20 de Enero de 2026

logo
Actualidad logística

Ford baja de nuevo el precio de su eléctrico Mustang Mach-E en plena guerra de vehículos eléctricos

Mustang Mach-E de Ford: nuevas rebajas de precios en su vehículo eléctrico más popular
Redacción TLW®

Compartir

Washington, 2 may (EFE).- Ford dio este martes un paso más en la creciente guerra comercial que se vive en el segmento de los vehículos eléctricos en Estados Unidos al anunciar una bajada de precios del todocaminos SUV Mustang Mach-E, la segunda en cuatro meses.

El fabricante estadounidense rebajará los precios de su VE más popular entre 1.000 y 4.000 dólares, dependiendo de la versión, cuatro meses después del anterior descuento.

El anuncio se produce poco antes de que Ford anuncie este martes sus resultados financieros del primer trimestre.

En abril, Ford informó que las ventas del Mustang Mach-E cayeron un 19,7% en el primer trimestre del año, al reducirse de 6.734 unidades de enero a marzo de 2022 a 5.407 en el mismo periodo de 2023.

La decisión de rebajar los precios del VE también se produce después de que Tesla, el principal fabricante de vehículos eléctricos del mundo, se haya visto obligado a reducir en lo que va de año el precio de sus vehículos en varias ocasiones para estimular la demanda.

Y en abril, el Gobierno estadounidense recortó a la mitad los incentivos fiscales que ofrece por la compra de un VE, lo que ha dejado la cifra en 3.750 dólares.

Con los nuevos precios, el Mustang Mach-E más barato, la versión de tracción trasera con alcance estándar, cuesta ahora 42.995 dólares, mientras que el más caro, GT con tracción total y alcance extendido, tiene un precio de 59.995 dólares.

EFE jcr/mgr/eat


Redacción TLW®

Equipo editorial de THE LOGISTICS WORLD®, conformado por periodistas especializados en la industria del transporte, supply chain, manejo de almacenes y tecnologías logísticas.

Relacionadas

carne brasileña

Actualidad logística

México pone freno a carne brasileña: cupos, fin de exenciones y nuevas reglas del PACIC

Tras presión ganadera, el Gobierno federal busca equilibrar abasto, producción y comercio exterior

transporte-app-logistica

Actualidad logística

La Puerta del Bajío detonará aún más la región que produce el 20% del PIB de Guanajuato

La Puerta Logística del Bajío es construida con inversión privada y del gobierno de Guanajuato

Las más leídas

Planeación estratégica

VIDEOPODCAST, E14- El cliente al centro: la estrategia logística de Coppel contada por su líder

Evoluciona sus entregas con tecnología, talento y visión de futuro

Blockchain y talento para fortalecer comercio y la logística en la revisión del TMEC

Actualidad logística

Dos apuestas del sector logístico rumbo a la revisión del T-MEC

Blockchain acortaría los tiempos de estadía aduanera que hoy son de 4 a 6 veces más largos: ConaLog

Comercio internacional

México y Canadá son el motor económico de Texas

México es el mayor vendedor de Texas

Gestión para logísticos: IA y el falso mito de la productividad

Tecnología

Gestión para logísticos: Inteligencia Artificial y el falso mito de la productividad

La trampa silenciosa en la que caen las empresas al implementar IA sin estrategia ni enfoque humano

Manufactura

Así es el plan para atraer inversión taiwanesa a Ciudad Juárez

Quieren atraer inversiones en semiconductores e industria electrónica.

Recomendadas

Planeación estratégica

6 desafíos que enfrenta la digitalización de aduanas en México

 La reforma integral a la Ley Aduanera que entrará en vigor el 1 de enero de 2026

logística aérea

Manufactura

Las zonas francas de Texas exigen que el T-MEC mantenga los aranceles cero

Las empresas en Texas piden que no haya aranceles

robo-carga-mexico-transporte

Transporte

Los patrones ocultos que están definiendo el robo de carga en México

Una mirada precisa al riesgo logístico y a las tendencias que hoy definen el transporte

The Logistics World visita la planta de Remolques Zubiría, en Teoloyucan, Edomex

Transporte

La planta de 30,000 m2 que apuesta a la innovación en remolques para transporte de carga

Así es el suministro y la ingeniería detrás de la reducción de 1.1 toneladas en remolques de 53 pies