8 de Febrero de 2026

logo
Actualidad logística

Guatemala tendrá nueva estrategia de protección marítima

Participaron 19 instituciones gubernamentales y no gubernamentales
Carlos Juárez
transporte marítimo

Compartir

Integrantes de la Comisión Portuaria Nacional entregaron la Estrategia Nacional de Protección Marítima de Guatemala al presidente Alejandro Giammattei.

La estrategia surge en respuesta a la creciente necesidad de fortalecer la protección marítima y portuaria, destacó el mandatario durante un acto oficial en Casa Presidencial.

También busca enfrentar desafíos como el tráfico ilícito de drogas, la pesca ilegal, la piratería y otras acciones relacionadas.

Giammattei resaltó que los puertos de Guatemala han avanzado en tecnología, con el fin de estar a la altura de países a nivel internacional.

También destacó la labor de la Comisión Portuaria Nacional, que durante 20 años ha brindado servicio al país. La estrategia también busca establecer oportunidades concretas para mitigar amenazas y garantizar la integridad de las actividades marítimo-portuarias en la región.

Elaboración de la Estrategia Nacional de Protección Marítima

En la elaboración de la herramienta participaron 19 instituciones gubernamentales y no gubernamentales.

Participaron activamente organismos internacionales como la Organización Marítima Internacional y Transport Canada.

También SEACOP-UE, DOLE International, el Instituto Iberoamericano de Derecho Marítimo y otros, detalló la presidencia en un comunicado.

La primera fase de la estrategia comenzó el 3 de enero de 2023. En esta se establecieron objetivos y alcances para llevarla a cabo.

Para la fase 2 se recopiló la información relevante, que incluyó datos sobre geografía marítima, actividades comerciales y amenazas.

La tercera etapa consistió en una evaluación de los riesgos que afectan la protección marítima.

En la fase cuatro se recopilaron los resultados basados en la fase tres. Además, se identificaron todas aquellas oportunidades específicas, así como soluciones para reducir y gestionar los riesgos emergentes.

En la quinta y última fase de la elaboración, se creó la Estrategia Nacional de Protección Marítima de Guatemala.


Carlos Juárez

Reportero de THE LOGISTICS WORLD® especializado en logística y cadena de suministro, con más de 15 años de experiencia. También cubre fuentes mundiales, de economía y negocios, y colabora para UnoTV.

Relacionadas

botanas canal tradicional

Actualidad logística

Botanas, formatos pequeños y canal tradicional: el nuevo mapa logístico de las golosinas 

Menor frecuencia de compra impulsa ajustes en distribución, empaque y abastecimiento urbano

México exporta más pero invierte menos

Actualidad logística

Manufactura récord, valor limitado: la paradoja exportadora de México

INEGI: exportaciones crecieron 7.6% en 2025, pero la inversión productiva no avanzó al mismo ritmo

Las más leídas

Talento humano

VIDEOPODCAST, E15- Cuando la logística trasciende los muros: el papel de los creadores de contenido en la cultura logística

La divulgación digital abre nuevas conversaciones sobre logística y operación

Planeación estratégica

T-MEC: lo que viene en el primer trimestre de 2026

Los primeros 90 días mostrarán cómo será la relación del tema con el Congreso estadounidense

Estrategias que deben tomar empresas para la seguridad de transporte de carga.

Transporte

6 estrategias clave para la seguridad del transporte de carga en México

Una correcta logística en el traslado de mercancías evitará pérdidas millonarias.

pepsico-caso-estudio

Tecnología

Caso de estudio: PepsiCo y cómo la IA industrial redefine la planeación logística y operativa

Tecnología avanzada para anticipar, simular y optimizar operaciones

Hidrógeno verde se abre paso en el transporte de carga mexicano

Transporte

Hidrógeno Verde se abre paso en el transporte de carga mexicano

Trayectos, tamaño de flota y energía disponible definen la viabilidad del hidrógeno en carga: INFRA

Recomendadas

Comercio internacional

5 acciones para enfrentar el impacto de los aranceles en 2026

Un ebook para conocer más detalles sobre esta tendencia del comercio global

robo-transporte-carga-mexico

Logística y distribución

El robo de mercancías en las carreteras dispara 30% el costo logístico de las empresas: IMEF

El robo es un problema para las empresas en México

Comercio internacional

La cuota de mercado perdida por China en Estados Unidos queda en manos de la Unión Europea, Vietnam y México 

China dejó de ser el mayor vendedor de Estados Unidos por la guerra comercial de Donald Trump

¿Adiós EU? Las oportunidades (y retos) de México ante el nuevo tratado con la Unión Europea

Comercio internacional

¿Adiós EU? Las oportunidades (y retos) de México ante el nuevo tratado con la Unión Europea

Importaciones desde la UE sumaron 61,136 mdd de enero a noviembre de 2025, según datos de Banxico

Lateral-Img

18-19 DE MARZO 2026, CIUDAD DE MÉXICO

Asiste al evento más grande de Logística, Comercio Exterior y Carga de México y Centroamérica.