6 de Noviembre de 2026

logo
Logística en comercio electrónico

Así vive Mercado Libre su transición histórica

Marcos Galperín, fundador y CEO, conversó públicamente con Ariel Szarfsztejn, su sucesor
Mildred Ramo

Compartir

En el escenario principal de Mercado Libre Experience 2025, Marcos Galperín se acomodó en la silla, miró al público con una sonrisa serena y dijo: “Siento algo que no pensé que iba a sentir: un alivio enorme”.  

Con esa frase, el fundador de Mercado Libre confirmó lo que ya se intuía como un parteaguas en la historia del ecommerce latinoamericano: tras 26 años como CEO, dejará el cargo para asumir la presidencia ejecutiva de la compañía a partir del 1 de enero de 2026. En su lugar, Ariel Szarfsztejn, actual SVP del Marketplace, tomará el timón de una empresa que hoy moviliza más de 2,400 millones de dólares en México y opera con una red logística propia que incluye cuatro aviones y entregas en el mismo día en 28 ciudades. 

El panel, moderado por David Geisen, director general de Mercado Libre México, fue más que una conversación corporativa: fue una clase magistral sobre liderazgo, resiliencia y visión logística. “Cuando empezamos en México, era una oficina muy pequeña, con muy poquitas ventas. Hoy tenemos más de un millón de PyMEs en la plataforma. Lo que más me emociona es todo lo que aún falta por construir”, compartió Galperín, visiblemente emocionado. 

Construcción de la red logística propia 

Szarfsztejn, quien ha liderado áreas clave como estrategia, logística y marketplace, habló desde la experiencia: “La transición produce una adrenalina enorme. Hemos hecho mucho, pero estoy convencido de que podemos hacer aún más. Las oportunidades para aumentar la penetración del ecommerce y la inclusión financiera son gigantescas. No hay razón para que América Latina no alcance los estándares asiáticos”. 

Uno de los momentos más reveladores del panel fue cuando ambos directivos recordaron los primeros pasos de la red logística propia. “En 2017 nos dimos cuenta de que, sin una red logística, nuestro negocio no iba a escalar. Lanzamos el servicio de fulfillment, pero tuvimos que frenarlo porque el software que habíamos construido no servía. Reescribimos todo desde cero. Elegimos el camino difícil, pero ser dueños de nuestra tecnología nos permitió escalar rápidamente”, relató Szarfsztejn. Hoy, casi el 80% de los paquetes despachados en México salen de almacenes propios, y la red incluye una plataforma de crowdsourcing que permite a cualquier persona entregar paquetes en su tiempo libre. 

Galperín agregó: “Nos equivocamos muchas veces, pero aprendimos y corregimos. No castigamos el error, lo celebramos si nos lleva a mejorar. Esa capacidad de aprender es parte de nuestro ADN. Lo que nos hace únicos es construir soluciones propias, no comprar tecnología ajena”. 

Ambos coincidieron en que el futuro de Mercado Libre está en seguir desafiando los límites de la logística, la tecnología y la inclusión. “Tenemos un equipo de clase mundial. El destino de Mercado Libre depende de nosotros, y estamos listos para seguir transformando la vida de millones de latinoamericanos”, afirmó Szarfsztejn. 

Galperín cerró con una reflexión que resonó en todo el auditorio: “Lo que más me emociona es ver cómo miles de changarritos cobran con Mercado Pago, cómo millones de personas reciben sus paquetes en tiempo récord. Democratizar el comercio y el dinero no es solo una misión, es una realidad que construimos todos los días”. 

Impacto económico y logístico: el efecto MeLi en las PyMEs mexicanas 

También durante Mercado Libre Experience 2025, la empresa presentó el estudio “Lo Mejor de México”, elaborado junto con Euromonitor International, que dimensiona el impacto económico y logístico del ecosistema de la compañía en las PyMEs mexicanas. El dato más contundente: durante 2024, las PyMEs movilizaron más de 15,029 millones de dólares en actividad económica a través de la plataforma, cifra equivalente al 0.81% del PIB nacional. 

