14 de Noviembre de 2025

logo
Histórico

Vislumbran que Canal de Panamá opere en 2015

Redacción TLW®

Compartir

Normal 0 21 false false false ES-MX X-NONE X-NONE MicrosoftInternetExplorer4

Llegaron al embarcadero de Davis, Colón, las primeras 4compuertas de un total de 16 que construye la empresa Cimolai, en Italia, parael tercer juego de esclusas de la vía interoceánica panameña.

Por lo que se pronóstica que las primeras compuertas gigantespara la ampliación del Canal de Panamá se instalarán en noviembre de 2013 y seprevé que la vía interoceánica ampliada esté lista para abril de 2015, aseguró elGerente General del proyecto de diseño y construcción de las últimas esclusasdel Grupo Unidos por el Canal de Panamá, Bernardo González.

González puntualizó que para julio del 2014 ya deben estarinstaladas las ocho compuertas que funcionarán en el Atlántico y paraseptiembre de ese mismo año las otras ocho en el lado del Pacífico.

Cada complejo de esclusas consta de tres cámaras con cuatronichos cada una y en cada uno de ellos se instalarán dos compuertas. Manifestóque después vendrá la etapa de inundaciones, programada para octubre del 2014,y posteriormente las pruebas respectivas.

Según el cronograma inicial, el canal ampliado podía estarlisto precisamente para octubre del 2014, pero los trabajos en las esclusassufrieron contratiempos al retrasarse la aprobación de la calidad del concretoa utilizarse en el proyecto.

En esa lógica, González apuntó que las obras generales estánavanzadas en 70%. Y agregó que para dentro de 6 meses las obras serán enfocadasa los aspectos electromecánicos y relacionadas con las compuertas, válvulas,sistemas electrónicos, sistemas de control y sistemas de aproximación debuques, entre otros.

Fuente: www.pysnnoticias.com


Redacción TLW®

Equipo editorial de THE LOGISTICS WORLD®, conformado por periodistas especializados en la industria del transporte, supply chain, manejo de almacenes y tecnologías logísticas.

Las más leídas

Planeación estratégica

VIDEOPODCAST, E11: La cadena de suministro como pilar de la sostenibilidad, ¿es posible?

Los tres niveles de empresa según su madurez en sostenibilidad. ¿En cuál se ubica tu organización?

Transporte

El robo al transporte de carga diversifica los puntos de ataque, pero no de mercancías

La cadenas de suministro industriales enfrentan un escenario de riesgo dinámico y sofisticado

Premium Notes Logo

Solo Suscriptores

Transporte

Lo que debes saber del nuevo estándar para el transporte de combustible

Para combatir el robo y comercialización ilícita de gasolina y diésel, hay nuevas reglas

Premium Notes Logo

Solo Suscriptores

transporte-entrevista-profesionalizacion

Transporte

De cómo la falta de profesionalización amenaza la rentabilidad de la industria de transporte

Las pymes del transporte enfrentan riesgos por operar sin estrategia ni formación empresarial

Premium Notes Logo

Solo Suscriptores

formula-1-mexico-cdmx-carrera

Planeación estratégica

Operación Gran Premio de México: la logística detrás del paddock de F1 en CDMX

El detrás de escena de la operación que convierte al Autódromo en una ciudad itinerante

Premium Notes Logo

Solo Suscriptores

Lo último

Fractura global en COP30 pone en jaque acuerdos climáticos y cadenas de suministro

Actualidad logística

Fractura global en COP30 pone en jaque acuerdos climáticos y cadenas de suministro

La cumbre climática se celebra en la Amazonía con la ausencia de EU y China como nuevo protagonista

Puerto Lázaro Cárdenas Michoacán

Actualidad logística

Seguridad bajo presión en Lázaro Cárdenas, el nodo clave del comercio Pacífico-Asia

El control del puerto ha sido disputado por el crimen organizado para ampliar su poder en Michoacán

Amazon y Rappi se unen para lanzar Amazon Now.

Actualidad logística

Así es como Amazon Now apuesta por redefinir la inmediatez de entregas

Dos de las empresas de ecommerce más importantes en México se unen para innovar el delivery.