10 de Febrero de 2026

logo
Actualidad logística

Gobierno de Estados Unidos invierte 4 mmdd para electrificar puertos

También para reducir las emisiones de camiones pesados
Carlos Juárez
electrificar puertos

Compartir

El gobierno de Estados Unidos anunció que invertirá 4 mil millones de dólares para electrificar sus puertos y reducir las emisiones de camiones pesados.

Se trata de un esfuerzo más de la administración del presidente Joe Biden para abordar los impactos desproporcionados en las comunidades cercanas.

La Agencia de Protección Ambiental de ese país (EPA, por sus siglas en inglés) dijo que estaba buscando una aportación de 3 mil millones de dólares del Programa de Puertos Limpios para reducir los contaminantes de las terminales marítimas.

Del mismo modo, pretende usar una partida de mil millones de dólares del Programa de Vehículos Pesados Limpios para reducir las emisiones de vehículos cerca de los puertos y otras rutas de camiones.

La EPA quiere detalles sobre la disponibilidad, el precio de mercado y el rendimiento de los camiones de cero emisiones.

También sobre los equipos portuarios de cero emisiones, la carga eléctrica y otras necesidades de infraestructura para las tecnologías de cero emisiones.

Recomendamos:
¿Qué está pasando en los puertos de Los Angeles y Long Beach?

Inversiones para reducir las emisiones contaminantes

El asesor climático nacional de la Casa Blanca, Ali Zaidi, dijo que el programa está abordando "la contaminación perniciosa que bombea a través de nuestras comunidades portuarias al hacer inversiones y establecer estándares que impulsarán un cambio del diésel sucio a tecnologías limpias fabricadas en Estados Unidos".

Te puede interesar:
El futuro de los camiones pesados hacia las energías alternativas

A principios de este año, la EPA finalizó nuevos estándares de aire limpio para camiones pesados por primera vez en más de dos décadas.

Son un 80 % más estrictos que los estándares actuales.

La EPA estima que para 2045, la regla resultará en hasta 2 mil 900 muertes prematuras anuales menos.

Además, habrá 1.1 millones de días escolares perdidos menos para los niños y 29 mil millones de dólares en beneficios netos anuales.


Carlos Juárez

Reportero de THE LOGISTICS WORLD® especializado en logística y cadena de suministro, con más de 15 años de experiencia. También cubre fuentes mundiales, de economía y negocios, y colabora para UnoTV.

Relacionadas

Así es el pulso del robo al autotransporte: baja 52.7% desde 2019

Actualidad logística

GN 'toma el pulso' del robo al autotransporte: baja 52.7% desde 2018

Guardia Nacional blinda tramo en Circuito Exterior ante denuncias por robos alrededor del AIFA

botanas canal tradicional

Actualidad logística

Botanas, formatos pequeños y canal tradicional: el nuevo mapa logístico de las golosinas 

Menor frecuencia de compra impulsa ajustes en distribución, empaque y abastecimiento urbano

Las más leídas

Talento humano

VIDEOPODCAST, E15- Cuando la logística trasciende los muros: el papel de los creadores de contenido en la cultura logística

La divulgación digital abre nuevas conversaciones sobre logística y operación

Planeación estratégica

T-MEC: lo que viene en el primer trimestre de 2026

Los primeros 90 días mostrarán cómo será la relación del tema con el Congreso estadounidense

Estrategias que deben tomar empresas para la seguridad de transporte de carga.

Transporte

6 estrategias clave para la seguridad del transporte de carga en México

Una correcta logística en el traslado de mercancías evitará pérdidas millonarias.

pepsico-caso-estudio

Tecnología

Caso de estudio: PepsiCo y cómo la IA industrial redefine la planeación logística y operativa

Tecnología avanzada para anticipar, simular y optimizar operaciones

Hidrógeno verde se abre paso en el transporte de carga mexicano

Transporte

Hidrógeno Verde se abre paso en el transporte de carga mexicano

Trayectos, tamaño de flota y energía disponible definen la viabilidad del hidrógeno en carga: INFRA

Recomendadas

Comercio internacional

5 acciones para enfrentar el impacto de los aranceles en 2026

Un ebook para conocer más detalles sobre esta tendencia del comercio global

robo-transporte-carga-mexico

Logística y distribución

El robo de mercancías en las carreteras dispara 30% el costo logístico de las empresas: IMEF

El robo es un problema para las empresas en México

Comercio internacional

La cuota de mercado perdida por China en Estados Unidos queda en manos de la Unión Europea, Vietnam y México 

China dejó de ser el mayor vendedor de Estados Unidos por la guerra comercial de Donald Trump

¿Adiós EU? Las oportunidades (y retos) de México ante el nuevo tratado con la Unión Europea

Comercio internacional

¿Adiós EU? Las oportunidades (y retos) de México ante el nuevo tratado con la Unión Europea

Importaciones desde la UE sumaron 61,136 mdd de enero a noviembre de 2025, según datos de Banxico

Lateral-Img

18-19 DE MARZO 2026, CIUDAD DE MÉXICO

Asiste al evento más grande de Logística, Comercio Exterior y Carga de México y Centroamérica.