16 de Enero de 2026

logo
Innovación

DHL busca instalar Neo robots en todos sus almacenes

Erik Escudero
Neo robots

Compartir

DHL, una de las firmas de logística más grandes del mundo, y Advibots, desarrollador de tecnología robótica, anunciaron un plan para extender su asociación e instalar los Neo robots de fregado de pisos en almacenes, centros de distribución y fábricas en todo el mundo.
Se espera que esta estrategia de automatización pueda operar en la mayoría de los centros que DHL administra en 220 países y territorios en todo el mundo. Previamente, en el año 2019, ambas empresas firmaron un plan de cooperación para  América del Norte.

Integración entre robots y almacenes 

Cada vez es más común observar robots colaborativos en fábricas y almacenes de todo el mundo. Estas tecnologías se han integrado con gran éxito en los centros de trabajo del mundo y la reciente crisis provocada por el nuevo coronavirus ha impulsado la demanda de automatización a escala global.
Los robots Neo ya se utilizan actualmente en locales comerciales y son especialmente adecuados para entornos dinámicos de almacenamiento. Utilizan sensores 3D avanzados, cámaras e inteligencia artificialpara navegar de forma autónoma en almacenes.
Sus características y programación hacen que puedan detectar y evitar automáticamente obstáculos como humanos, cajas, carretillas elevadores y otros robots.

Neo robots reducirán tiempos

A diferencia de otras máquinas robotizadas de limpieza de pisos, que son modelos manuales adaptados a un software que les permite recorrer algunas rutas pre programadas, Neo es el único robot de fregado de pisos comercial totalmente autónomo impulsado por inteligencia artificial (IA).
Debido a su dinamismo, estos robots se han implementado con gran éxito en almacenes, aeropuertos, centros comerciales, hospitales, universidades, hospitales, universidades y estaciones de tren.
Con esta tecnología, DHL espera reducir hasta en un 80% las horas de trabajo dedicadas a la limpieza en sus almacenes y centros de distribución.
The Logistics World

Erik Escudero

Periodista y generador de contenidos para THE LOGISTICS WORLD®, con más de 10 años cubriendo fuentes especializadas como logística, alimentación, packaging, negocios, y tecnologías de la información.

Relacionadas

Innovación

Una nueva logística: Cómo prepararse para un consumidor que ya usa inteligencia artificial en sus compras

Las empresas ecommerce deben adaptar sus estrategias al uso de IA por parte de los compradores.

cadena-suministro-semiconductores-chips

Innovación

El nuevo oro de la logística es de silicio: así funciona la cadena global que fabrica cada chip

La logística mundial depende de una cadena de chips compleja

Las más leídas

Planeación estratégica

VIDEOPODCAST, E14- El cliente al centro: la estrategia logística de Coppel contada por su líder

Evoluciona sus entregas con tecnología, talento y visión de futuro

Blockchain y talento para fortalecer comercio y la logística en la revisión del TMEC

Actualidad logística

Dos apuestas del sector logístico rumbo a la revisión del T-MEC

Blockchain acortaría los tiempos de estadía aduanera que hoy son de 4 a 6 veces más largos: ConaLog

Comercio internacional

México y Canadá son el motor económico de Texas

México es el mayor vendedor de Texas

Gestión para logísticos: IA y el falso mito de la productividad

Tecnología

Gestión para logísticos: Inteligencia Artificial y el falso mito de la productividad

La trampa silenciosa en la que caen las empresas al implementar IA sin estrategia ni enfoque humano

Manufactura

Así es el plan para atraer inversión taiwanesa a Ciudad Juárez

Quieren atraer inversiones en semiconductores e industria electrónica.

Lo último

BMW, proximo CEO, supply chain Milan Nedeljković

Actualidad logística

BMW elige a un líder de supply chain como su próximo CEO

Milan Nedeljković asumirá la presidencia del grupo automotriz el próximo 14 de mayo 

carne brasileña

Actualidad logística

México pone freno a carne brasileña: cupos, fin de exenciones y nuevas reglas del PACIC

Tras presión ganadera, el Gobierno federal busca equilibrar abasto, producción y comercio exterior

transporte-app-logistica

Actualidad logística

La Puerta del Bajío detonará aún más la región que produce el 20% del PIB de Guanajuato

La Puerta Logística del Bajío es construida con inversión privada y del gobierno de Guanajuato