25 de Julio de 2026

logo
Actualidad logística

La UE explora crear misión europea para seguridad en el mar Rojo

La UE discuten la creación de una misión europea para garantizar la seguridad en el Mar Rojo
Redacción TLW®

Compartir

Bruselas, (EFE).- El alto representante de la Unión Europea para la Política Exterior, Josep Borrell, trabajará desde esta semana con los Estados miembros de la UE para explorar la posibilidad de crear una misión europea para promover la seguridad en el Mar Rojo tras los ataques de los rebeles hutíes de Yemen.

No dejes de leer: Situación del mar Rojo orilla a una mejor gestión de los inventarios

El proceso de coordinación y debate con los Estados miembros sobre la nueva misión, comenzará esta semana. Estamos al inicio del proceso y al final dependerá de los Estados miembros el ponerse de acuerdo sobre si mandamos dicha misión y consensuar la forma del mandato o las modalidades de la misma",

Explicó el portavoz comunitario de Exteriores, Peter Stano, en la rueda de prensa diaria de la Comisión Europea.

Borrell ya había anunciado la semana pasada desde Lisboa que presentaría a los Estados miembros de la UE una propuesta a nivel comunitario para crear una misión que "contribuya a la seguridad en el Mar Rojo" tras los ataques de los rebeles hutíes de Yemen, que la Unión Europea ha condenado y tildado de "violaciones inaceptables de la ley internacional".

"Los ataques constituyen una amenaza a la seguridad marítima y navegación y deben parar", señaló Stano, que consideró "obvio" que la UE tiene un interés en reestablecer el tráfico naval y la seguridad marítima en una zona "que supone un importante canal comercial".

El foro en el que Borrell iniciaría los trámites para plantear esta propuesta a los Estados miembros es el Comité Político y de Seguridad de la UE, responsable de la Política Exterior y de Seguridad Común y de la Política Común de Seguridad y Defensa de la UE, cuyas próximas reuniones son este martes 9 y el miércoles 10 de enero, esta misma semana.

"Vamos a ponerla sobre la mesa en las primeras reuniones ahora que ya se estarán celebrando la semana que viene en Bruselas. Pero no es una cosa rápida, decidir 27 (Estados miembro) lleva su tiempo"

Reiteró este domingo Borrell a EFE en Beirut.

Casi el 15% del comercio marítimo mundial pasa por el mar Rojo, incluido el 8% del comercio mundial de cereales, el 12% del comercio marítimo de petróleo y el 8% del comercio mundial de gas natural licuado.

Esta zona se ha visto inmersa en los últimos meses en la inestabilidad como consecuencia de la guerra de Israel contra la organización islamista Hamás en la Franja de Gaza ya que, para mostrar su apoyo al grupo palestino, los rebeldes hutíes del Yemen han estado atacando a navíos comerciales.

Casi una veintena de compañías navieras decidieron últimamente redirigir las rutas de sus buques mercantes por la ruta de Buena Esperanza en Sudáfrica para limitar los ataques hutíes, lo que supone para los cargueros añadir 10 días de media a sus viajes, además de una subida de los costes de transporte.

Para contrarrestar estos ataques, Estados Unidos anunció recientemente una coalición militar conformada por más de 20 naciones, incluidas varias de la UE, bajo el nombre de 'Operation Prosperity Guardian' (Operación Guardián de la Prosperidad).

EFE lzu/cat/alf


Redacción TLW®

Equipo editorial de THE LOGISTICS WORLD®, conformado por periodistas especializados en la industria del transporte, supply chain, manejo de almacenes y tecnologías logísticas.

Relacionadas

abastecimiento retail México Día del Padre 2026 planeación de demanda inventarios retail

Actualidad logística

Día del Padre 2026: las categorías que ponen a prueba el abastecimiento

La derrama prevista de 48,500 mdp exige gran coordinación entre inventarios, logística y reposición

cross-border marketplaces aduanas mayo-junio

Actualidad logística

Cross-border en mayo-junio: la prueba más exigente para marketplaces y aduanas

El pico de ventas eleva la presión sobre importaciones, despacho y distribución de pedidos

Las más leídas

Ley Aduanera 2026 y trazabilidad en comercio exterior

Comercio internacional

Ley Aduanera 2026: el nuevo mapa de cumplimiento en comercio exterior

Analiza los cambios más significativos a la Ley Aduanera y cómo hoy exige más evidencia documental

Tecnología

Así empieza la IA a generar ROI en logística y SC

De rutas inteligentes a inventarios vivos, la logística está entrando a su fase más pragmática

La brecha logística de México en el Nearshoring y la revisión del T-MEC

Actualidad logística

La deuda logística de México ante el nearshoring y la revisión del T-MEC

Infraestructura, aduanas y reglas de origen perfilan el nuevo reto del nearshoring en México

Exportaciones automotrices ganan tracción fuera de su mercado dominante: EU

Comercio internacional

México exporta más autos, pero el impulso ya no viene de Estados Unidos

De Canadá a Brasil y Polonia: OCHO destinos con más compras de vehículos y las marcas preferidas.

Recomendadas

Almacenes e inventarios

Almacenes automatizados: la nueva columna vertebral de la cadena de suministro

Tecnologías, estrategias y casos que están marcando el paso hacia una logística más eficiente

Almacenes e inventarios

Walmart acelera su logística en México: nuevo CEDIS automatizado impulsa su ecommerce

Esta nave en Tepotzotlán catapulta 10x su capacidad operativa, basada en tecnología GTP

camion-transporte-mercancia-condiciones-criticas

Transporte

El camión dejó de ser transporte y se convirtió en un nodo logístico inteligente

Las unidades se vuelven una extensión activa de la cadena de suministro.

Planeación estratégica

Más inventario, menos margen: así reaccionan empresas al shock logístico global

De acuerdo con el Índice de Mayo, la SC entró ya en modo defensivo: del lean al buffer estratégico