13 de Agosto de 2026

logo
Histórico

Presentan camión totalmente eléctrico

Redacción TLW®

Compartir

El fabricante de automóviles eléctricos Tesla presentó el camión Semi Truck, un modelo completamente eléctrico que puede recorrer hasta 800 kilómetros con una sola carga y que puede transportar hasta 36 toneladas, además, tiene una capacidad de recarga de baterías de una autonomía máxima de 800 kilómetros y habrá una versión más pequeña que tendrá un rango de 480 kilómetros, con los que se podrá ahorrar hasta 200 mil dólares anuales en costos operativos.

Este vehículo cuenta con motores individuales en cuatro de sus seis ruedas con las que obtiene valores solo comparables con autos convencionales, por ejemplo, para acelerar de cero a 100 km/h, solo precisa cinco segundos. En cambio, si se compara con un camión, el valor también es extraordinario, ya que con carga completa, 36 toneladas, apenas precisa de 20 segundos para alcanzar los 100 km/h con partida detenida; la velocidad máxima es de 105 km/h.

Para la recarga de las baterías, la empresa anunció que los supercargadores necesitan estar enchufados media hora para obtener energía suficiente para recorrer otros 600 kilómetros. Según datos de Tesla, el cliente podrá ahorrar hasta 200 mil dólares anuales en costos operativos. Destacó también la aerodinámica, en la que el coeficiente aerodinámico del semi es de 0.35 Cx (coeficiente de resistencia aerodinámica), casi la mitad de lo que tiene un camión convencional, y similar al de un Bugatti Chiron (0.36 Cx).

Asimismo, cuenta con unas pantallas en las que aparecerá la información de viaje, del sistema de propulsión y del dispositivo Autopilot, el sistema de conducción semi autónoma de Tesla que promete evolucionar más para cuando este camión se produzca en serie, con una fecha de salida al mercado estimada para el 2019

Elon Musk, Presidente de Tesla, dijo durante la presentación en Estados Unidos, que la mejor fortaleza de este camión está en su habitáculo, que tiene un parabrisas blindado, capaz de soportar una explosión nuclear.

Fuente: Clarín.


Redacción TLW®

Equipo editorial de THE LOGISTICS WORLD®, conformado por periodistas especializados en la industria del transporte, supply chain, manejo de almacenes y tecnologías logísticas.

Las más leídas

Almacenes e inventarios

Almacenes automatizados: la nueva columna vertebral de la cadena de suministro

Tecnologías, estrategias y casos que están marcando el paso hacia una logística más eficiente

Tecnología

Así empieza la IA a generar ROI en logística y SC

De rutas inteligentes a inventarios vivos, la logística está entrando a su fase más pragmática

La brecha logística de México en el Nearshoring y la revisión del T-MEC

Actualidad logística

La deuda logística de México ante el nearshoring y la revisión del T-MEC

Infraestructura, aduanas y reglas de origen perfilan el nuevo reto del nearshoring en México

Exportaciones automotrices ganan tracción fuera de su mercado dominante: EU

Comercio internacional

México exporta más autos, pero el impulso ya no viene de Estados Unidos

De Canadá a Brasil y Polonia: OCHO destinos con más compras de vehículos y las marcas preferidas.

Lo último

La cita estratégica para entender la nueva realidad del T-MEC y su futuro

Actualidad logística

La nueva cita estratégica para entender el futuro próximo de la revisión del T-MEC

Regístrate sin costo a la segunda edición del webinar estratégico sobre la nueva realidad del T-MEC

) México ante la recomposición del comercio global: decisiones estratégicas

Actualidad logística

VIDEOPODCAST: México ante la recomposición del comercio global

Escenarios de Juan Carlos Baker, exnegociador del T-MEC y el tratado de México con la Unión Europea

Compliance y trazabilidad logística en la nueva era del T-MEC

Actualidad logística

Continuidad del T-MEC, la nueva etapa de mayor exigencia logística para Norteamérica

Reglas de origen y datos anticipados serán claves para blindar cadenas de suministro: Amacarga