26 de Junio de 2026

logo
Histórico

Cae venta de camiones pesados en enero-agosto

Redacción TLW®

Compartir

En lo que va del año, las ventas acumuladas al menudeo registraron un total de 26 mil 141 vehículos, lo que representa una ligera caída de 0.3%, en comparación con las 26 mil 224 del mismo tiempo del 2017, indicó la Asociación Nacional de Productores de Autobuses, Camiones y Tractocamiones (ANPACT).

Al respecto, Miguel Elizalde, Presidente Ejecutivo de ANPACT, expuso que la caída en las ventas acumuladas demuestra la necesidad de fortalecer el mercado interno del país mediante una solución integral.

Es decir, “estímulos, financiamiento, profesionalización, marco jurídico y supervisión que asegure que los vehículos cumplan efectivamente con su vida útil”, señaló el representante del ANPACT.

Elizalde precisó que el 56% de la carga y el 96% de los viajes en México se realizan en el autotransporte, por lo que es “muy importante tener una flota moderna de vehículos comerciales que apoye a la ciudadanía y a las Pequeñas y medianas empresas (Pymes), que de forma cotidiana utilizan el transporte”.

De esta forma, la distribución al menudeo 3 mil 062 camiones de carga en agosto, contra los 2 mil 772 del mismo mes del 2017 para un acrecentamiento del 10.5%.

En dicho apartado los tractocamiones quinta rueda siguen como los más solicitados del segmento con mil 478 unidades y un crecimiento de 5.3%, 74 más que en agosto del año previo, cuando sumaron mil 404.

Las ventas al mayoreo de vehículos pesados en México alcanzaron un total de 4 mil 301 unidades en agosto, que comparadas con las 3 mil 684 del mismo mes del año pasado, representó un aumento de 16.7%, indicó la ANPACT.

En el dicho periodo las ventas al menudeo alcanzaron 3 mil 824 vehículos, que comparadas con del mismo mes del 2017 significaron un incremento de 10.0%, refirió la asociación en un reporte de ventas del sector.

Y las ventas acumuladas al mayoreo durante los primeros ocho meses del año alcanzaron las 24 mil 802 unidades, lo que reflejó una caída de 4.2% en comparación con los 25 mil 889 vehículos desplazados durante el año previo. 


Redacción TLW®

Equipo editorial de THE LOGISTICS WORLD®, conformado por periodistas especializados en la industria del transporte, supply chain, manejo de almacenes y tecnologías logísticas.

Las más leídas

ebook-devoluciones-logistica-inversa

Logística y distribución

Por qué la logística inversa pasó de una devolución a la ventaja competitiva

De costo oculto a motor estratégico del ecommerce

nota-videopodcast-taniacaldu-amazon

Planeación estratégica

VIDEOPODCAST con Amazon: Exportar con éxito empieza mucho antes de la logística

Los datos están redefiniendo la forma de exportar

cubicaje-internacional-medidas

Planeación estratégica

Cubicaje en logística internacional: el error silencioso que encarece cada embarque

El espacio mal calculado también cuesta

Comercio internacional

Los aranceles reescribieron las reglas logísticas para México

Según Banamex, los exportadores mexicanos enfrentan una disyuntiva: adaptarse o pagar

TIPAT abre nueva ruta comercial de México con Reino Unido e Irlanda del Norte

Comercio internacional

TIPAT abre nueva ruta comercial de México con Reino Unido e Irlanda del Norte

México y Reino Unido eliminarán 94% de aranceles a productos industriales y agroalimentarios

Lo último

gasto en salud sube 110% desafía cadena farmacéutica

Actualidad logística

Gasto en salud se dispara 110%: ¿está preparada la supply chain farmacéutica?

Mayor demanda privada de medicamentos impulsa inventarios, e-commerce y distribución especializada

mundial 2026 escasez de talento empleo restaurantes

Actualidad logística

Mundial 2026 impulsa 39,000 empleos en foodservice, pero el talento sigue escaso

La demanda crece por el torneo, pero la falta de personal limita la capacidad operativa del sector

abastecimiento retail México Día del Padre 2026 planeación de demanda inventarios retail

Actualidad logística

Día del Padre 2026: las categorías que ponen a prueba el abastecimiento

La derrama prevista de 48,500 mdp exige gran coordinación entre inventarios, logística y reposición