22 de Abril de 2026

logo
Actualidad logística

Alibaba aumentará inversión en Cainiao para crecer su negocio de e-commerce y estrategia logística

Planea adquirir todas las acciones que no controla de la subsidiaria por unos 3.750 mdd
Carlos Juárez
e-commerce

Compartir

La empresa de comercio electrónico Alibaba anunció que su filial dedicada a logística Cainiao ha retirado su solicitud para salir a bolsa en Hong Kong.

Dijo en un comunicado que planea adquirir todas las acciones que no controla de la subsidiaria por unos 3.750 millones de dólares.

"Alibaba planea alinear parte del negocio de Cainiao para generar más sinergias estratégicas con (los portales de comercio electrónico chinos) Taobao y Tmall”, destacó el texto.

Alibaba Group indicó el año pasado que buscaría una salida a la bolsa para Cainiao, cuando anunció el mayor plan de reorganización de su historia.

La idea era dividirse en seis unidades separadas (la filial logística es una de ellas) que podrían ofrecer acciones al mercado por separado.

Redoblar la apuesta por la logística

El cofundador y presidente de Alibaba, Joe Tsai, explicó en un comunicado citado por el diario hongkonés South China Morning Post -propiedad del grupo- que la junta cree que es el momento adecuado para "redoblar la apuesta por su inversión en Cainiao" debido a la "importancia estratégica" de ésta.

El objetivo, agregó el directivo, es ofrecer "la experiencia más competitiva para los consumidores".

"Nuestra prioridad es clara. Queremos ganar en comercio electrónico, recuperando cuota de mercado e impulsando el crecimiento", abundó.

El plan de capital para empleados de Cainiao se implementará en agosto de 2024, y los empleados podrán vender voluntariamente todas las acciones que se hayan adquirido el 1 de agosto de 2024 o antes.

Esta adquisición también recompensa a los empleados por sus contribuciones a largo plazo y ayuda a aumentar aún más la confianza del equipo, remarcó el comunicado.

Cainiao, fundada en 2013, ha alcanzado ya una valoración de unos 13.700 millones de dólares.

Cuenta con una capacidad de procesamiento de unos 4 millones de paquetes internacionales cada día, algo clave en los planes de expansión internacional de Alibaba, donde rivaliza con firmas como Temu -operada por su rival Pinduoduo- o Shein.


Carlos Juárez

Reportero de THE LOGISTICS WORLD® especializado en logística y cadena de suministro, con más de 15 años de experiencia. También cubre fuentes mundiales, de economía y negocios, y colabora para UnoTV.

Relacionadas

infraestructura portuaria México competitividad global

Actualidad logística

Infraestructura portuaria en México: la apuesta para mantener competitividad global 

Modernización, capacidad y conectividad definen el futuro del comercio marítimo nacional 

Las más leídas

Automatización intralogística: cuando los datos sustituyen la improvisación

Tecnología

VIDEOPODCAST, Automatización intralogística: cuando los datos sustituyen la improvisación

4 claves de Stöklin para diseñar sistemas logísticos que crezcan con el negocio y eviten errores

Logística y distribución

Zara: la logística se sube a la pasarela 

Un cierre de tiendas no equivale necesariamente a una contracción del negocio: omnicanalidad máxima

transporte-autonomo-estados-unidos-camiones-carga

Transporte

Camiones de carga sin conductor ya operan en Estados Unidos ¿qué lecciones logísticas nos deja?

La autonomía ya circula en autopistas y redefine la logística

Inversión

Comercio internacional

Con los aranceles, así se reconfigura la logística del envase y embalaje en México

La coyuntura también abre oportunidades para sustitución de importaciones y diversificación

El futuro de las reglas de origen automotrices en la revisión del T-MEC elevan la presión sobre autopartes y proveedores en México

Abastecimiento y compras

Tres escenarios de las reglas de origen del sector automotriz en la revisión del T-MEC

Minerales críticos y trazabilidad digital entrarán al debate de las reglas de origen automotrices

Recomendadas

Mundial 2026 y el reto de surtir a tiempo en CDMX, Guadalajara y Monterrey

Actualidad logística

Mundial 2026 y el reto de surtir a tiempo en CDMX, Guadalajara y Monterrey

De aduanas a la última milla, lo que define quién vende y quién se queda sin stock mundialista

Contecon Manzanillo y el impacto de los aranceles a China sobre puertos del Pacífico

Logística y distribución

Aranceles a China tensan Puertos del Pacífico: Contecon Manzanillo

Puerto de Manzanillo recibe 70% de la importación de Asia y 2026 apunta a freno en flujo comercial

disrupciones-logisticas-mexico-irrupciones

Transporte

La visibilidad en tiempo real: un activo estratégico frente a disrupciones logísticas

Tecnología que convierte la incertidumbre en capacidad de reacción

Nearshoring

Transporte

Los desafíos del transporte de carga eléctrico en México

En vehículos eléctricos es real en la última milla, pero ¿Y las distancias largas?