2 de Mayo de 2026

logo
Histórico

Ocupan mujeres puestos de liderazgo en sector empresarial

Redacción TLW®

Compartir

Normal 0 21 false false false ES-MX X-NONE X-NONE MicrosoftInternetExplorer4

El estudio recientemente publicado por la consultoría PwC, titulado “Women in Work Index” que clasificó a 27 países de la OCDE, indicó que existen cinco indicadores clave del empoderamiento económico de las mujeres: la igualdad de sueldos con respecto a los hombres; el porcentaje de mujeres que trabajan, en términos generales y en comparación con los hombres, la tasa de desempleo de las mujeres; y el porcentaje de mujeres en puestos de tiempo completo.

En ese contexto, los países nórdicos siguen a la cabeza del índice, con Noruega en la primera posición, seguida por Dinamarca y Suecia. Estos tres países han ocupado consistentemente los tres primeros lugares del índice desde el 2000.

El reporte señaló que Noruega está a la cabeza debido a sus bajos niveles de desempleo femenino y la poca diferencia entre los sueldos de ambos géneros. Por otra parte, se dio a conocer que la crisis económica sigue afectando el desempeño general de los países del sur de Europa. En Portugal, España y Grecia se ha ampliado la brecha entre los sueldos de ambos géneros y aumentó la tasa de desempleo femenino en 2012, reflejando una mayor debilidad económica general en estos países.

Apuntó que los dos países asiáticos representados en este índice, Corea y Japón, aún tienen un largo camino por recorrer antes de alcanzar al resto de los países de la OCDE y aunque han progresado en términos generales desde el 2000, hay otros países que han avanzado mucho más. La diferencia relativamente alta entre los sueldos de ambos géneros y el bajo porcentaje de participación de las mujeres en la fuerza laboral son el origen de su bajo desempeño.

Por otra parte, Holanda e Irlanda son los países que más han avanzado en el índice desde el año pasado, subiendo cinco lugares debido a la poca diferencia entre los sueldos de ambos géneros.

Entre los porcentajes que arrojó el estudio resalta que aún hay una brecha entre los salarios de ambos géneros del 25%, el promedio del porcentaje de participación de la mujer en la fuerza laboral asciende al 25% y la Tasa de desempleo femenino es del 20%.

Dicho reporte concluyó que las mujeres de la generación milenio están mejor preparadas y son mucho más las que están ingresando a la fuerza laboral en comparación con generaciones anteriores.

Además señaló que el sexo femenino de esta generación tienen más confianza en ellas mismas que las generaciones anteriores y mejores oportunidades de desarrollo profesional y la experiencia internacional tiene mucha demanda entre las mujeres de esta generación.

Agnes Hussherr, Líder Global de Diversidad e Inclusión de PricewaterhouseCoopers International afirmó: “La diversidad es un aspecto clave para nosotros, es por eso que nos estamos enfocando en las mujeres de la generación milenio. Estamos reclutando una gran variedad de talento cada año de diversas universidades alrededor del mundo, incluyendo miles de mujeres talentosas de la generación milenio. Queremos enfocarnos en el entorno que ayudará a estas mujeres a triunfar ahora para posicionarse adecuadamente y asumir puestos de liderazgo en el futuro”.

 


Redacción TLW®

Equipo editorial de THE LOGISTICS WORLD®, conformado por periodistas especializados en la industria del transporte, supply chain, manejo de almacenes y tecnologías logísticas.

Las más leídas

Automatización intralogística: cuando los datos sustituyen la improvisación

Tecnología

VIDEOPODCAST, Automatización intralogística: cuando los datos sustituyen la improvisación

4 claves de Stöklin para diseñar sistemas logísticos que crezcan con el negocio y eviten errores

Logística y distribución

Zara: la logística se sube a la pasarela 

Un cierre de tiendas no equivale necesariamente a una contracción del negocio: omnicanalidad máxima

transporte-autonomo-estados-unidos-camiones-carga

Transporte

Camiones de carga sin conductor ya operan en Estados Unidos ¿qué lecciones logísticas nos deja?

La autonomía ya circula en autopistas y redefine la logística

Inversión

Comercio internacional

Con los aranceles, así se reconfigura la logística del envase y embalaje en México

La coyuntura también abre oportunidades para sustitución de importaciones y diversificación

El futuro de las reglas de origen automotrices en la revisión del T-MEC elevan la presión sobre autopartes y proveedores en México

Abastecimiento y compras

Tres escenarios de las reglas de origen del sector automotriz en la revisión del T-MEC

Minerales críticos y trazabilidad digital entrarán al debate de las reglas de origen automotrices

Lo último

seguridad laboral México costos riesgos eficiencia operativa

Actualidad logística

Seguridad laboral en México: el costo invisible que erosiona la rentabilidad operativa

Accidentes, paros y riesgo reputacional convierten a la prevención en una prioridad estratégica 

Roberto M. Meillón asume AMANAC ante retos de competitividad portuaria

Actualidad logística

AMANAC abre nueva etapa con relevo clave para la logística marítima

Roberto M. Meillón presidirá la AMANAC de 2026 a 2028 en un entorno de mayor presión para navieras.

Amacarga prevé nuevos cambios a Ley Aduanera recién reformada

Actualidad logística

¡Ahí viene! Otra reforma a la Ley Aduanera: Amacarga

Retrasos en comercio y baja recaudación nutren la posibilidad de ajustar la Ley Aduanera... Otra vez