13 de Agosto de 2026

logo
Histórico

Vislumbran que Canal de Panamá opere en 2015

Redacción TLW®

Compartir

Normal 0 21 false false false ES-MX X-NONE X-NONE MicrosoftInternetExplorer4

Llegaron al embarcadero de Davis, Colón, las primeras 4compuertas de un total de 16 que construye la empresa Cimolai, en Italia, parael tercer juego de esclusas de la vía interoceánica panameña.

Por lo que se pronóstica que las primeras compuertas gigantespara la ampliación del Canal de Panamá se instalarán en noviembre de 2013 y seprevé que la vía interoceánica ampliada esté lista para abril de 2015, aseguró elGerente General del proyecto de diseño y construcción de las últimas esclusasdel Grupo Unidos por el Canal de Panamá, Bernardo González.

González puntualizó que para julio del 2014 ya deben estarinstaladas las ocho compuertas que funcionarán en el Atlántico y paraseptiembre de ese mismo año las otras ocho en el lado del Pacífico.

Cada complejo de esclusas consta de tres cámaras con cuatronichos cada una y en cada uno de ellos se instalarán dos compuertas. Manifestóque después vendrá la etapa de inundaciones, programada para octubre del 2014,y posteriormente las pruebas respectivas.

Según el cronograma inicial, el canal ampliado podía estarlisto precisamente para octubre del 2014, pero los trabajos en las esclusassufrieron contratiempos al retrasarse la aprobación de la calidad del concretoa utilizarse en el proyecto.

En esa lógica, González apuntó que las obras generales estánavanzadas en 70%. Y agregó que para dentro de 6 meses las obras serán enfocadasa los aspectos electromecánicos y relacionadas con las compuertas, válvulas,sistemas electrónicos, sistemas de control y sistemas de aproximación debuques, entre otros.

Fuente: www.pysnnoticias.com


Redacción TLW®

Equipo editorial de THE LOGISTICS WORLD®, conformado por periodistas especializados en la industria del transporte, supply chain, manejo de almacenes y tecnologías logísticas.

Las más leídas

Almacenes e inventarios

Almacenes automatizados: la nueva columna vertebral de la cadena de suministro

Tecnologías, estrategias y casos que están marcando el paso hacia una logística más eficiente

Tecnología

Así empieza la IA a generar ROI en logística y SC

De rutas inteligentes a inventarios vivos, la logística está entrando a su fase más pragmática

La brecha logística de México en el Nearshoring y la revisión del T-MEC

Actualidad logística

La deuda logística de México ante el nearshoring y la revisión del T-MEC

Infraestructura, aduanas y reglas de origen perfilan el nuevo reto del nearshoring en México

Exportaciones automotrices ganan tracción fuera de su mercado dominante: EU

Comercio internacional

México exporta más autos, pero el impulso ya no viene de Estados Unidos

De Canadá a Brasil y Polonia: OCHO destinos con más compras de vehículos y las marcas preferidas.

Lo último

La cita estratégica para entender la nueva realidad del T-MEC y su futuro

Actualidad logística

La nueva cita estratégica para entender el futuro próximo de la revisión del T-MEC

Regístrate sin costo a la segunda edición del webinar estratégico sobre la nueva realidad del T-MEC

) México ante la recomposición del comercio global: decisiones estratégicas

Actualidad logística

VIDEOPODCAST: México ante la recomposición del comercio global

Escenarios de Juan Carlos Baker, exnegociador del T-MEC y el tratado de México con la Unión Europea

Compliance y trazabilidad logística en la nueva era del T-MEC

Actualidad logística

Continuidad del T-MEC, la nueva etapa de mayor exigencia logística para Norteamérica

Reglas de origen y datos anticipados serán claves para blindar cadenas de suministro: Amacarga