Berlín, (EFE).- Los ministros de Economía de Alemania, Francia e Italia acordaron reforzar la cooperación para afrontar de forma conjunta los retos relacionados con el suministro de materias primas de importancia crítica a la industria.
Sigue leyendo: Las cadenas de suministro incrementan 40% las probabilidades de una disrupción
Los tres se reunieron en Berlín con representantes de la industria de los tres países, en el primero de una serie de encuentros trilaterales para profundizar la colaboración en ámbitos económicos clave.
Una mejor diversificación de nuestro abastecimiento de materias primas supone seguridad económica"
El ministro de Economía y Protección del Clima alemán, Robert Habeck, según un comunicado.
Señaló que con sus homólogos ha acordado crear un grupo de trabajo que se centre en asegurar la sostenibilidad de las cadenas de suministro y en implementar proyectos estratégicos en relación con la extracción, el procesado y el reciclaje de materias primas.
El encuentro en Berlín marca el inicio de una nueva fase y del modelado de una política industrial europea para superar todos los retos de la transición verde y digital"
El ministro Italiano de Desarrollo Económico, Adolfo Urso.
El ministro francés de Economía y Finanzas, Bruno Le Maire, resaltó la importancia de garantizar que las empresas tengan asegurado el suministro de materias primas críticas.
"Confío en que nuestra cooperación allane el camino para una Europa verde y resiliente", agregó.
Los tres urgieron a que se completen con celeridad las negociaciones a nivel comunitario sobre la Ley de Materias Primas Fundamentales, y pidieron que ésta contemple unos objetivos concretos de extracción, procesado y reciclaje por cada materia prima esencial.
Además, instaron a que se incluya en esta lista el aluminio y pidieron el refuerzo de las medidas para reutilizar y reciclar estos materiales en Europa.
EFE cph/jam/may
Más de Actualidad logística
Actualidad logística
El arrendamiento vehicular, entre la oportunidad logística y el desafío de la inseguridad jurídica
Solo 10% de la flota de las empresas arrendadoras de vehículos en México es para transporte de carga
Actualidad logística
Así es como GAC Motors planea esquivar el arancel de 50% a sus vehículos
La marca china aprovecharía la cadena de proveedores de Stellantis para su producción en México
Solo Suscriptores
Actualidad logística
Nuevo IEPS obliga a reconfigurar la cadena de suministro de la industria refresquera
La Cámara de Diputados aprueba el aumento a los precios de refrescos con y sin azúcar para 2026
Actualidad logística
Electromovilidad en México: avances insuficientes rumbo a revisión del T-MEC
En 2021, el país pactó con EU y Canadá que 50% de los autos vendidos serían eléctricos en 2030
