2 de Agosto de 2026

logo
Transporte

Ventas de vehículos pesados cae 18% en agosto

Mara Echeverría
la exportación de tractocamiones crecieron 86.4% al pasar a 7 mil 256 unidades desde las 3 mil 892 del mismo mes de 2016.

Compartir

Las ventas al mayoreo de vehículos pesados en México bajó 17.6% en agosto de este año, al comercializar un total de 3 mil 684 camiones pesados contra 4 mil 473 del 2016, según datos de la Asociación Nacional de Productores de Autobuses, Camiones y Tractocamiones (ANPACT).

En tanto,  en el mismo mes, las ventas de vehículos pesados al menudeo también reflejaron una baja al sumar un total de tres mil 475 unidades, lo que representó 177 menos vehículos vendidos en comparación con el mimo periodo del año pasado y una baja de 4.8%.

Al respecto, la agrupación señaló que es importante fortalecer la renovación de la flota de vehículos pesados, ya que los tractocamiones, que son uno de los principales indicadores de la industria, también presentaron una contracción de 20.3%”, al totalizar mil 457 unidades.

Respecto a las cifras acumuladas, ANPACT refirió que en los primeros ocho meses del año, las ventas de vehículos pesados al mayoreo sumaron un total de 25 mil 889 unidades, lo que representó un crecimiento de 2.5% comparado con el mismo periodo de 2016.

En tanto, las ventas acumuladas al menudeo en lo que va del año, alcanzaron las 26 mil 224 unidades, un crecimiento de 1.4%, en comparación con las 25 mil 874 comercializadas en el mismo periodo.

Miguel Elizalde, Presidente Ejecutivo de ANPACT, mencionó que es necesario publicar la NOM 044. “En primer lugar, hay que darle certidumbre a la industria y posteriormente buscar establecer incentivos para que se usen las nuevas tecnologías y podamos experimentar sus beneficios”, finalizó el ejecutivo.

The Logistics World -


Mara Echeverría

Periodista con 14 años de experiencia como reportera en agencias informativas, medios impresos y digitales. Escribo historias sobre negocios y economía.

Relacionadas

Transporte

El diseño colaborativo: solución para control de costos en transportistas mexicanos

El panel convocado por ConaLog compartió medidas para elevar la competitividad del sector

puertos mexicanos capacidad digitalización 1

Transporte

Puertos mexicanos: los documentos que frenan más que la falta de espacio

Mario Veraldo: El movimiento físico es más visible, pero el eslabón documental es el más crítico”

Las más leídas

Almacenes e inventarios

Almacenes automatizados: la nueva columna vertebral de la cadena de suministro

Tecnologías, estrategias y casos que están marcando el paso hacia una logística más eficiente

Tecnología

Así empieza la IA a generar ROI en logística y SC

De rutas inteligentes a inventarios vivos, la logística está entrando a su fase más pragmática

La brecha logística de México en el Nearshoring y la revisión del T-MEC

Actualidad logística

La deuda logística de México ante el nearshoring y la revisión del T-MEC

Infraestructura, aduanas y reglas de origen perfilan el nuevo reto del nearshoring en México

Exportaciones automotrices ganan tracción fuera de su mercado dominante: EU

Comercio internacional

México exporta más autos, pero el impulso ya no viene de Estados Unidos

De Canadá a Brasil y Polonia: OCHO destinos con más compras de vehículos y las marcas preferidas.

Lo último

La cita estratégica para entender la nueva realidad del T-MEC y su futuro

Actualidad logística

La nueva cita estratégica para entender el futuro próximo de la revisión del T-MEC

Regístrate sin costo a la segunda edición del webinar estratégico sobre la nueva realidad del T-MEC

) México ante la recomposición del comercio global: decisiones estratégicas

Actualidad logística

VIDEOPODCAST: México ante la recomposición del comercio global

Escenarios de Juan Carlos Baker, exnegociador del T-MEC y el tratado de México con la Unión Europea

Compliance y trazabilidad logística en la nueva era del T-MEC

Actualidad logística

Continuidad del T-MEC, la nueva etapa de mayor exigencia logística para Norteamérica

Reglas de origen y datos anticipados serán claves para blindar cadenas de suministro: Amacarga