5 de Mayo de 2026

logo
Logística y distribución

Cambios en la industria están transformando la logística 3PL

Carlos Juárez
logística 3PL

Compartir

A medida que los clientes buscan externalizar una mayor parte del aspecto logístico de sus negocios, se abren más oportunidades para que los proveedores de 3PL ofrezcan servicios adicionales.

Beneficios de la logística 3PL

El documento técnico de CartonCloud Logistics Index, fechado en septiembre de 2022, encontró que más de uno de cada diez proveedores ofrecían actualmente información y análisis a sus clientes para ayudarlos con la planificación futura de la demanda y la cadena de suministro.

  • Algunos encuestados dijeron que su software en la nube automatizó los datos para proporcionarlos a sus clientes.
  • Otros ejecutaron poderosas herramientas de informes de logística para recopilar y analizar datos una vez al mes.
  • También emplearon gerentes de éxito, quienes comunicaron datos internos a los clientes.

Evolución de la logística 3PL

El informe muestra una evolución en lo que parece ser un proveedor de logística de terceros, ya que las empresas de ese tipo están explorando servicios nuevos e innovadores.

Si bien proporcionar una mayor visibilidad, seguimiento de pedidos e integraciones a los clientes era el servicio más popular que se ofrecía actualmente a los clientes para ayudarlos a navegar por las opciones de logística, más de un tercio de los encuestados dijeron que no sentían que su empresa tuviera los medios para capturar y rastrear estos datos.

logística 3PL

El informe mostró que muchas empresas buscaban invertir en tecnología en los próximos seis meses, para crear operaciones más eficientes y brindar un mejor servicio al cliente.

Las integraciones para el seguimiento y las actualizaciones de pedidos brindan una mayor transparencia a los clientes.

También pueden eliminar la carga de trabajo de entrada de datos manual del proveedor, al automatizar la administración de datos y enviar actualizaciones a medida que se cumplen ciertos hitos de pedidos o entregas.

Esto brinda transparencia a los clientes, para ver dónde están sus pedidos e inventario en un momento dado, sin necesidad de una llamada telefónica o informes de datos manuales.

Para optimizar las operaciones, el 19% de los encuestados dijo que invertiría en actualizaciones de tecnología de flotas y almacenes en los próximos seis meses.

Te puede interesar:
2023, un año para que la logística se alíe con la tecnología

Un 17% adicional dijo que analiza priorizar la eliminación de procesos basados en papel.

En tanto, el 15% busca implementar el escaneo de códigos de barras y el 14% introducirá procesos automatizados.

Softwares en la nube

En estos momentos, muchas empresas buscan proveedores que les brinden transparencia mediante portales en línea con informes actualizados, generados automáticamente por un software basado en la nube.

Esos nuevos programas suelen hacer el trabajo pesado de la gestión del transporte y el almacén, lo que permite a las empresas centrarse en el crecimiento.

Para la elaboración del reporte se recopilaron comentarios e ideas de más de 80 miembros de la industria de la logística estadounidense.

Por si te lo perdiste:
Almacenes 4.0: ¿Cómo y cuándo se deben automatizar los centros de distribución?

Los involucrados aportaron datos y cifras sobre los cambios que están afectando actualmente a las empresas logísticas.

THE LOGISTICS WORLD®


Carlos Juárez

Reportero de THE LOGISTICS WORLD® especializado en logística y cadena de suministro, con más de 15 años de experiencia. También cubre fuentes mundiales, de economía y negocios, y colabora para UnoTV.

Relacionadas

cadena de frío alimentos frozen refrigerados

Logística y distribución

Cadena de frío y refrigerados: el nuevo motor logístico del crecimiento alimentario

Conveniencia, rotación y demanda proteica presionan infraestructura para perecederos de alto valor

Logística y distribución

Logística integral para Fashion & Lifestyle: tendencias

Resiliencia, trazabilidad y sostenibilidad frente a la incertidumbre de la volatilidad geopolítica

Las más leídas

Automatización intralogística: cuando los datos sustituyen la improvisación

Tecnología

VIDEOPODCAST, Automatización intralogística: cuando los datos sustituyen la improvisación

4 claves de Stöklin para diseñar sistemas logísticos que crezcan con el negocio y eviten errores

Logística y distribución

Zara: la logística se sube a la pasarela 

Un cierre de tiendas no equivale necesariamente a una contracción del negocio: omnicanalidad máxima

transporte-autonomo-estados-unidos-camiones-carga

Transporte

Camiones de carga sin conductor ya operan en Estados Unidos ¿qué lecciones logísticas nos deja?

La autonomía ya circula en autopistas y redefine la logística

Inversión

Comercio internacional

Con los aranceles, así se reconfigura la logística del envase y embalaje en México

La coyuntura también abre oportunidades para sustitución de importaciones y diversificación

El futuro de las reglas de origen automotrices en la revisión del T-MEC elevan la presión sobre autopartes y proveedores en México

Abastecimiento y compras

Tres escenarios de las reglas de origen del sector automotriz en la revisión del T-MEC

Minerales críticos y trazabilidad digital entrarán al debate de las reglas de origen automotrices

Lo último

viviendas pequeñas logística electrodomésticos México

Actualidad logística

Viviendas más pequeñas impulsan cambios logísticos en electrodomésticos

El e-commerce y menor espacio habitacional transforman inventarios, surtido y distribución urbana

seguridad laboral México costos riesgos eficiencia operativa

Actualidad logística

Seguridad laboral en México: el costo invisible que erosiona la rentabilidad operativa

Accidentes, paros y riesgo reputacional convierten a la prevención en una prioridad estratégica 

Roberto M. Meillón asume AMANAC ante retos de competitividad portuaria

Actualidad logística

AMANAC abre nueva etapa con relevo clave para la logística marítima

Roberto M. Meillón presidirá la AMANAC de 2026 a 2028 en un entorno de mayor presión para navieras.