6 de Septiembre de 2026

logo
Histórico

Realizará Onest operaciones logísticas para Martí

Redacción TLW®

Compartir

La empresa de servicios de servicios logísticos Onest Logistics dio a conocer que desde el 1 de julio del presente año se encargan de las operaciones de Grupo Martí, que incluye cuatro divisiones: movilización de carga en todas las tiendas comerciales; las operaciones de las tiendas outlet; la distribución a clientes entrega de “big ticket”, que son pedidos de artículos deportivos; y la parte de comercio electrónico, con servicio las 24 horas.

Rubén Imán, Director General de Onest Logistics, indicó que para atender a esta empresa tuvieron mayor desarrollo en la parte de comercio electrónico a fin de cubrir el 100% de la paquetería a nivel nacional, por lo que “impulsamos una alianza con dos mensajerías (Estafeta y Multipack), además utilizamos un sistema de picking semiautomatizado para una pronta respuesta, a fin de que podamos responder en menos de un día, con el compromiso de —en caso de cambios o devoluciones— entreguemos la mercancía deseada dos días después con lo que aplicamos logística inversa en nuestro servicio”, detalló.

Adicionalmente, el directivo destacó los servicios personalizados que ofrecerán a la marca deportiva que implica grabar los nombres en los zapatos de futbol o uniformes de los jugadores en diversas zonas del país, por lo cual “tenemos un servicio especializado que puede atender a casi cualquier sector”, explicó.

Referente al nivel de especialización en la parte on line, Rubén Imán mencionó que es un poco más delicado y preciso, ya que “estamos hablando de lo que pidió exactamente el cliente y a diferencia de una venta tradicional, los compradores no pueden probarse los artículos por lo que debemos evitar devoluciones”, aseveró.

La logística inversa también se incluye en los procesos que realiza Onest Logistics a Martí, como es el caso de los excedentes en los productos en algunas tiendas en los cuales se aplica una redistribución, devolución o surtimiento a otra área del país. Además, “una vez que termina la temporada lo traemos al centro de distribución, se maquila y se manda para distribución a outlet y si ya no funciona se saca del mercado”, precisó el directivo.

En términos de negocio, el e-comerce representa el 8% para Onest Logistics con clientes grandes; Rubén Imán avizora un crecimiento sostenido de este mercado en México. “Tal vez haya siete compañías serias que puedan brindar un servicio de calidad a nivel nacional, hay organizaciones de este mercado en pleno desarrollo; los terceros no acaparamos ni el 25% del nicho de mercado en el país”, agregó.

De acuerdo con Onest Logística, este año la compañía ha registrado un aumento de 25% en términos reales, por lo que buscan cerrar la temporada con 325 mil metros cuadrados de operación, 2 mil 160 personas operando en la compañía y nuevos centros de distribución.

Normal 0 21 false false false ES-MX X-NONE X-NONE


Redacción TLW®

Equipo editorial de THE LOGISTICS WORLD®, conformado por periodistas especializados en la industria del transporte, supply chain, manejo de almacenes y tecnologías logísticas.

Las más leídas

Almacenes e inventarios

Almacenes automatizados: la nueva columna vertebral de la cadena de suministro

Tecnologías, estrategias y casos que están marcando el paso hacia una logística más eficiente

Tecnología

Así empieza la IA a generar ROI en logística y SC

De rutas inteligentes a inventarios vivos, la logística está entrando a su fase más pragmática

La brecha logística de México en el Nearshoring y la revisión del T-MEC

Actualidad logística

La deuda logística de México ante el nearshoring y la revisión del T-MEC

Infraestructura, aduanas y reglas de origen perfilan el nuevo reto del nearshoring en México

Exportaciones automotrices ganan tracción fuera de su mercado dominante: EU

Comercio internacional

México exporta más autos, pero el impulso ya no viene de Estados Unidos

De Canadá a Brasil y Polonia: OCHO destinos con más compras de vehículos y las marcas preferidas.

Lo último

La gestión inteligente de riesgos que detonará la modernización aduanera

Actualidad logística

Aduanas transitan hacia una gestión inteligente de riesgos basada en datos

Datos, escaneos y modelos analíticos permitirán a la ANAM focalizar revisiones de mayor riesgo.

La MVE redefine el valor aduanero y obliga al importador a ordenar su evidencia

Actualidad logística

MVE, lo bueno y lo malo para importadores de cara al 1 de octubre

MVE promete trazabilidad, pero obliga a ordenar pagos, datos y documentos clave antes de la aduana