1 de Junio de 2026

logo
Almacenes e inventarios

Aumenta venta directa al cliente ¿Qué implica para los centros de distribución?

Alicia Mendoza
Onest Logistics abirá dos nuevos centros de distribución en México

Compartir

El 70% de los encargados de la gestión de almacenes estima que habrá un incremento en las compras directas de los consumidores a los centros de distribución. Esto supone el reto de enfocar el desarrollo de su capacidad en términos de agilidad y capacidad de respuesta, así como la incorporación de tecnologías de automatización debido al incremento en los volúmenes de servicio.

Según una investigación de la consultora ARC Advisory Group, el 58% de los retailers o tiendas minoristas también opinan que cada vez más disminuirá la necesidad de un intermediario para elegir un producto. Esto se debe al aumento de la venta por comercio electrónico.

El 71% de los encargados los almacenes, reconoció que actualmente utiliza un sistema de gestión para manejar por lotes u olas de mercancías la logística de entrega de productos. NotiPress informó que esta cifra podría cambiar en los próximos meses, ya que a medida que esta tendencia crezca, se necesitarán soluciones más efectivas para el control de la logística y respuesta a clientes.

¿Separación de los centros de distribución?

Históricamente, los almacenes se han diseñado como instalaciones de almacenamiento e implementación para grandes cantidades a granel y el cumplimiento de entregas por medio de olas, ya que es el modo más eficiente de procesar estos pedidos.

Te puede interesar: 7 desafíos comunes en los centros de distribución

Dado que los centros de distribución tradicionales no anticiparon completamente el volumen actual de los envíos de comercio electrónico, la industria hizo frente a esto mediante la creación de instalaciones secundarias o áreas exclusivas en el almacén principal. Estas áreas separadas tienen un costo adicional.

Aunque hay quienes han invertido en su cadena de suministro en función de incluir nuevos centros de distribución y de esa manera acelerar el cumplimiento y reducir los costos de distribución al acercarse físicamente al cliente, para la mayoría de los minoristas, simplemente no es realista crear centros de comercio y e-commerce separados.

Para cualquier tipo de comercio, (mayorista, minorista o de comercio electrónico), lo importante es unir el trabajo al flujo de pedidos a través de un Warehouse Management System (WMS) que ejecutará el cumplimiento de cualquier requerimiento de manera simultánea y con una visión realista del reto al que se enfrenta este sector, tan esencial para la nueva normalidad.

THE LOGISTICS WORLD


Alicia Mendoza

Titulada en Comunicación Social en la Universidad Autónoma Metropolitana. Tiene más de 6 años de experiencia como escritora para diversos medios, destacando su colaboración con la recaudación de Fondos para Unicef, y en medios digitales como DanLudens, Infochannel y The Logistics World, entre otros.

Relacionadas

Almacenes e inventarios

Tiempo de inventarios ajustados: CSCMP

Las grandes compañías se recargan en otras que operan con estrechez

Almacenes e inventarios

FUNO tiene tierra preparada para la siguiente ola del nearshoring 

El sector inmologístico en México con ocupación récord, rentas a doble dígito y proyectos en puerta 

Las más leídas

La ruta digital de BEES para crecer en el canal tradicional

Abastecimiento y compras

La ruta digital de BEES para crecer en el canal tradicional

Una nueva ruta tecnológica de marcas y distribuidores para personalizar el servicio a tienditas

Planeación estratégica

Pulsómetro Logístico 2026: hallazgos imprescindibles para el sector

Descárgalo gratis aquí y obtén indicadores que te ayudarán a dimensionar la industria, a fondo

cubicaje-internacional-medidas

Planeación estratégica

Cubicaje en logística internacional: el error silencioso que encarece cada embarque

El espacio mal calculado también cuesta

Comercio internacional

Los aranceles reescribieron las reglas logísticas para México

Según Banamex, los exportadores mexicanos enfrentan una disyuntiva: adaptarse o pagar

TIPAT abre nueva ruta comercial de México con Reino Unido e Irlanda del Norte

Comercio internacional

TIPAT abre nueva ruta comercial de México con Reino Unido e Irlanda del Norte

México y Reino Unido eliminarán 94% de aranceles a productos industriales y agroalimentarios

Lo último

La estrategia y el talento nerd que ahora manda en las aduanas

Actualidad logística

La estrategia y el 'talento nerd' que ahora manda en las aduanas

Así es la tecnología y el liderazgo de la modernización, atención y gestión de datos en la ANAM

diversificación proveedores continuidad operativa

Actualidad logística

Diversificación de proveedores: la estrategia clave de resiliencia en 2026

Nearshoring, T-MEC y apertura al comercio con la UE elevan la presión sobre las redes manufactureras

IA conversacional Hot Sale 2026

Actualidad logística

Hot Sale 2026: el retail pone a prueba a la IA conversacional

El crecimiento del e-commerce eleva la presión sobre fulfillment, atención y trazabilidad digital

-->