La reapertura al tránsito vehicular en el Paso Internacional de San Francisco significa un paso previo a la construcción del corredor ferroviario bioceánico entre Argentina y Chile.
- Así lo aseguró a medios locales el ministro de Integración Regional, Logística y Transporte de Catamarca, Raúl Chico.
“La producción que hoy sale por el Atlántico puede empezar a salir por el Pacífico con dos ventajas significativas: menores costos de fletes y entre 10 y 20 días menos de navegación”, detalló el funcionario argentino.
Resaltó que esa vía haría a ambos países más competitivos en el mundo.
“Significa que nuestros productos van a salir al mundo a un precio menor si salen por el Pacífico”, agregó.
“Necesitamos fluidez para salir hacia Asia Pacífico con nuestra producción, que es donde están los grandes mercados y donde están empezando a mirar con más interés, con más frecuencia a la Argentina”, añadió.
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Corredor ferroviario reducirá los costos de transporte
Los gobiernos de ambas naciones han destacado que la apertura del paso vial tiene que ver, no sólo con el hecho de que se mejoren mucho los costos en el transporte terrestre, “sino que también es el paso previo a la construcción del corredor ferroviario bioceánico”.
Chico indicó que “las provincias menos beneficiadas van a tener una disminución en sus costos de 4 puntos y las más beneficiadas, por cercanía a Chile, van a tener una disminución en sus costos de entre 30 y 35 puntos”.
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El Paso Internacional San Francisco está ubicado en el sector noroeste de la provincia de Catamarca.
Nace en la ciudad de Tinogasta y recorre una distancia de 250 kilómetros para culminar en el límite con Chile.
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