BMW reconfigura planta en San Luis Potosí para ajusta producción

Para iniciar su transición hacia la electromovilidad, la Planta de BMW Group en San Luis Potosí está reconfigurando sus instalaciones.

Por medio de un comunicado, el fabricante de vehículos anunció el inicio de la construcción de su nuevo Centro de Producción de Módulos de Baterías.

También dio a conocer las expansiones del área de carrocería y de sus áreas de ensamble y logística.

Todas estas adaptaciones forman parte de la inversión de 800 millones de euros, anunciada en febrero de 2023.

La producción de baterías de alto voltaje en San Luis Potosí formará parte de nuestra red global para la nueva sexta generación de e-drive, detalló la firma.

El futuro Centro de Producción de Módulos de Baterías en la Planta de San Luis Potosí contará con una superficie de más de 80,000 metros cuadrados y es clave para la implementación en México de NEUE KLASSE.

El modelo Sports Activity Vehicle (SAV) se lanzará como la primera versión del NEUE KLASSE a finales de 2025 en la nueva Planta de BMW Group Debrecen en Hungría.

En tanto, el Sedán se fabricará en Múnich en 2026.

Tan solo un año después, en 2027, se iniciará la producción en San Luis Potosí del Sports Activity Vehicle (SAV).

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Vínculos estrechos entre la fábrica de baterías y la producción de vehículos

De acuerdo a su principio ‘lo local para lo local’, el grupo ubica sus instalaciones de producción de baterías de alto voltaje a nivel mundial lo más cerca posible de sus plantas de vehículos.

Producción de baterías para vehículos eléctricos aumentará pese a mercado ajustado de materias primas

Además de la ubicación en San Luis Potosí, los sitios de producción de baterías de alto voltaje de sexta generación también se están construyendo en Debrecen (Hungría), Shenyang (China), Woodruff, cerca de Spartanburg (Estados Unidos) y Irlbach-Straßkirchen (Baja Baviera).

Este enfoque asegura la producción, incluso en caso de acontecimientos políticos y económicos imprevistos.

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También se refuerzan las ubicaciones existentes, asegurando los puestos de trabajo. Las distancias cortas reducen la huella de carbono de la producción de vehículos.

**Imagen del sitio web de BMW Group

Carlos Juárez

Reportero de THE LOGISTICS WORLD® especializado en logística y cadena de suministro, con más de 15 años de experiencia. También cubre fuentes mundiales, de economía y negocios, y colabora para UnoTV.