27 de Mayo de 2026

logo
Actualidad logística

Impuesto al carbono: UE asegura que puede defender su legalidad

La UE expresa confianza en la conformidad de su impuesto sobre importaciones de carbono
Redacción TLW®

Compartir

Bruselas, (EFE).- La Unión Europea afirmó este lunes que puede defender la compatibilidad del impuesto sobre las importaciones de carbono desde terceros países con las normas de la Organización Mundial de Comercio (OMC) si los países que han expresado dudas sobre su legalidad lo recurren ante el organismo.

Sigue leyendo: Los impuestos por emisiones de CO2 de los vehículos se han reducido entre 2021 y 2023

Sabemos que algunos países están considerando recurrir la CBAM (las siglas del mecanismo de ajuste de carbono en frontera) en la OMC. Lo diseñamos de una manera compatible con las normas de la OMC y creemos que podemos defenderla"

Dijo el vicepresidente económico de la Comisión Europea, Valdis Dombrovskis, en un evento sobre comercio acompañado de la directora general de la OMC, Ngozi Okonjo-Iweala.

El letón precisó en todo caso que se trata de un escenario hipotético porque ningún país ha dado todavía el paso de presentar un recurso contra esa medida, que genera preocupaciones sobre todo en países en vías de desarrollo, como India.

Bruselas ya está recopilando datos, pero no empezará a cobrar el impuesto, que afecta en concreto a las importaciones de cemento, acero, aluminio o fertilizantes, hasta 2026.

Con la tasa busca que las compañías europeas que están sujetas a las normas climáticas del bloque y tienen que pagar por sus derechos de emisión de CO2 no estén en desventaja frente a sus rivales de terceros países en los que las exigencias climáticas son menores.

Dombrovskis, que es el responsable de los asuntos de Comercio en el Ejecutivo comunitario, remarcó que este impuesto "no distorsiona el mercado" porque los importadores pagarán por la huella de carbono de sus productos "el mismo precio" que pagan los productores de la UE.

También puntualizó que el gravamen tiene en cuenta "cualquier precio sobre el carbono" que haya sido cargado a dichos productos antes de llegar a suelo europeo.

La directora general de la OMC reconoció que este impuesto climático genera "preguntas" en algunos miembros, pero que lo "importante" al respecto es la "voluntad de diálogo" y la "actitud constructiva" que mantiene la UE.

"Creo que fue muy útil para la UE escuchar las dudas y ser capaces de tenerlo en cuenta", dijo Okonjo-Iweala, quien afirmó que también genera preocupaciones entre los socios de la OMC el reciente reglamento europeo contra la deforestación, que grava las importaciones madera, aceite de palma o soja que contribuyan a la tala de bosques.

"Tenemos que ser transparentes con las medidas, estar abiertos al diálogo y desarrollar métodos comunes de medición para cuantificar lo que se está consiguiendo. Esas son las cosas que incentivamos", explicó.

EFE asa/lpc/apc


Redacción TLW®

Equipo editorial de THE LOGISTICS WORLD®, conformado por periodistas especializados en la industria del transporte, supply chain, manejo de almacenes y tecnologías logísticas.

Relacionadas

Interpack 2026 y economía circular en packaging

Actualidad logística

Interpack 2026: la presión sobre materiales impulsa la economía circular en packaging 

Escasez de insumos y costos crecientes aceleran modelos reutilizables en la cadena de suministro

electrodomésticos Día de las Madres México

Actualidad logística

Día de las Madres impulsa ventas de electrodomésticos hasta 94% en México

Picos estacionales impulsan compras y tensionan inventarios, distribución y respuesta logística

Las más leídas

Automatización intralogística: cuando los datos sustituyen la improvisación

Tecnología

VIDEOPODCAST, Automatización intralogística: cuando los datos sustituyen la improvisación

4 claves de Stöklin para diseñar sistemas logísticos que crezcan con el negocio y eviten errores

Planeación estratégica

Pulsómetro Logístico 2026: hallazgos imprescindibles para el sector

Descárgalo gratis aquí y obtén indicadores que te ayudarán a dimensionar la industria, a fondo

cubicaje-internacional-medidas

Planeación estratégica

Cubicaje en logística internacional: el error silencioso que encarece cada embarque

El espacio mal calculado también cuesta

Comercio internacional

Los aranceles reescribieron las reglas logísticas para México

Según Banamex, los exportadores mexicanos enfrentan una disyuntiva: adaptarse o pagar

TIPAT abre nueva ruta comercial de México con Reino Unido e Irlanda del Norte

Comercio internacional

TIPAT abre nueva ruta comercial de México con Reino Unido e Irlanda del Norte

México y Reino Unido eliminarán 94% de aranceles a productos industriales y agroalimentarios

Recomendadas

Logística en comercio electrónico

La inmologística está reordenando el mapa industrial de México

Este eBook identifica la influencia del comercio electrónico en la geografía y la infraestructura

Las DOS ediciones de la Ruta Logística MX en 2026; fechas, temas y requisitos

Planeación estratégica

No será una sino dos ediciones de la Ruta Logística MX en 2026

Ley Aduanera, MVE, RGCE 2026, entre los temas a abordar de mayo a junio: Secretaría de Economía

energia-medio-oriente-conflicto-geopolitico

Planeación estratégica

Cuando la energía encarece la logística: el efecto inmediato de la crisis en Medio Oriente

El conflicto dispara costos logísticos vía energía

Efecto de la semana laboral de 40 horas en logística: sacudirá rutas, costos y reparto

Talento humano

Así es como la semana laboral de 40 horas sacudirá rutas, costos y reparto

Costos aumentarán gradualmente de 5 al 15% por la reforma laboral, estiman desde Grupo Elektra