Para el sector logístico, el estudio revela una transformación profunda. Las PyMEs que operan en el marketplace generaron más de 33,000 empleos directamente relacionados con el ecommerce, y si se suman los empleos indirectos vinculados al sistema logístico de envíos, se crearon 11.4 puestos por hora durante todo el año. Este dinamismo se refleja en cada eslabón de la cadena de valor: desde operadores de última milla hasta centros de distribución y transportistas, todos han sido impactados por la capilaridad del modelo MeLi. 

David Geisen lo resumió así: “Queremos construir soluciones locales que resuelvan desafíos reales: logística, pagos, crédito. Los datos muestran que Mercado Libre es un motor de crecimiento para las PyMEs mexicanas”. 

En el ecosistema de pagos 

En el ámbito financiero, Mercado Pago procesó más de 9,200 millones de dólares (mdd) en ventas de PyMEs en 2024. Para el 54% de ellas, su cuenta digital es la principal herramienta de cobro. Pedro Rivas, director general de Mercado Pago, destacó: “63% de las PyMEs aumentaron sus ventas al incorporar nuestras soluciones. Para muchas, fuimos su primer crédito. Hoy tenemos más de un millón de terminales punto de venta en México”. 

El estudio incluyó más de 7,700 encuestas directas a MiPyMEs, entrevistas cualitativas con actores logísticos y análisis de datos internos. Por primera vez, se realizó un análisis subnacional para dimensionar la capilaridad del impacto, lo que permite entender cómo la red logística de Mercado Libre está transformando no solo el ecommerce, sino también la infraestructura de distribución en México. 


Mildred Ramo

Gerente de Contenido en TLW®. Periodista especializada en negocios e industria, con una amplia trayectoria en la generación de estrategias de contenido para empresas de diversos sectores.

Relacionadas

Logística en comercio electrónico

Centros de distribución de Mercado Libre en México: Cuántos hay y dónde están (2026)

Los Cedis de Mercado Libre impulsan una red que acelera entregas y amplía su cobertura en México.

Las más leídas

empaque-sostenible-reciclable-cajas

Planeación estratégica

Cinco errores que frenan el packaging sostenible antes de llegar al almacén

El diseño del packaging debe evaluarse también desde la logística y no solo desde el producto

Ley Aduanera 2026 y trazabilidad en comercio exterior

Comercio internacional

Ley Aduanera 2026: el nuevo mapa de cumplimiento en comercio exterior

Analiza los cambios más significativos a la Ley Aduanera y cómo hoy exige más evidencia documental

La estrategia tecnológica de Bimbo para blindar más de 26,000 viajes al mes

Logística y distribución

La estrategia tecnológica de Bimbo para blindar más de 26,000 viajes al mes

La optimización de flota permitió a Bimbo cuantificar más de 115 millones de pesos productivos.

canal-suez-navieras

Comercio internacional

Las navieras regresan al Canal de Suez: ¿dónde quedará el próximo cuello de botella?

Menores tiempos de tránsito marítimo podrían poner a prueba la infraestructura europea

mapa-robo-carga-mexico

Transporte

Robo de carga en México: el Bajío gana peso y cambia el mapa del riesgo

La evolución por entidad, horario y modalidad redefine las alertas para el transporte.

Lo último

walmart-automatización-cedis

Actualidad logística

Cómo integrar tecnología para optimizar un centro de distribución: el caso de Walmart

La integración de sistemas automatizados gana terreno en la operación logística y el fulfillment

Reforma al ISR 2027 plantea riesgos para la liquidez y la inversión empresarial

Actualidad logística

Reforma al ISR 2027 pone en riesgo liquidez para invertir en cadenas de suministro

Diferir deducciones podría restar recursos para inversión y capital de trabajo: American Society

Actualidad logística

De 240 a más de 1,000 robots: qué cambia en la operación logística de Mercado Libre con su centro de Hidalgo

La robótica eleva la capacidad operativa de Mercado Libre en México