28 de Julio de 2026

logo
Logística en comercio electrónico

¿Los aranceles ponen en riesgo los pedidos de Hot Sale 2025?

Este pico de ventas coincide con un panorama comercial complejo, ¿Influirá en los resultados?
Redacción TLW®
triunfar durante el Hot Sale

Compartir

Detrás del crecimiento exponencial de Hot Sale, uno de los principales peak season del ecommerce, se esconde un panorama logístico complejo, influido por nuevas políticas arancelarias y tensiones comerciales a nivel global. 

Más días, ¿Más ventas?

Hot Sale se ha consolidado como uno de los eventos más relevantes del comercio electrónico en México, registrando en 2023 ventas por 29,949 millones de pesos, un incremento del 29% respecto al año anterior, según datos de la Asociación Mexicana de Venta Online (AMVO).

AMVO registró que, el Hot Sale 2024 alcanzó ventas por 29,949 millones de pesos, un crecimiento del 20% respecto a 2023. Este año, con una mayor digitalización del consumidor y una ampliación del número de días de descuentos, se espera una demanda récord en envíos y cumplimiento de órdenes. 

El doble frente arancelario: China y EU 

El entorno logístico mexicano no solo enfrenta los aranceles establecidos desde agosto de 2023 por el gobierno federal, que van del 5% al 25% para productos de países sin acuerdos comerciales, como China, India y Corea del Sur, sino que ahora también debe prepararse para un posible endurecimiento comercial por parte de Estados Unidos. 

En el marco de su campaña presidencial, el presidente Donald Trump ha reiterado su intención de imponer un arancel universal del 10% a todos los productos importados a EU, además de un arancel específico del 60% a productos provenientes de China. Aunque estas medidas aún no están vigentes, han generado ya un efecto anticipado en la planeación de rutas logísticas, sobre todo para operaciones que dependen del comercio en la región T-MEC (Tratado México, Estados Unidos y Canadá). 

Muchos fabricantes están rediseñando su red de abastecimiento para evitar impactos directos de los posibles aranceles. El nearshoring se vuelve clave, pero también eleva la presión sobre los parques industriales y cruces fronterizos mexicanos

Mario Veraldo, CEO de MTM Logix

Saturación en cruces y tensión operativa 

A raíz de los controles más estrictos en aduanas, tanto por la política arancelaria mexicana, como por los tiempos de revisión en la frontera norte, se han reportado incrementos de hasta 48 horas en el tiempo promedio de cruce de mercancías durante los días pico del Hot Sale, especialmente en los puntos de Laredo, Ciudad Juárez y Tijuana. 

“Hot Sale pone a prueba la resiliencia de las cadenas de suministro. Quienes no anticipan las barreras arancelarias y los retrasos fronterizos, pierden capacidad de respuesta y credibilidad frente a sus clientes”, señala Veraldo. 

Aunque el nearshoring ha permitido a muchas empresas localizar inventario y manufactura en México, la infraestructura logística aún presenta rezagos: falta de operadores calificados, almacenamiento saturado y lentitud en procesos aduanales, especialmente para productos electrónicos y textiles, que son los más demandados durante estas campañas. 

La logística como factor crítico de éxito 

Las marcas que han mantenido un nivel de servicio óptimo durante el Hot Sale son aquellas que han invertido en visibilidad de inventario, automatización de almacenes y alianzas con operadores logísticos flexibles. Hoy, la capacidad de respuesta logística se ha convertido en un diferenciador más importante que el propio precio. 

“En este contexto, el costo logístico ya no es solo una línea en el presupuesto, sino una inversión estratégica. Las empresas que entiendan esto van a liderar el próximo ciclo del ecommerce en la región”, afirma el directivo. 


Redacción TLW®

Equipo editorial de THE LOGISTICS WORLD®, conformado por periodistas especializados en la industria del transporte, supply chain, manejo de almacenes y tecnologías logísticas.

Relacionadas

mundial-2026-estrategia-omnicanalidad

Logística en comercio electrónico

El Mundial acelera el reto omnicanal: 6 de cada 10 consumidores combinan compras físicas y digitales

El consumidor ya no compra por canal: compra por conveniencia

Logística en comercio electrónico

Mercado Libre invertirá 4,600 MDD en México

Impacto positivo en logística, infraestructura y digitalización de pymes. Lo presenta Marcelo Ebrard

Las más leídas

Almacenes e inventarios

Almacenes automatizados: la nueva columna vertebral de la cadena de suministro

Tecnologías, estrategias y casos que están marcando el paso hacia una logística más eficiente

Tecnología

Así empieza la IA a generar ROI en logística y SC

De rutas inteligentes a inventarios vivos, la logística está entrando a su fase más pragmática

La brecha logística de México en el Nearshoring y la revisión del T-MEC

Actualidad logística

La deuda logística de México ante el nearshoring y la revisión del T-MEC

Infraestructura, aduanas y reglas de origen perfilan el nuevo reto del nearshoring en México

Exportaciones automotrices ganan tracción fuera de su mercado dominante: EU

Comercio internacional

México exporta más autos, pero el impulso ya no viene de Estados Unidos

De Canadá a Brasil y Polonia: OCHO destinos con más compras de vehículos y las marcas preferidas.

Lo último

) México ante la recomposición del comercio global: decisiones estratégicas

Actualidad logística

VIDEOPODCAST: México ante la recomposición del comercio global

Escenarios de Juan Carlos Baker, exnegociador del T-MEC y el tratado de México con la Unión Europea

Compliance y trazabilidad logística en la nueva era del T-MEC

Actualidad logística

Continuidad del T-MEC, la nueva etapa de mayor exigencia logística para Norteamérica

Reglas de origen y datos anticipados serán claves para blindar cadenas de suministro: Amacarga

gasto en salud sube 110% desafía cadena farmacéutica

Actualidad logística

Gasto en salud se dispara 110%: ¿está preparada la supply chain farmacéutica?

Mayor demanda privada de medicamentos impulsa inventarios, e-commerce y distribución especializada