentes a inventarios vivos, la logística está entrando a su fase más pragmática

La brecha logística de México en el Nearshoring y la revisión del T-MEC

Actualidad logística

La deuda logística de México ante el nearshoring y la revisión del T-MEC

Infraestructura, aduanas y reglas de origen perfilan el nuevo reto del nearshoring en México

Exportaciones automotrices ganan tracción fuera de su mercado dominante: EU

Comercio internacional

México exporta más autos, pero el impulso ya no viene de Estados Unidos

De Canadá a Brasil y Polonia: OCHO destinos con más compras de vehículos y las marcas preferidas.

Recomendadas

Almacenes e inventarios

Almacenes automatizados: la nueva columna vertebral de la cadena de suministro

Tecnologías, estrategias y casos que están marcando el paso hacia una logística más eficiente

Almacenes e inventarios

Walmart acelera su logística en México: nuevo CEDIS automatizado impulsa su ecommerce

Esta nave en Tepotzotlán catapulta 10x su capacidad operativa, basada en tecnología GTP

camion-transporte-mercancia-condiciones-criticas

Transporte

El camión dejó de ser transporte y se convirtió en un nodo logístico inteligente

Las unidades se vuelven una extensión activa de la cadena de suministro.

Planeación estratégica

Más inventario, menos margen: así reaccionan empresas al shock logístico global

De acuerdo con el Índice de Mayo, la SC entró ya en modo defensivo: del lean al buffer estratégico