5 de Agosto de 2026

logo
Histórico

Prevé Estafeta crecimiento de 13% para este año

Redacción TLW®

Compartir

La empresa logística Estafeta anunció que para este 2018 espera un crecimiento del 13%, asimismo, que realizará una inversión total de 326 millones de pesos en la propia compañía, para fortalecer su infraestructura a nivel nacional (54 millones de pesos), la ampliación y renovación de su flota vehicular (174 millones de pesos) y para soluciones tecnológicas (98 millones de pesos).
 
Ingo Babrikowski, Director General de Estafeta, mencionó que están trabajando en reforzar los planes de crecimiento en la división de cadena de suministro, Estafeta Soluciones Logísticas. Y que se desea continuar con el crecimiento a doble dígito, pues por línea de negocio la empresa mantuvo porcentajes de doble dígito, que son indicadores de la dinámica económica que impulsará el crecimiento del negocio el presente año.

“La clave para cumplir nuestra meta del 13% de crecimiento será nuestra gente, hemos trabajado sistemáticamente en crear condiciones de trabajo que promueven la colaboración y la innovación, con los resultados obtenidos nuestros colaboradores confirman que las acciones de los últimos años han dado frutos”. 

En un comunicado, se compartió que en 2017 el crecimiento general fue de 11% con un manejo total de 33 millones 700 mil envíos, mismo año en que la logística continuó con la tendencia transformadora impulsada por el importante crecimiento del comercio electrónico no sólo en México sino a nivel global.

Así, la mensajería y paquetería registraron un aumento de 11% y en carga consolidada servicio LTL (less truck load), de 21.7%, que continúa jugando un ‘importante papel en el portafolio de servicios de la empresa’, ya que la mayor demanda de este servicio se presenta en las fronteras sur y norte del país así como en las zonas industriales del centro, y aunque es aprovechado por diversas industrias quienes más lo demandan son el comercio electrónico y la industria automotriz, se refirió.

Mientras que los servicios internacionales, 20.7%. En este sentido, se acotó que el diseño de productos que cubren las necesidades, tanto de clientes esporádicos como de grandes volúmenes han permitido dichos resultados, no sólo en el país, también en Estados Unidos y China, donde Estafeta ha marcado “un firme liderazgo en las industrias de comercio electrónico, multi-nivel, piezas críticas en tecnología, entregas especializadas en negocios, oficinas y residencias, entre otros”.


Redacción TLW®

Equipo editorial de THE LOGISTICS WORLD®, conformado por periodistas especializados en la industria del transporte, supply chain, manejo de almacenes y tecnologías logísticas.

Las más leídas

Almacenes e inventarios

Almacenes automatizados: la nueva columna vertebral de la cadena de suministro

Tecnologías, estrategias y casos que están marcando el paso hacia una logística más eficiente

Tecnología

Así empieza la IA a generar ROI en logística y SC

De rutas inteligentes a inventarios vivos, la logística está entrando a su fase más pragmática

La brecha logística de México en el Nearshoring y la revisión del T-MEC

Actualidad logística

La deuda logística de México ante el nearshoring y la revisión del T-MEC

Infraestructura, aduanas y reglas de origen perfilan el nuevo reto del nearshoring en México

Exportaciones automotrices ganan tracción fuera de su mercado dominante: EU

Comercio internacional

México exporta más autos, pero el impulso ya no viene de Estados Unidos

De Canadá a Brasil y Polonia: OCHO destinos con más compras de vehículos y las marcas preferidas.

Lo último

La cita estratégica para entender la nueva realidad del T-MEC y su futuro

Actualidad logística

La nueva cita estratégica para entender el futuro próximo de la revisión del T-MEC

Regístrate sin costo a la segunda edición del webinar estratégico sobre la nueva realidad del T-MEC

) México ante la recomposición del comercio global: decisiones estratégicas

Actualidad logística

VIDEOPODCAST: México ante la recomposición del comercio global

Escenarios de Juan Carlos Baker, exnegociador del T-MEC y el tratado de México con la Unión Europea

Compliance y trazabilidad logística en la nueva era del T-MEC

Actualidad logística

Continuidad del T-MEC, la nueva etapa de mayor exigencia logística para Norteamérica

Reglas de origen y datos anticipados serán claves para blindar cadenas de suministro: Amacarga